CEL - VIP Mercedes-Benz W222 S Klasa z zawieszeniem Airride

Thomas Wachsmuth 22. Września 2016 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Aimgain, Mercedes-Benz

Czas czytania 4 Min.

Który pojazd przychodzi Ci na myśl, gdy myślisz o zawieszeniu Airride? Dla mnie to bardzo jasne VW GolfKtóry Ford Mustang a nawet jeden Audi A3. Więc najwyraźniej "krótki„Pomyśl, bo te czasy już dawno minęły. W dzisiejszych czasach ekstremalne obniżanie jest możliwe nie tylko wtypowy„Istnieją pojazdy kompaktowe i średniej klasy, ale także w samochodach luksusowych, takich jak jeden BMW 7er lub Mercedes S-Class. Dość rażący przykład pokazuje nam tuner AIMGAIN z Hiroszimy, od którego ostatnio słyszeliśmy coś w kwietniu tego roku. W tym czasie zespół pokazał nam zupełnie inny Mazda MX-5 z zestawem widebody i tym razem idzie na kilka pięter wyżej. Najnowszy projekt oparty jest na modelu Mercedes S-Class W222, który jest już dziesiątą edycją luksusowego modelu Mercedes-Benz. Dla mnie największą widocznością jest wspomniane zawieszenie pneumatyczne Airride, ale nie na tym właśnie polega AIMGAIN. Nacisk kładziony jest na dostępny zestaw karbonowy (opcjonalnie tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), czy klasa S ominęła wszystko. Zestaw body składa się z nowego spojlera przedniego zderzaka, bocznych osłon, tylnego fartucha z dyfuzorem, tylnego spojlera i spojlera dachowego.

Ponadto tuner oferuje różne układy tylnego tłumika EVS, które na życzenie można wyposażyć w węglowe rury wydechowe i wygląd rur 4. Oczywiście zainstalowane tutaj podwozie Airride można również zamówić bezpośrednio z tunera z Japonii, ale oczywiście można to również zamówić, podobnie jak wbudowane felgi calowe 22 od innych tunerów. Podsumowując, muszę powiedzieć, że naprawdę podoba mi się Klasa S od AIMGAIN, części aerodynamiczne są dyskretne i pasują do wyglądu części AMG, a W222 nie został nadmiernie zmodyfikowany. Jeśli wbudowane podwozie Airride jest dla Ciebie zbyt ciężkie, możesz ustawić je nieco wyżej lub zainstalować konwencjonalne podwozie typu coilover lub odpowiednio dostosować standardowe zawieszenie pneumatyczne. Zespół AIMGAIN ma W222 (tutaj jako długa wersja) opublikowany wczoraj i oczywiście z przyjemnością pokażemy Wam pierwsze zdjęcia. Po wszechstronnym, ale mimo to bardzo dyskretnym leczeniu tuningowym, które klasa S mogła przetrwać, jest teraz wizualnie znacznie bardziej indywidualny i dynamiczny niż wersja produkcyjna, bez przesady ani nawet pulchności.

Zestaw podwozia i nadwozia Airride

Jeśli więc przez długi czas potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem W222 lub jesteś już szczęśliwym posiadaczem, AIMGAIN jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie mają siedzibę w Japonii, fakt, że tuner wysyła również zestaw body, jest z pewnością decydujący.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Podobał Ci się AIMGAIN? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z AIMGAIN zostały już opublikowane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Aimgain)

Oto zmiany w VIP Mercedes-Benz W222 S-Class:

Zestaw karoserii AIMGAIN Carbon (lub wzmocnione włóknem szklanym tworzywo sztuczne) - nowy zderzak ze spojlerem przednim, progi boczne, fartuch tylny, spojler tylny, spojler dachowy
Opuszczanie (zawieszenie pneumatyczne Airride - więcej informacji nie jest dostępnych)
ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
Sportowy układ wydechowy (układy tylnego tłumika EVS - opcjonalnie z węglowymi rurami wydechowymi, 4-rurowy wygląd AMG)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!