Ostatnio zaktualizowano 1 kwietnia 2019 o 11:47
Dziś prezentujemy dostrojony Alfa Romeo Spider z mocnym sześciocylindrowym silnikiem 3.0 V6. Samochód nie został dopracowany przez żaden specjalny zespół tuningowy, ale o ile wiemy, prywatny entuzjasta tuningu o imieniu Klaus na nogach (lub lepszych kołach) ustawił części tuningowe kilku dostawców w związku z wieloma osobistymi gustami i wieloma godzinami czasu używane. Po tym jak mamy trochę Alfa Romeo 4C, MiTo lub Alfa Romeo Giulietta Z przyjemnością przedstawiamy pierwszy model Alfa Romeo Spider 916 (zbudowany przez 1994-2005).
Osobiście lubię te tuningowe konwersje zawsze najlepiej, ponieważ taki samochód był zwykle znacznie bardziej indywidualnie dopracowany niż w przypadku samochodu, z programem tuningowym tylko od jednego dostawcy. Znamy już kilka szczegółów na temat strojenia i wbudowanych części Alfa Romeo Spyder 3.0 V6. Czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu. Ps. Jeszcze bardziej prywatnie dostrojone pojazdy można znaleźć w naszym Kategoria własna!
(Zdjęcie / s: Klaus Knecht)
Oto szczegóły pojazdu:
- Bj.1998
- 3-cylindrowy silnik 6L
- Dostrajanie części przez JMS
- różne zmiany z przodu (zderzaki, kompletny przód z jednego elementu itp.)
- kilka zestawów kół na przestrzeni lat
- wszystko w kolorze ciała
- Maska z wlotem powietrza
- Wnętrze całkowicie zmienione (nowa skóra itp.)
- nowy system dźwiękowy (obecnie w trakcie)
- nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe, - informacje w toku)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- 4-rurowy sportowy układ wydechowy
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.