621 PS !!! Alpina prezentuje nowe B8 Gran Coupé (G16)!

Czas czytania 8 Min.

Zdjęcia autorstwa Alpina

Ośmiocylindrowy silnik BMW ALPINA B8 charakteryzuje się dynamicznym, a jednocześnie harmonijnym dostarczaniem mocy i oferuje doskonałą responsywność w całym zakresie prędkości obrotowych silnika. 4,4-litrowy silnik V8 z doładowaniem bi-turbo osiąga moc 457 kW (621 KM). Maksymalny moment obrotowy 800 Nm jest dostępny od 2.000 obr / min i tworzy plateau do 5.000 obr / min. Doskonały potencjał napędu znajduje odzwierciedlenie w osiągach jazdy: od startu BMW ALPINA B8 przyspiesza do 3,4 km / hw 100 sekundy. Maksymalna prędkość to 324 km / h. Koncepcja turbodoładowania napędu V8 zapewnia doskonałe obroty: dwie turbosprężarki typu twin-scroll skutecznie przekształcają energię spalin w ciśnienie doładowania, nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika, i zapewniają maksymalny moment obrotowy już na wczesnym etapie.

Alpina B8 Gran Coupé!

Układ chłodzenia ALPINA zapewnia stabilność termiczną i optymalną wydajność wysokowydajnego napędu - nawet przy długotrwałych wysokich obciążeniach. Składa się z trzech zewnętrznych chłodnic płynu chłodzącego, powiększonej chłodnicy oleju przekładniowego i niskotemperaturowego obwodu chłodzenia (powietrze / woda / powietrze) do specyficznego chłodzenia powietrza doładowującego ALPINA. W porównaniu z podstawowym modelem BMW intercoolery oferują o około 50 procent większą powierzchnię chłodzenia. Przepływ chłodziwa zoptymalizowany pod kątem przekroju zapewnia maksymalną przepustowość chłodziwa.

Sportowy układ wydechowy ALPINA charakteryzuje się zróżnicowanym, harmonijnym dźwiękiem V8: w zależności od trybu jazdy i położenia pedału przyspieszenia oferuje kultywowane powściągliwość lub emocjonalnie napędzany basem sport. Kształt i kontur tylnego fartucha ALPINA zostały dostosowane do czterech owalnych rur wydechowych w najdrobniejszych szczegółach. Są one uważane za jednoznaczną identyfikację każdego samochodu BMW ALPINA.

621 PS homologowany zgodnie z Euro 6d-ISC-FCM

BMW ALPINA B8 jest homologowane zgodnie z najnowszą normą emisji spalin Euro 6d-ISC-FCM. Zastosowano najnowocześniejszą technologię oczyszczania spalin BMW: cztery katalizatory redukują tlenki azotu zawarte w spalinach, a dwa filtry cząstek stałych o dużej objętości z ulepszonym podłożem filtrującym zmniejszają emisję cząstek sadzy. Wartość zużycia określona zgodnie z nową, bardziej realistyczną metodą pomiaru WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) wynosi 11,9 l / 100 km, co odpowiada 270 g / km CO2.

8-biegowa sportowa automatyczna skrzynia biegów z ALPINA SWITCH-TRONIC przekształca wysoką moc silnika w doskonałe właściwości jezdne. Najnowsza generacja przekładni 8HP76 jest wynikiem wysokiego poziomu prac rozwojowych: wspólnie ze specjalistami w dziedzinie przekładni z ZF dynamika zmiany biegów została podniesiona na nowy poziom, przy jednoczesnym wyjątkowym komforcie zmiany biegów, który zawsze był kojarzony z ALPINA została osiągnięta.

hydrodynamiczny przemiennik momentu obrotowego w akcji

Potężny hydrodynamiczny przemiennik momentu obrotowego niezawodnie przekształca wysoki moment obrotowy silnika. Wzmocniono wyposażenie zestawu kołowego i elementy przełączające. Aluminiowa miska olejowa poprawia wydajność chłodzenia wysokowydajnej skrzyni biegów. Udoskonalony tłumik drgań skrętnych turbiny tłumi drgania silnika, a tym samym znacznie zwiększa komfort jazdy i zmiany biegów. W każdej sytuacji na drodze - zarówno codziennej, jak i dynamicznej - dostępna jest odpowiednia przekładnia i strategia zmiany biegów.

