tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 10 czerwca 2021 o 12:52
Zdjęcie: Tomini Classics
Ten piękny W113 (Pagoda) swoim ponadczasowym designem różni się od tego, co myślisz na pierwszy rzut oka. Ponieważ pod blachą nie ma już wiele wspólnego z SL budowanym od 1963 do 1971 roku. I, jak wiadomo, było to mniej niż 49.000 XNUMX razy. Żaden pod długą maską zainstalowano trzy rzędowe, sześciocylindrowe silniki o mocy do 168 KM. Kopia z 1969 roku jest obecnie używana przez Klasyka Tomini sprzedany i jest całkowicie przez zespół Mechatronika przebudowany. Firma „Mechatronik” jest tym, co dla pojazdów Mercedes-Benz Piosenkarz bo Porsche jest. A dzięki mechatronice otwarty klasyk ma teraz jeden V8 z półki AMG z bogatym PS 340 pod maską. W szczególności jest to ośmiocylindrowy M113 z technologią trzech zaworów i podwójnym zapłonem, który został wprowadzony we wrześniu 1997 roku w Mercedesie Klasy E z serii W 210.
Mercedes-Benz 280 SL Restomod
Ale był też w domu w C43 AMG generacji W202 (W / S 202). To była pierwsza Klasa C z silnikiem V8. Dostarczany w standardzie Moment 306 PS i 410 Nm od 3.250 do 5.000 obrotów na minutę. Klasyka Tomini mówi o osiągnięciu PS 340co prawdopodobnie do Strojenie wydajności jest należny. Ale nie wiemy na pewno!
Co wiemy: Specjalista Mercedesa buduje około dziesięciu restomodów rocznie na północ od Stuttgartu z niesamowitą dbałością o szczegóły, a obecnie pracują nad jednym SL (R107) Restomod. Tak, wracając do 280 SL. Pojazd jest elegancki w biały lakierowane i cieszy czarne akcenty (Felgi, kratka, fartuchy, rama przedniej szyby, wykończenie dookoła, obszar progu, lusterko wsteczne, rama reflektora itp.). Dla kontrastu, dekle felg są również w biały pomalowane i w kabinie pokazuje wysoką jakość skórzane fotele, co oczywiście również w Czarno-biały stąd pochodzi.
Należy zapłacić 375.000 XNUMX dolarów
A od czasu konwersji pojazd wydaje się przejechać tylko 719 kilometrów. Przynajmniej tak pokazują Instrumenty VDO w. A nawet w bagażniku ma mechatronikę w postaci jakichś dodatków takich jak jeden Skórzany pasek ze wszystkimi detalami zostaw swój ślad na pojeździe. Inne zalety SL są ulepszone podwozie, poprawiony System hamowania, był nowy new Przekładnia kierownicza, Eine klimatyzacja i kilka drobnych zmian. Zgodnie z oczekiwaniami SL ma swoją cenę. I to jest 375.000 Dolary amerykańskie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
1968 Chevrolet Camaro „Impulse” Restomod firmy Bonnell!
|
Poszukiwany klasyk: 1988 Slantnose Porsche 911 Turbo!
|
Projekt studencki: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!
|
1969 Mercedes-Benz 280 SL Restomod z mocą AMG!
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
