niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:02

Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!

Legendarna brytyjska firma produkowała produkty tylko w latach 1952-1972 Austin-Healey Samochody sportowe i roadstery, które charakteryzują się niską masą i wysoką dynamiką jazdy. Sportowe Austiny słynęły nie tylko z dynamiki jazdy, ale także z niezwykle eleganckiego brytyjskiego designu, który do dziś jest bardzo popularny na całym świecie. Marka odnosiła kiedyś sukcesy także w wyścigach, a w latach 50. wzięła nawet udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Tam nigdy nie wystarczyło do ogólnego zwycięstwa, ponieważ konkurencja Jaguara była lepsza od małego producenta samochodów sportowych. Mimo to chcemy cię dzisiaj Austin Healey 100 BN2 mit dem Pakiet konwersji 100M Le Mans wyobraź sobie niedawną przeszłość na platformie aukcyjnej Przynieś zwiastun zmienił ręce. Niestety nie wiemy, ile pojazd osiągnął na aukcji, ale ostatnim znanym wynikiem pośrednim było pokaźne 61.000 XNUMX $.

Roadster dla pań i panów!

Pojazd zbudowano pod koniec 1955 roku, a następnie przetransportowano za ocean do Ameryki. Pierwszy właściciel William Weaver nabył go wówczas z numerem VIN BN2L228078, a po jego śmierci jego żona odziedziczyła Austin-Healey, który był rodzinnym właścicielem przez ponad 50 lat, a dokładnie do 2007 roku. W 2007 roku przyjaciel rodziny kupił roadster, który wtedy wymagał renowacji, i nadał mu nowy wygląd. Brytyjski samochód sportowy nie zmienił właściciela ponownie aż do 2021 roku, kiedy przyjaciel rodziny Weaverów, który odrestaurował samochód, rozstał się z ukochaną.

Dziwimy się, że nowy właściciel już wrócił do auta Przynieś zwiastun i mamy nadzieję, że ekskluzywny i rzadki pojazd, który potrafi zabłysnąć wyjątkowym designem, trafi w ręce dobrych kolekcjonerów. Pojazd jest właścicielem 15-calowe felgi drucianektóre mają klasyczne wykończenie i dobrze wyglądają w roadsterze. Na felgach były Opony Vredestein Sprint Classic które należy wymienić, ponieważ się skończyły. W porównaniu z modelem produkcyjnym, Pakiet 100M zusätzlich sprężyny obniżające i bardziej sportowy niemy wbudowany, który można było znaleźć również w wyścigówkach Le Mans.

Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!

Również Farba dwukolorowe to element ulepszenia, przy czym kolor jest oczywiście kwestią gustu. Uważamy, że z Austinem-Healeyem nie można się pomylić, ponieważ szlachetny weteran wie, jak zaimponować w każdym terenie. Nieważne, czy chcesz pozować przed lodziarnią w weekend, czy wolisz spędzić wolny dzień na torze wyścigowym, w Roadsterze zawsze jesteś odpowiednio ubrany.

2,7-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy ssący

Według dzisiejszych standardów osiągi mogą wystarczyć dla małego samochodu, ale to było prawie 70 lat temu PS 110 dużo drewna. Trzeba wziąć pod uwagę, że samochód nie waży nawet 700 kilogramów, co pozwala spojrzeć na osiągi z innej perspektywy. ten Strojenie wydajności z pierwotnie 90 do 110 koni było m.in. przy pomocy większych gaźnik, nowy Wałek rozrządu i nowy chłodnica osiągnięty. Niestety nie mamy żadnych informacji na temat dokładnych osiągów, ale zakładamy, że będziecie się Państwo dobrze bawić z purystyczną maszyną do jazdy.

Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!

Nasz wniosek dotyczący Austin-Healey 100 BN2:

Pojazd to absolutne marzenie wszystkich fanów klasycznych samochodów! Jak zawsze, na końcu posta załączyliśmy galerię zdjęć. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Wyjątkowa Corvette C4 w stylu JDM ze Szwecji!

Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!

Wyjątkowa Gemballa GTR 600 oparta na Porsche 993!

Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!

1983 Ferrari Meera S (Michelotti) szuka nowego właściciela!

Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!

1956 Austin-Healey 100 BN2 z zestawem do konwersji 100M Le Mans!
Zdjęcie: Bring A Trailer

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane