czwartek 2 maja 2024 r
Menu

480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

Czas czytania 3 Min.

480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

Tuner Speedart dyskretnie pracował na filigranowym Porsche 911 Carrera S (991). Podczas gdy model seryjny jest w drodze z momentem obrotowym 450 PS i 550 NM, wariant Speedart ma potężne 480 PS i 600 NM. Wystarczająca moc, aby przyspieszyć do 3,4 km / hw 96 sekundy i podbudować całość zapierającym dech w piersiach krajobrazem dźwiękowym. W tym celu zainstalowano sportowy układ wydechowy z potrójnymi rurami wydechowymi i aktywnym systemem dźwiękowym, który bezlitośnie informuje otoczenie, że przybywa tu cokolwiek innego niż pojazd seryjny. Punktem kulminacyjnym pojazdu prezentacyjnego jest oczywiście podwójny niebieski lakier, który przypomina Bugatti Veyron. Całość jest ozdobiona optycznie za pomocą 21-calowych kutych felg SpeedArt LSC ze stopu metali lekkich, które idealnie pasują do nadkola dzięki regulowanemu zawieszeniu sportowemu.

480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

Jeśli chodzi o aerodynamikę, Carrera S nie widziała dużego potencjału, więc pozostawiono jej nowe tylne skrzydło. Najważniejszym wydarzeniem jest zdecydowanie subtelnie zmienione wnętrze z czerwono-niebieskimi siedzeniami w stylu retro i czerwonymi akcentami wszędzie. Nie ma wiele więcej do powiedzenia na temat samochodu, więc zostawiamy go ze zdjęciami. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Porsche 911 Carrera S (991), oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

(Photo / s: speedart)

Są to zmiany w Porsche 911 Carrera S (991):

  • Wzrost wydajności o 30 PS (22 KW) i mierniki 50 Newton do 480 PS (358 kW) i moment obrotowy 600 Nm
  • 0 60 mil na godzinę (96 kmh) w 3,4 sekund
  • Sportowy układ wydechowy z potrójnymi rurami wydechowymi i aktywnym systemem dźwiękowym
  • 21-calowe felgi aluminiowe SpeedArt LSC (koła kute)
  • nowe tylne skrzydło
  • podwójnie niebieska farba dekoracyjna
  • Wnętrze w stylu retro z czerwonymi i niebieskimi siedzeniami i wszędzie czerwonymi akcentami
  • Obniżenie (regulowane sportowe zawieszenie)

480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z tunera Speedart, poniżej znajduje się mały wyciąg:

speedART BTR 600 oparty na Porsche 997 Turbo

480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

Porsche Boxster (718) na 21 calowej prędkościART SP9 Sport Alu

480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

speedART Porsche Cayman R na felgach aluminiowych 20 calowych ASW

480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane