niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wszystko idzie - HPerformance Audi TTRS z 750PS

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera HPerformance właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę ponownie wzięto pod uwagę Audi TT RS, z którego tuner korzystał dopiero kilka tygodni temu Strojenie Stage5 na 510PS i 375KW pomógł. Ale kto jednocześnie Audi RS6 4F majsterkowanie i pobieranie od tego 750PS, który nie może być zadowolony z 500PS TT, a więc przyszło to, co miało nadejść, 750PS działa od teraz dzięki szerokiemu tuningowi pięciocylindrowego silnika turbo z litrowym 2,5 w TT RS. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, Audi TTRS jest nie tylko znacznie silniejsze, ale także zachowuje ten sam wygląd, który miał już samochód z 510 KM i zdecydowanie można je opisać jako „wilka w owczej skórze”. Jeśli jesteś jednocześnie dumnym posiadaczem Audi TTRS, HPerformance powinno być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Audi TTRS, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: HPerformance)

Oto szczegóły Audi TTRS:

  • Nazwa: Audi TT RS Blackhawk
  • Oprogramowanie według MRT Performance
  • Intercooler Clubsport
  • Rura spustowa HPerformance TÜV
  • Homologowany przez Fat Boy Jommy ECE
    Wydech Hperformance Clubsport Wydech
  • pałąk
  • Zawieszenie coilover KW Clubsport
  • Układ hamulcowy Mov'it (370x30mm i 342x28mm)
  • Warga przednia Carbon Clubsport, boczne spódnice,
  • tylny spojler
  • 750 PS i 880 Nm
  • Turbosprężarka w GTX-35
  • specjalnie opracowany kolektor wydechowy
  • własny intercooler Clubsport
  • Wlot 90-mm
  • nowa wysokociśnieniowa pompa paliwa
  • ulepszone wtryskiwacze
  • sprężynowe spiekane metalowe połączenie
  • Ceramiczny układ hamulcowy dookoła
  • Koszty strojenia: 50.000 Euro
  • Wersja PS 600 dla 10.000 €
  • nowe duże aluminiowe koła o wymiarach ok. 19 w kolorze złotym
  • nieznane obniżenie
  • Sportluftfilter

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane