Edycja specjalna Alpine A110 San Remo 73

Czas czytania 3 Min.

Z nową, charakterystyczną edycją Alpine A110 (Całkowite zużycie w cyklu mieszanym: 7,0-6,7 l/100 km; Emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 160-152 g/km), marka świętuje historyczny sukces w sporcie motorowym: 50 lat temu ten sportowy samochód z silnikiem umieszczonym centralnie wygrał Rajd San Remo i zapewnił sobie tytuł konstruktora w marcowych mistrzostwach świata w 1973 roku, który można zamówić w cenie 200 110 euro.

Alpejska A110 San Remo 73

Po specjalnym modelu Alpine A110 Tour de Corse 75 w zeszłym roku, tym razem limitowana edycja A110 San Remo 73 upamiętnia kolejny wybitny sukces marki. Ekskluzywna mała seria charakteryzuje się uderzającą stylistyką, sportowym zawieszeniem i silnikiem o mocy 221 kW/300 KM.

Sygnatura „San Remo 73” i oryginalny kolor

Z nadwoziem w oryginalnym kolorze Caddy Blue i czerwonym dachem z włókna węglowego z pomalowanymi na czarno łukami dachowymi A110 San Remo 73 odtwarza legendarny wygląd oryginalnego zwycięzcy rajdu z 1973 roku. Plakietki „San Remo 73” na masce, drzwiach i tylnym zderzaku uzupełniają czarno-białe elementy graficzne na drzwiach. Dostępne są również 18-calowe, lakierowane na biało koła, antracytowe zaciski hamulcowe, czarne obramowania reflektorów oraz błyszczące czarne logo na błotnikach i monogramy Alpine.

Wnętrze definiuje pokrowiec z mikrofibry z szarymi kontrastowymi szwami. Fotele kubełkowe Sabelt są wyhaftowane napisem „World Champion 73” i są już przygotowane do montażu pasów sześciopunktowych. Sportowy wygląd uzupełniają sportowe pedały, aluminiowy podnóżek pasażera oraz dywaniki z logo Alpine. Panele drzwi są ozdobione czarno-białymi paskami.

Alpine A110 San Remo 73 jest limitowany do 200 sztuk i jest wyposażony w tabliczkę z indywidualnym numerem. Seria specjalna posiada również bogate wyposażenie, w tym wysokowydajny układ hamulcowy, sportowy układ wydechowy, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne i automatycznie ściemniające się lusterka wewnętrzne, a także pomoc w parkowaniu, kamerę cofania i system audio Focal. Zamówienia rozpoczną się 17 marca w cenach od 89.000 XNUMX euro.

Mistrzostwa Świata 1973 decydują w San Remo

• W 1973 roku Alpine zdominowało Rajdowe Mistrzostwa Świata, odnosząc cztery zwycięstwa w dziewięciu rundach. Zwinne samochody sportowe z silnikiem umieszczonym centralnie z Dieppe były również jednymi z faworytów 10. rundy w San Remo, ponieważ tor o zróżnicowanym terenie odpowiadał Berlinette. Na włoskich drogach Alpine nr 1 ukończył rajd z przewagą ponad sześciu minut i odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Pomimo ponad dziewięciu minut straty na początku drugiego etapu, Alpine nr 5 ostatecznie zapewnił sobie trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Ten bieg przypieczętował tytuł mistrza świata i zwycięstwo w klasyfikacji konstruktorów dla Alpine.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Samochód koncepcyjny Alpine Alpenglow - ekstremalny sportowiec wodorowy!	Alpine A110 R: radykalny sportowiec z technologią z toru wyścigowego!
Lżejszy i bardziej radykalny: Alpine prezentuje nowe A110 R!	Alpine A110 E-ternité: elektryczny samochód sportowy koncepcyjny od Renault!

Edycja specjalna Alpine A110 San Remo 73: hołd dla sukcesu w rajdach!
Photo credit: Alpejski

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.