środa 1 maja 2024 r
Menu

400 PS i 480 NM w Audi S3 8V sedan od ABT

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 sierpnia 2016 o 02:04

Aktualności z zespołu wokół ABT Sportsline GmbH. Najnowszym dziełem, które napotkaliśmy ze świętych sal ABT Sportsline GmbH, jest zmodyfikowany nowy sedan Audi S3, który pozwala zapomnieć o pragnieniu sedana RS3. Czemu? Ponieważ ABT może wdychać więcej pary do S3 niż Audi dostarcza fabrycznie RS3. Po uruchomieniu tunera Drzwi Audi S3 3 Wzmocniony dzięki zwiększeniu wydajności Stage1 w 370 PS i 460 NM jest teraz dostępny dla dobrze znanego, standardowego silnego czterocylindrowego silnika 300 PS z wariantem „Power S” i dodatkowym 30 PS. Zakładam, że wariant „Power S” jest dostępny nie tylko dla sedana, ale dla wszystkich innych wariantów S3, dwulitrowy turbodoładowany silnik benzynowy jest ostatecznie taki sam. Znamy kilka szczegółów na temat tuningu sedana Audi S3. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(zdjęcia: ABT Sportsline GmbH)

Oto szczegóły, które znamy:

  • pierwszy poziom mocy - od 300 PS i 380 Nm mocny dwulitrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem do 370 PS i 460 Nm, prędkość maksymalna 265 km / h (2.490 euro)
  • Poziom „Power S” - 400 KM i 480 Nm, prędkość maksymalna 265 km / h (4.390 euro), nowy moduł sterujący silnika, nowa przednia rura ze sportowym katalizatorem
  • Stabilizatory sportowe Abt (490 Euro)
  • różne felgi od 18 do 20 cali (od 2.200 euro, kompletne zestawy kół od 3.420 euro)
  • nowa przednia kratka (365 Euro)
  • Błotnik wstawia skrzela (150 Euro)
  • Zestaw tylnych fartuchów za 3.080 euro (w tym sportowy układ wydechowy o wyglądzie czterorurowym, układ wydechowy dostępny również indywidualnie od 2.590 euro)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane