Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:00
Dobre 4 tygodnie temu wyciągnęliśmy cię z tunera Ares design wspaniały odrestaurowany Porsche 964 Targa (911) w Centro Stile przedstawione. A dziś dodawany jest kolejny pojazd. Tym razem nie jest to Targa, ale Turbo. I PS 425 potężne Porsche 911 Turbo generacji modelu 964. I to jest nie mniej spektakularne i oczywiście znowu zgodnie z życzeniem wykonane przez dumnego właściciela. Po tym, jak Ares dostał wczoraj jeden całkowicie przebudowany Land Rover Defender z napędem V8 wprowadzono, teraz 911 zostanie dodany w tym samym czasie. Najwyraźniej obecnie dużo się dzieje w tunerze z Modeny we Włoszech. Klasyczne Porsche 964 Turbo generacji XNUMX jest oczywiście ponownie włączone wyjątkowy i według Aresa został opracowany, aby "aby spełnić wizję miłośnika Porsche, który chciał zrealizować swój wymarzony samochód”. I to powinno się udać.
Ares Design Restomod Porsche 911 Turbo
XNUMX ma dużo ulepszenia wizualne otrzymał i, jak już wspomniano w nagłówku, potężny Aktualizacja na silniku. Mimo to DNA oryginalnej turbosprężarki powinno otrzymane całkowicie byli. Najbardziej rzucającą się w oczy cechą jest oczywiście duży, nieruchomy Tylny spojler Ducktail (Spoiler z kaczego ogona) przymocowany do przeprojektowanego kaptur jest zainstalowane. Nadaje coupé legendarny retro klimat 911 Carrera 2.7 RS. I kontynuuje z pięknym koła im Projekt Fuchsfelgen. To oczywiście absolutna konieczność w klasycznym Porsche! Jeden jest zainstalowany dwukolorowe lakierowany wariant oparty na czarnym, błyszczącym korpusie. Pojawia się gwiazda obręczy Kolor skóry i lśnią łóżka brzegowe Srebrny. Tutaj też celowo przypomina się Carrera 2.7 RS, w której zamontowano te felgi od połowy lat 1970.
Sportowy układ hamulcowy do wytracania prędkości w zależności od pozycji
Spojrzenie przez małe otwory Alusa ujawnia jeden Układ hamulcowy sport mit Czerwony malowany Siodła i perforowane tarcze hamulcowe za stosowne opóźnienie. A rzut oka pokazuje, że układ hamulcowy jest potrzebny pod maską. Od teraz pracujesz nad tuningiem 3,6-litrowy sześciocylindrowy silnik turbo boxer! Między innymi zainstalowano większy turbosprężarka, ulepszony intercooler i specjalny Chip Tuning. Zwiększyło to moc fabryczną z 360 KM (268 KW) do okazałej PS 425 (316 kW). Brakuje dokładnych informacji o wartościach przyspieszenia turbosprężarki Restomod firmy Ares Design, ale jest ona jasna ulepszony nie trzeba mówić, i oczywiście, nie trzeba mówić, że kabina jest zupełnie nowy.
Skóra i nowy system informacyjno-rozrywkowy Porsche
Główne zmiany to tony skórzany i Tartan mit Motyw pepitki na prawie każdej możliwej nawierzchni, jako odniesienie do wyścigowych modeli z przeszłości, pojawiają się nowe elementy dekoracyjne am tablica rozdzielcza a także Deski drzwiowe są przeprojektowane ręcznie. Nawet specjalny I.nfotainment system firmy Porsche w przypadku samochodów klasycznych (PCCM - Porsche Classic Communication Management) został zainstalowany w konsoli środkowej w połączeniu z nową Zestaw wskaźników. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Ares Design Restomod Porsche 911 Turbo, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: Ares design
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Ares Design? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
Ares Design Restomod Porsche 911 Turbo (964)
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.