Łagodne zmiany biegów zapewniające spokojne szybowanie do wysokiego zakresu prędkości są tak samo możliwe, jak zmiany biegów, których można doświadczyć w sportowy sposób. Impulsy z pedału przyspieszenia, czyli żądania kierowcy, są wyczuwalnie odbierane przez skrzynię biegów i realizowane intuicyjnie. Dzięki inteligentnej strategii zmiany biegów potencjał mocy napędu można wyczuć i przywołać za każdym razem, gdy przyspieszasz. Nawet w trybie manualnej zmiany biegów przekładnia imponuje znacznie krótszymi czasami reakcji w zakresie milisekund.

znajome przyciski ALPINA SWITCH-TRONIC

Przerzutką można sterować zarówno za pomocą przycisków ALPINA SWITCH-TRONIC z tyłu kierownicy, jak i za pomocą opcjonalnie dostępnych manetek zmiany biegów ALPINA. Jednoczęściowe manetki zmiany biegów wykonane z anodowanego aluminium w matowej czerni zachwycają wysokiej jakości wyglądem i ergonomicznym położeniem uchwytu. Niezliczone kilometry testowe na najbardziej wymagających torach testowych w Europie stoją za opracowaniem sportowego zawieszenia ALPINA dla BMW ALPINA B8.

Rezultatem jest genialna konfiguracja podwozia, która łączy w sobie najwyższej klasy komfort na długich trasach z precyzyjnymi właściwościami jezdnymi i wysoką dynamiką poprzeczną. BMW ALPINA B8 imponuje w wielu różnych sytuacjach drogowych harmonijnym, zrównoważonym charakterem podwozia i wysokim poczuciem bezpieczeństwa aż do dużego zakresu prędkości. Sprężyny napinające z łożyskami hydraulicznymi zwiększają komfort toczenia, a sprężyny Eibach zapewniają zrównoważone właściwości zawieszenia.

inteligentny napęd na cztery koła BMW xDrive

Sztywniejsze łożyska podporowe na przedniej osi poprawiają podparcie pojazdu podczas dynamicznej zmiany pasa ruchu. Wzmocnione wsporniki wahadła na przedniej osi i sztywniejsze łożyska na dolnych wahaczach zapewniają wysoką (poprzeczną) dynamikę. Zintegrowany aktywny układ kierowniczy z kątami skrętu do ± 2,3 ° na tylnej osi działa zwinnie przy niskich prędkościach ze względu na przeciwny kąt skrętu kół przednich i tylnych. Przy wyższych prędkościach koła są obracane w tym samym kierunku w odpowiedzi na impulsy sterujące, co zapewnia lepszą stabilność przy dużych prędkościach i płynną stabilność na prostej.

Inteligentny napęd na wszystkie koła BMW xDrive zapewnia dynamiczne i pewne przenoszenie mocy na drogę. Standardowa blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi umożliwia BMW ALPINA B8 wykorzystanie pełnego potencjału dynamicznego BMW ALPINA BXNUMX, szczególnie podczas pokonywania zakrętów: zależny od trakcji rozkład momentu obrotowego zwiększa stabilność pojazdu na wejściu do zakrętu, a pojazd reaguje znacznie bardziej zwinnie na wyjściu.

z oponami o ultrawysokich osiągach

Opony o ultra wysokich osiągach opracowane specjalnie dla BMW ALPINA B8 mają format 245/35 ZR21 na przedniej osi (etykieta opony UE *: E / B / 72 dB) i 285/30 ZR21 na tylnej osi (UE etykieta opony *: E / B / 73 dB) dostępne. Wraz z ekspertami od opon z Pirelli, opony zostały dopasowane w każdym szczególe do koncepcji pojazdu BMW ALPINA B8. Rezultatem szeroko zakrojonych prac rozwojowych jest szeroka rozpiętość pomiędzy wygodą a sportowym charakterem. System redukcji hałasu Pirelli zastosowany na przedniej osi zapewnia maksymalny komfort akustyczny.

