Audi świętuje 40-lecie quattro i prezentuje w specjalnej edycji topowy model serii TT. 40 lat Audi TT RS quattro w imponujący sposób celebruje historię sukcesu napędu quattro. "Quattro jest jednym z najsilniejszych filarów technologicznych marki z czterema pierścieniami od 40 lat“, Mówi Julius Seebach, dyrektor zarządzający Audi Sport GmbH. "Nasze modele RS standardowo zawsze przenosiły swoją moc na drogę poprzez cztery koła. Specjalną edycją TT RS, limitowaną do 40 sztuk, chcemy podarować naszym fanom w Niemczech wyjątkowy prezent rocznicowy."
TT RS 40 lat quattro również z 2.5 TFSI
TT RS 40 lat quattro opiera się na mocy silnika 2.5 TFSI Audi Sport. Pięciocylindrowy, który dziewięć razy z rzędu zdobył nagrodę „International Engine of the Year”, osiąga moc 294 kW (400 KM) i maksymalny moment obrotowy 480 Nm. Stały napęd na wszystkie koła quattro rozdziela moc swobodnie między przednią i tylną oś za pośrednictwem sprzęgła wielotarczowego. Selektywna kontrola momentu obrotowego kół sprawia, że prowadzenie jest jeszcze bardziej zwinne i bezpieczniejsze. Podczas sportowego pokonywania zakrętów delikatnie hamuje koła po wewnętrznej stronie zakrętu i tym samym zwiększa moment napędowy na kołach po zewnętrznej stronie zakrętu. Kierowca może za pomocą systemu Audi drive select dynamicznego prowadzenia wpływać na napęd quattro i inne elementy, takie jak układ kierowniczy, siedmiobiegową skrzynię S tronic, klapy wydechowe i charakterystykę silnika.
3,7 sekundy od zatrzymania do 100 km / h
Prędkość maksymalna czterdziestoletniego TT RS quattro została standardowo zwiększona do 40 km / h. Ten kompaktowy samochód sportowy przyspiesza od startu do 280 km / hw zaledwie 3,7 sekundy. O muzyce towarzyszącej decyduje typowa pięciocylindrowa kolejność zapłonu: 100-1-2-4-5. Butle znajdujące się bezpośrednio obok i daleko od siebie strzelają naprzemiennie. Audi TT RS od 3 lat quattro, pomalowane na biel alpejską, z pewnością odzwierciedla dziedzictwo sportów motorowych. Owinięcie maski, ramion, dachu i tyłu przypomina kolorystykę specjalnie zmodyfikowanego Audi Sport quattro S40, z którym Walter Röhrl wygrał legendarną wspinaczkę górską na Pikes Peak w USA w 1 roku.
Przedni kaptur z centralnym wylotem powietrza
Przednia maska z centralnym wylotem powietrza z błyszczącego karbonu to kolejna wizualna atrakcja, a jednocześnie wspomaga wentylację komory silnika - wytworzone tam ciepło może jeszcze szybciej uciekać przez otwór. Aerokit opracowany w tunelu aerodynamicznym poprawia właściwości jezdne i prowadzenie na szybkich zakrętach oraz ma znaczący wpływ na aerodynamikę kompaktowego samochodu sportowego. Na przednim fartuchu składa się z bocznych klocków w błyszczącej czerni i przedniego splittera. Boczne progi prowadzą na uderzający tył ze stałym skrzydłem, bocznymi panelami spojlera i dyfuzorem. Środki aerodynamiczne dają w efekcie idealnie wyważony pakiet całościowy, który przy maksymalnej prędkości ma tylko około XNUMX kilogramów siły nośnej na przedniej osi i około pięciu kilogramów docisku na tylnej osi. Relacja między oporem a siłą nośną jest optymalnie zrównoważona. Ta interakcja została wyraźnie uwzględniona podczas projektowania tunelu aerodynamicznego.
Duże litery quattro na drzwiach wyraźnie pokazują, co oznacza ten specjalny model. Na częściowo matowych tylnych trójkątnych szybach umieszczono również napis „40 years of quattro”. Boczne progi są pomalowane na czarno, ich wstawki i obudowy lusterek zewnętrznych, ostrze i pierścienie Audi są wykończone w błyszczącej czerni. Za pomalowanymi na biało 20-calowymi felgami aluminiowymi na przedniej osi znajdują się wentylowane wewnętrznie, perforowane stalowe tarcze z pomalowanymi na czerwono zaciskami hamulcowymi.
z krzyżakiem z włókna węglowego na zamówienie
Wnętrze nowego czterdziestoletniego TT RS quattro z kokpitem całkowicie nastawionym na kierowcę doczekało się wielu ulepszeń. Jeszcze wyraźniej uwidacznia się sportowy charakter samochodu 40 + 2. Na życzenie klient może wymienić tylne siedzenie na poprzeczkę wykonaną z włókna węglowego - powoduje to zmniejszenie masy o około 2 kilogramów i korzyści w zakresie sztywności skrętnej. To jeszcze bardziej zbliża model specjalny do sportów motorowych - odgłosy jazdy mogą być bardziej odczuwalne. Alcantara w kolorze czarnym została zastosowana na panelach drzwi i na sportowej kierownicy skórzanej RS z białym oznaczeniem godziny 16. Czarna skóra z białymi kontrastowymi przeszyciami zdobi środkowy podłokietnik, podłokietniki w drzwiach i konsolę środkową. Paski Herita na alpejskiej białej wkładce tworzą połączenie z zewnętrznym opakowaniem.
Fotele sportowe RS z czarno-białą skórą
Haft RS można znaleźć na dywanikach w kolorze czarnym z białą lamówką i kontrastowymi szwami. Sportowe fotele RS z czarnej szlachetnej skóry Nappa ze środkowym panelem z czarnej Alcantary i białym pikowaniem o strukturze plastra miodu przedstawiają ekskluzywny haft „40 years of quattro” na wysokości ramion. Kolejno numerowana plakietka na dźwigni zmiany biegów S tronic sprawia, że każda z 40 kopii jest wyjątkowa. Sprzedaż czterdziestoletniego Audi TT RS quattro rozpocznie się w Niemczech w październiku 40 roku. Cena wynosi 2020 114.040 euro lub 111.165,04 XNUMX euro z obniżoną stawką VAT. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: Audi
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wewnętrznym tunerem Audi, Audi Sport GmbH? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
Audi TT RS 40 lat quattro - limitowany model specjalny!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.