wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

505PS LS7 V8 w 1969 Chevrolet Camaro od CR Supercars

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:14

Zespół wokół tunera CR Supercars wydał właśnie nowy projekt, który można oglądać na żywo do jutra na SEMA Auto Show w Las Vegas. Podstawą był 1969er Chevrolet Camaro, biorąc pod uwagę imponujące dowody, że żaden z nich ekstremum Wszelkie inne tagi repliki a nawet jeden Drag-Star nie może zbliżyć się do dobrze dostrojonego oryginału! Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, Chevrolet Camaro z 1969 roku jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna. Każdy, kto jest jednocześnie dumnym posiadaczem rzadkiego Chevroleta Camaro z 1969 roku, powinien być interesującym punktem wyjścia dla CR Supercars, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Chevrolecie Camaro z 1969 roku, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: CR Supercars)

Oto subtelne, ale obszerne konwersje Chevroleta Camaro z 1969 roku:

  • Silnik LS7-V8
  • zawiera pełne przywrócenie Restomod Strojenie
  • Części ciała Dynacorn
  • Zderzak przedni i tylny spoiler CR Supercars
  • Zawiasy kapturowe Eddie Motorsports, klamki i ramy tylnych świateł
  • matowy niebieski metalik firmy BASF Glasurit
  • 505 PS (376 kW)
  • Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów Tremec
  • Oś tylna kierownicy 4
  • regulowane zawieszenie coilover
  • 6-tłoczkowe zaciski Wilwood z 14-calowymi tarczami hamulcowymi
  • 18-calowe felgi aluminiowe Forgeline
  • 275 / 35 / 18 przód i tył 335 / 30 / 18 BF Goodrich Riva
  • Klatka punktowa 8
  • Fotele Procar Evolution
  • Skórzana kierownica Flaming River
  • klasyczne przyrządy, w tym prędkościomierz 200 mil
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane