Dość rzadkim w segmencie tuningu jest nadal BMW X4 (F26). Co jakiś czas pojawia się kilka pojazdów Części M-Performance lub inny foliowanie. W przeciwnym razie masz tendencję do powstrzymywania się. LUMMA Design pomyślał teraz o nieco bardziej szczegółowym rozwiązaniu problemu X4. X2014 (F4) istnieje od 26 roku i wypełnia lukę między mniejszym X3 a dużymi modelami premium, takimi jak X5 lub X6. Podążając za modelem - X6 - X4 jest również zaprojektowany jako SUV coupé i sam ten fakt sprawia, że przyciąga wzrok, ta sylwetka nadal wygląda jakoś wyjątkowo w SUV-ie. Dzięki kilku subtelnym zmianom LUMMA Design udaje się zmienić crossover SUV w dokładnie odpowiednich miejscach i nadać mu jeszcze bardziej ekskluzywny wygląd. Prawdopodobnie największą zmianą jest nowy zestaw kołowy. Wewnętrzne felgi CLR Racing o wymiarach 10 x 22 cali zostały zainstalowane na przedniej osi, a także z tyłu.
Są one wyposażone w opony Vredestein w rozmiarze 295 / 25-22 dookoła, a zestaw kołowy sprawia wrażenie, jakby był dokładnie odpowiednim rozmiarem dla X4. Nawiasem mówiąc, jest to maksimum, które można zbudować, szersze jest możliwe tylko przy złożonym nadwoziu. LUMMA oferuje również zestawy obniżające, dzięki czemu zestaw kół jest optymalnie osadzony w nadkolu. Zapewniają, że X4 przesuwa się o 35 milimetrów w kierunku drogi. Akcent wizualny stanowią również pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe, które można zamówić również w innym kolorze, w zależności od wymagań klienta. Są również dostępne z logo LUMMA lub bez niego. Z tyłu jest też bardziej sportowy charakter. Tutaj zamontowane są czterorurowe tylne tłumiki, każdy z dwoma rurami 90 mm, które przypominają model M z ich podwójnym układem. System jest odpowiedni dla różnych modeli benzynowych i wysokoprężnych.
I chociaż silnik benzynowy jest fabrycznie wyposażony we wszystkie opcje sportowego dźwięku, wygląda inaczej z dieslem. Dlatego LUMMA Design ma opcjonalny wzmacniacz dźwięku V8 w rękawie dla wszystkich wariantów diesla. Zapewnia znacznie mocniejszy, charyzmatyczny dźwięk silnika. A wnętrze można również ulepszyć. Dostępne są aluminiowe pedały z antypoślizgowymi gumowymi wypustkami oraz nowe dywaniki na stopy i bagażnik wykonane z wysokiej jakości weluru, z eleganckim skórzanym obrzeżem, herbem LUMMA i eleganckim podwójnym szwem. Jeśli otrzymamy więcej informacji o dostępnych modyfikacjach, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Lumma projekt)
Są to zmiany w BMW X4 (F26):
- Obręcze wyścigowe LUMMA Design CLR (10 x 22 cali dookoła)
- Opony Vredestein (295 / 25-22 dookoła)
- zaciski hamulcowe lakierowane na czerwono (w zależności od wymagań klienta również w innym kolorze, z logo LUMMA lub bez)
- Czterorurowy tylny tłumik, każdy z dwiema rurami 90 mm (układ dupleks, odpowiedni dla benzyny i oleju napędowego)
- Wzmacniacz dźwięku V8 dla modeli z silnikiem Diesla
- Wnętrze z aluminiowymi pedałami, dywanikami na stopy i bagażnik
- Obniżenie (35mm za pomocą sprężyn sportowych)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Lumma Design mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
Fierce - Bentley Bentayga CLR B900 szerokie body od Lumma Design |
Zestaw kołowy CLR Racing w calach 10 x 22
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.