Wczoraj mamy cię Restomodo Ford Bronco autorstwa Jay Leno powiedział i zaledwie kilka godzin później Ford zaprezentował zupełnie nowy Bronco jako model roku 2021. I tak powinno być Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept z V8, który również wczoraj świętował swoją premierę, od razu coś zastrasza. Ponieważ hardcorowy terenowiec niewątpliwie atakuje klientów Jeepa Wranglera. Bronco występuje w wersji dwu- i czterodrzwiowej z twardym dachem, a dostępne modele można zobaczyć w naszych filmach zamieszczonych poniżej. Bronco ma wyjmowane drzwi jako modele dwu- i czterodrzwiowe, istnieje zdejmowany twardy dach i solidna technologia z ramą drabiny i sztywną osią z tyłu. Wreszcie, kolejny nudny SUV nie jest na rynku, ale po raz kolejny prawdziwy samochód terenowy do kijów i kamieni. Nowy model jest formalnie i koncepcyjnie zbliżony do oryginalnego Bronco i dlatego powinien wywołać wiele entuzjazmu.
Jednak sukces czterodrzwiowego Wrangler Unlimited nie został ukryty przed Fordem, dlatego też został odepchnięty wariant rodzinny z czterema drzwiami. A co z jednym Odbiór w postaci gladiatora? Kto wie, co przyniesie przyszłość! Ale na razie mamy do czynienia tylko z teraźniejszością, wystarczy tu powiedzieć. Aktualnie dostępne modele są wyposażone w różne pakiety technologii terenowej zgodnie z wymaganiami klienta. Podstawa ma mechanicznie przełączany napęd na wszystkie koła, a skrzynia rozdzielcza z automatycznym napędem na wszystkie koła jest opcjonalnie dostępna. Wybierana redukcja terenowa jest standardem, a Ford ma, w przeciwieństwie do Jeepa, niezależne zawieszenie kół. Jednak obie osie mają blokadę mechanizmu różnicowego do wyboru. Napęd jest początkowo przejmowany przez dwa silniki benzynowe.
V6 z momentem obrotowym 310 PS i 542 NM
Czterocylindrowy o pojemności skokowej 2,3 litra (Ecoboost) i 270 SAE-PS i 420 NM oraz mocniejszy 2,7-litrowy silnik V6 z 310 PS i 542 NM. Za dopłatą dostępny jest pakiet „Trail Toolbox”, który obejmuje różne elektroniczne systemy wspomagania prowadzenia. Na przykład off-roadowy „tempomat”, wspomaganie kierowania, tryb tak zwanej „jazdy jednym pedałem”, a wszystko to jest optymalnie wykorzystywane dzięki imponującemu 29-centymetrowemu prześwitowi. Jeśli wyposażysz Bronco w opcjonalne 35-calowe (0,89 m) opony, nie powinno się zatrzymywać na polu. A maksymalna głębokość brodzenia 85 centymetrów określona przez Forda jest obliczana tylko dla „normalnych” opon. Z 35 Zöllern możliwe jest jeszcze więcej. Podwozie Bronco jest chronione przez błotniki pod pojazdem i boczne suwaki skalne jako ochrona progów, które według Forda zostały szeroko przetestowane podczas zawodów „King of the Hammers”.
Ręczny lub automatyczny
Nawiasem mówiąc, zmiana biegów odbywa się za pomocą „siedmiobiegowej” skrzyni biegów, która wykorzystuje pierwszy bieg jako bieg pełzający z niskim przełożeniem. Alternatywnie dostępna jest również dziesięciobiegowa automatyczna. Aby zapewnić udane wrażenie przebywania na świeżym powietrzu, Ford stawia na rozwiązanie z częściowo lub całkowicie zdejmowanym twardym dachem, który na życzenie można pomalować. Kabina Bronco ma solidne, zmywalne i pyłoszczelne powierzchnie oraz mnóstwo nowoczesnych technologii. Na przykład w nowym Bronco zainstalowano czwartą generację systemu Ford SYNC, który między innymi umożliwia aktualizację bezprzewodową. Z nową funkcją zintegrowano specjalny system nawigacji dla tras terenowych, który według Forda obejmuje ponad 1.000 różnych tras terenowych.
Kto buduje V8 w Bronco?
Pięć różnych wariantów wyposażenia na początku zapewnia bogaty wybór, a szczególnie ekskluzywna wersja pierwszej edycji powinna zostać dobrze przyjęta. Jednak przy cenach jedna pozostaje częściowo pokryta. Mówi się, że trzydrzwiowy model podstawowy jest dostępny za 29.995 26.400 USD (około 1966 XNUMX EUR). Cieszymy się, czy nowy Bronco może osiągnąć legendarny status oryginalnego Bronco z XNUMX roku. Jest to z pewnością dobra opcja dla entuzjastów off-roadu. To, czy wystarczy, aby strącić bestsellerowego Jeepa Wranglera Rubicona z tronu, dopiero się okaże. Tuner jak Wydajność Hennessey ogłosili już pierwsze komponenty i jest pewne, że pierwsze wkrótce wypchną V8 do Bronco. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Ford)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię stary Ford Bronco? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.
W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco! |
2021 Oficjalna premiera Forda Bronco Offroader!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.