Konstrukcja 21-calowych kół zawiera typowe dla marki 20 filigranowych szprych. Zamykana osłona koła z emblematem ALPINA podkreśla nieskazitelny wygląd eleganckich kutych kół o zoptymalizowanej masie. W przypadku opon zimowych kute koło ALPINA CLASSIC 20 “jest również dostępne w wersji 20-ramiennej bez osłony koła. Układ hamulcowy ALPINA można rozpoznać po pomalowanych na niebiesko zaciskach hamulcowych z białym napisem ALPINA.

Tarcze hamulcowe Brembo 398 mm i 395 mm

Czterotłoczkowe stałe zaciski Brembo z tarczami o średnicy 395 mm na przedniej osi i pływającymi zaciskami z tarczami o średnicy 398 mm na tylnej osi zapewniają wysokie rezerwy bezpieczeństwa i stabilność termiczną nawet przy dużych obciążeniach. Wysokowydajny układ hamulcowy ALPINA z perforowanymi tarczami hamulcowymi i klockami hamulcowymi odpornymi na wysoką temperaturę zapewnia jeszcze bardziej sportowe sprzężenie zwrotne z pedałem i doskonałą stabilność blaknięcia. Gran Coupé charakteryzuje się elegancką, opływową sylwetką. Aerodynamicznie zoptymalizowane komponenty zewnętrzne ALPINA zapewniają BMW ALPINA B8 niezależną estetykę.

Wysokowydajny napęd jest zasilany wystarczającą ilością powietrza chłodzącego przez duże wloty powietrza na przednim fartuchu ALPINA. Fartuch tylny ALPINA ze sportową, czarną wkładką dyfuzora precyzyjnie dopasowuje się do linii ciała. Subtelny tylny spojler ALPINA podkreśla zarys sylwetki coupé. Lakiery metaliczne, niebieski ALPINA i zielony metalik ALPINA są zarezerwowane wyłącznie dla samochodów BMW ALPINA, a także nadają BMW ALPINA B8 ekskluzywny charakter.

jak na tę klasę wyjątkowy komfort pomieszczenia

Do wyboru jest również szeroka gama lakierów BMW i BMW Individual. We wnętrzu jasne staje się, że reprezentatywny luksus obecnej generacji modeli serii 8 jest jasny: Gran Coupé oferuje wyjątkowy komfort w tej klasie, zachwyca najlepszym wykonaniem i wysokiej jakości materiałami. Eleganckie detale ALPINA, takie jak podświetlane progi drzwi ALPINA lub kontroler iDrive ze szkła kryształowego z laserowo wykonanym logo ALPINA, stanowią ekskluzywne akcenty; podobnie standardowe listwy wewnętrzne ALPINA w kolorze orzecha antracytowego na wysoki połysk.

Każda kierownica ALPINA jest starannie wykonana ręcznie z wysokiej jakości naturalnie garbowanej skóry LAVALINA - zapewniającej niezrównane wrażenia dotykowe podczas każdej podróży. Indywidualna plakietka produkcyjna z kolejnym numerem produkcyjnym sprawia, że ​​każdy model z małej serii ALPINA jest wyjątkowy. Jeśli chcesz spełnić swoje marzenie o samodzielnie zaprojektowanym wnętrzu pojazdu, możesz skorzystać z szerokich możliwości personalizacji własnej tapicerki ALPINA w BMW ALPINA B8.

