tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:33
Zespół Konstrukcja silnika MKB z siedzibą w Winnenden, znamy taki z rażącymi modyfikacjami 800 KM Mercedes S63 AMG, One 670 KM GL 63 lub potężny 700 KM CLS 63 AMG. Jednak tuner był aktywny w branży od dziesięcioleci i teraz zaprezentował odrestaurowany klasyk tuningu z tamtych czasów w samą porę na 25-lecie firmy. I to Mercedes-AMG MKB 70TE (S 124, AMG, model T, W 124) z potężnym Siedem litrów V12 i PS 528! Nawet dzisiaj ta wydajność w połączeniu z momentem obrotowym 730 Nm jest nadal niezwykle imponująca. Ale co to oznaczało w 1995 roku, każdy może sobie wyobrazić. Model S124 T był wówczas prawdopodobnie najlepszy Śpiącyponieważ po prostu nie można było zobaczyć jego występu. Ponieważ optycznie po konwersji nie było prawie żadnej różnicy w stosunku do statecznego 500 E, a nawet od pojazdu podstawowego 300 TE używanego w 1993 r., MKB 70TE wyróżniał się tylko bardzo dyskretnie.
Mercedes-AMG MKB 70TE!
Ale zostańmy przez chwilę przy 500. Wtedy był to naprawdę wyjątkowy pojazd. Mercedes współpracował z Porsche przy budowie i wprowadził na rynek kombi z nowym przodem, z zawieszeniem SL, szerszym nadwoziem i pięciolitrowym V8 o fabrycznej mocy 326 KM. Ale to też nie wystarczyło dla MKB. Narodził się pomysł na MKB 70TE. Tuner całkowicie przebudował 300 TE i nadał mu coś zupełnie innego zamiast rzędowego sześciocylindrowego. Mianowicie szalony siedmiolitrowy odkurzacz V12! I to jest to M120 V12 z SL 600. Silnik, który jest dziś nadal znacznie zmodyfikowany Pagani jest używany i właściwie w ogóle nie mieścił się w komorze silnika 300 TE. Z dużym wysiłkiem, takim jak nowe wewnętrzne błotniki, dostosowana tylna przegroda, zawieszenie SL 60 AMG i akumulator przeniesiony do bagażnika, zadziałało. A nowoczesną elektronikę V12 można było z trudem połączyć z elektroniką pokładową S 124. Ale to też się udało.
pa, pa, E 60 „top model” AMG
12-litrowy silnik V6 zapewnia fabrycznie 408 KM i 530 Nm momentu obrotowego. MKB zainstalował jeden Specjalny wał korbowy, były nowe Tłok i Korbowód i zmodyfikowane głowice cylindrów są również instalowane. Zwiększono również kompresję z 10: 1 do 11: 1 i Rozszerzone przemieszczenie jeden do 6944 centymetrów sześciennych. W połączeniu z chiptuningiem silnik wytwarzał 528 KM i 730 Nm momentu obrotowego, który przekazywany jest na tylne koła za pomocą wzmocnionego czterobiegowego automatu. To nawet wyśmiało topowy model E 60 AMG z 381 PS i 580 NM. I rozpędza się do prędkości wiejskiej w 5,4 sekundy i przebiega prawie 300 kilometrów na godzinę bez ograniczeń elektronicznych. Nawiasem mówiąc, MKB zapewnia stabilność silnika za pomocą dwóch dużych wentylator elektryczny i dodatkowe Chłodnica oleju. Z drugiej strony MKB zdecydował się na (eleganckie) powściągliwość i zainstalował lifting twarzy E 500 Mop II z błotnikami OEM i przednim fartuchem, az tyłu były narysowane nadkola, tylne światła z przezroczystego szkła, spojler dachowy AMG i felgi AMG 2 w calach 8 i 9 × 18.
Comand Infotainment z W 210
W kabinie było równie subtelnie. Z przodu pojawiły się nowe skórzane fotele z 500, a nawet system informacyjno-rozrywkowy z W 210, a także pilnie potrzebny prędkościomierz do 300 km / h, ale powinni to naprawdę zauważyć koneserzy Mercedesa. W końcu zajął się tym inny indywidualna akceptacja na ulicy legalnej i z 240.000 DM Oprócz wykonania prawdziwym szokiem była cena. Ale 7-litrowy silnik V12 powinien być w stanie zrekompensować ten szok. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach wprowadzonych w tym czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: Konstrukcja silnika MKB
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany kilkoma naprawdę fajnymi klasykami tuningowymi? W takim razie następujący fragment jest zdecydowanie odpowiedni.
|
Szalona optyka - Rinspeed Porsche R69 Turbo
|
Mercedes SL 600 jako 583 PS Renntech SL 74!
|
1986 Hartge H28 BMW serii 3 Coupe
|
Mercedes-AMG MKB 70TE (S 124, AMG, model T, W 124)
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
