tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Jeśli masowo przebudujesz półboga motoryzacji, takiego jak NSX, zawsze będą co najmniej dwie różne opinie. To to samo, co stawanie się zainstalować silnik Hondy w Ferrari. Niektórzy uważają to za chwalebne, inni uważają to za bluźnierstwo. Więc jedno jest faktem: Ten pojazd wywoła dyskusje. Jest to najnowszy projekt Kazuki Ohashi z szalony i na pewno wygląda fajnie. Aby zrozumieć, co sprawia, że stary NSX z końca lat 90. jest tak wyjątkowy, trzeba wiedzieć, że został dopracowany przez kierowcę Formuły 1, Ayrtona Sennę. Kiedy Senna testował swojego McLarena F1989 z silnikiem Hondy na torze Suzuka w 1 roku, Honda testowała prawie ukończony prototyp NSX. Senna wsiadł i przejechał NSX. Jego opinie z tego dnia i późniejszych testów na torze Nürburgring dały inżynierom Hondy cenne rady dotyczące ustawień. Poprawili sztywność podwozia NSX o 50% i wprowadzili różne poprawki do zawieszenia i prowadzenia w oparciu o zalecenia Senny.
Powietrzna przejażdżka Hondą NSX
NSX zawsze był pomyślany jako samochód sportowy do codziennego użytku. Oznaczało to, że nigdy nie miał problemów z zaparkowaniem na parkingu lub pokonywaniem wybojów na drodze. Jednak w stanie seryjnym NSX wygląda na nieco długonogiego, co prawdopodobnie myśli większość tunerów coilover naprawiłby. Ale zespół Madlane poszedł o krok dalej. Zainstalowali jeden zawieszenie pneumatyczne Airride. Za jednym naciśnięciem przycisku NSX można opuścić w kierunku drogi. Całkowicie aluminiowe podwozie zostało zmodyfikowane w kilku miejscach, aby pomieścić zawieszenie pneumatyczne. Według Kazukiego, zawieszenie pneumatyczne było dostosowywane przez nieskończone godziny, tak aby przeciętny użytkownik nie odczuł różnicy. Według tunera tendencja nadwozia do toczenia się podczas pokonywania zakrętów została zmniejszona, a ugięcie tyłu podczas przyspieszania podobno zniknęło. Naprawdę podoba nam się efekt wizualny, ponieważ NSX wygląda znakomicie, zwłaszcza w połączeniu z nowym zestawem kół w kolorze nadwozia.
tylko kilka zmian wizualnych
specjalnie zainstalowany zagęszczony na wysoki połysk oraz w odniesieniu do gwiazdy obręczy polakierowanej w kolorze pojazdu wieloczęściowy (nieznany producent), które sprawdzają się w połączeniu z podwoziem Prazis Air Suspension, w tym zarządzaniem P4 i idealnie pasują do nadkola. Reszta pojazdu raczej kleń utrzymane według schematu kolorów w kolorze białym i czarnym. Na rufie było jeszcze czarne tylne światła, sportowa dyfuzor a z przodu najwyraźniej zbudowałeś technologia ksenonowa w reflektorach. Z malowanym spoiler przedni strojenie jest zasadniczo zaokrąglone. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Zawieszenie pneumatyczne Airride w Hondzie NSX (NA2) od Madlane!
Photo credit: _tobinsta_ przez Hunters prędkości