Kompozycje wnętrz ręcznie

Tutaj aranżacje wnętrz tworzone są po mistrzowsku, ręcznie, które można zaprojektować w najdrobniejszych szczegółach według specyfikacji klienta. Bogate wyposażenie standardowe BMW ALPINA B8 nie pozostawia wiele do życzenia. Standardowe wyposażenie obejmuje wielofunkcyjne fotele, podgrzewane fotele i kierownicę, a także rozszerzoną tapicerkę skórzaną BMW Individual Merino i skórzaną tapicerkę deski rozdzielczej. Standardowy system dźwięku przestrzennego Harman Kardon zapewnia najwyższej klasy doznania dźwiękowe. Wiodące systemy nawigacji, komunikacji, infotainment i wspomagania kierowcy, takie jak BMW Driving Assistant Professional, są również standardem w BMW ALPINA B8.

W nawiązaniu do tradycyjnej serii BMW ALPINA 8 z lat 1990. i po sukcesie BMW ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé, producent samochodów ALPINA prezentuje nowy model w segmencie luksusowym: nowe BMW ALPINA B8 Gran Coupé. łączy osiągi, dynamikę i komfort na najwyższym poziomie w estetycznej, sportowej koncepcji pojazdu. Ekskluzywny samochód, który przemawia do wszystkich zmysłów:

• Zauważalne rezerwy mocy: 4,4-litrowy silnik V8 z doładowaniem bi-turbo ma moc 457 kW (621 KM). Maksymalny moment obrotowy 2.000 Nm jest dostępny już od 800 obr / min, dzięki czemu zawsze zapewnia imponujący wzrost mocy.
• Wybuchowa wydajność: BMW ALPINA B3,4 przyspiesza od zera do 8 km / hw 100 sekundy. Maksymalna prędkość to 324 km / h.
• Dźwiękowy dźwięk V8: Sportowy układ wydechowy ALPINA oferuje dźwięczny dźwięk V8, który w zależności od trybu jazdy i położenia pedału przyspieszenia charakteryzuje się kultywowaną powściągliwością lub emocjonalnie napędzanym basem sportowym.
• Fascynująca dynamika podłużna i boczna, pewna kultura biegania: BMW ALPINA B8 charakteryzuje się harmonijnym charakterem podwozia, które łączy pierwszorzędny komfort na długich trasach z precyzyjnymi właściwościami jezdnymi. Układ kierowniczy reaguje wrażliwie i precyzyjnie. Adaptacyjne amortyzatory pozwalają na wyraźny rozrzut pomiędzy różnymi trybami jazdy - od COMFORT + do SPORT +.
• Precyzyjne linie: Wygląd Gran Coupé charakteryzuje się eleganckimi liniami, które umiejętnie podkreślają opływową sylwetkę pojazdu. Elementy zewnętrzne ALPINA podkreślają sportowy charakter pojazdu. Po raz pierwszy w Gran Coupé zastosowano duże 21-calowe koła: 21-calowe kute koła ALPINA CLASSIC w filigranowym 20-ramiennym wzorze są ekskluzywnym znakiem towarowym ALPINA.
• Miękka skóra: Wysokiej jakości materiały, szeroka gama wyposażenia standardowego spełniają wymagania klientów dotyczące komfortu, a ekskluzywne detale ALPINA tworzą wyjątkową atmosferę we wnętrzu. Na życzenie klienta wnętrze może być wykonane z wysokiej jakości skóry LAVALINA, która zachwyca niepowtarzalnym dotykiem.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem małych serii Alpina z Buchloe? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

2020 BMW Alpina D5 LCI dostaje 408 PS i 800 NM!

BMW Alpina B8 Gran Coupé (G16) Erlkönig 2020!

Alpina B5 Touring z tuningiem chipów od Mcchip-DKR!

Alpina prezentuje nową Alpinę B8 Gran Coupe!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.