Historia dzisiejszego „Bayerische Motorenwerke” rozpoczęła się w 1916 roku, kiedy to 07.03. „Bayerische Flugzeugwerke” zostały założone przez potomka konstruktora silnika Otto. Dopiero 6 lat później przemianowano ją na „Bayerische Motorenwerke”, chociaż samochody nadal nie były produkowane. Nastąpiło to dopiero w 1928 roku po przejęciu Eisenacher Stahlwerke, gdzie została wyprodukowana znana wówczas marka samochodów „Dixi”. Do 1928 roku firma skupiała się na produkcji silników lotniczych, a od 1923 roku na produkcji motocykli. Dopiero po drugiej wojnie światowej skupiono się na produkcji samochodów, a BMW jest jednym z największych producentów na świecie z 2,36 miliona samochodów. Popularnością cieszą się także tuningowanie modeli tej firmy, gdyż auta firmy z siedzibą w Monachium i blisko 100000 XNUMX pracowników kupują wymagający ludzie z gustem. Tuning pojazdów sprawia, że te już luksusowe modele firmy są jeszcze bardziej oryginalne, dlatego biznes kwitnie.
Trudno w to uwierzyć, ale pierwsze części tuningowe są już dostępne dla nowego M240i (G42) od BMW. I bezpośrednio zwiększają wydajność sześciocylindrowego B58 z turbosprężarką. A nowy film Oficjalnie zagazowany pokazuje...
Kontynuuj czytanie "
Aby uczcić 50. urodziny M-GmbH, BMW wypuściło kilka dni temu kilka specjalnych „prototypów CSL”, które do tej pory były dobrze strzeżoną tajemnicą. Dzięki specjalnej wycieczce wideo (wideo poniżej w poście) tajny garaż M ujawnia kilka pojazdów CSL, które...
Kontynuuj czytanie "
Kolejny MHX5 700 pochodzi obecnie z tunera Manhart Performance, którego oczywiście nie możemy ci odmówić. Oczywiście wysokowydajny SUV MANHART Performance oparty jest na topowym modelu X5 M Competition, który jest już fabrycznie niezwykle mocny. Jak powszechnie wiadomo,…
Kontynuuj czytanie "
Producent Sterckenn ma obecnie nowy przedni rozdzielacz do BMW G80 M3 (sedan) i G82 M4 (coupe, kabriolet G83). W szczególności jest to trzyczęściowy rozdzielacz węglowy jako dodatek do fabrycznego przedniego fartucha. Rozdzielacz…
Kontynuuj czytanie "
Na początku wszyscy narzekali i uśmiechali się do BMW, kiedy odbyła się prezentacja nowej generacji M3 i M4. Ale najwyraźniej monachijska firma nie jest jedyną, która lubi niezwykły widok z przodu, w tym przyciągającą wzrok nerkę XL. W każdym razie BMW nie może ...
Kontynuuj czytanie "
Testy dynamiki jazdy nowym BMW M2 w warunkach toru wyścigowego. Wysokowydajny napęd, zawieszenie M i dwie opcje przekładni gwarantują wyjątkowe, sportowe wrażenia z jazdy, nawet w ekstremalnym zakresie. Kilka miesięcy przed światową premierą nowego BMW M2*, ostatnia faza testów w rozwoju nowego ...
Kontynuuj czytanie "
Nie ma przerażenia w stosunku do obecnego 992 Porsche 911 Turbo S, chyba że nazywa się McLaren, Ferrari lub Lamborghini. Ale w dziedzinie „normalnych pojazdów” tak naprawdę nie ma nic, co mogłoby pokonać Turbo S. Zwłaszcza nie standardowa...
Kontynuuj czytanie "
To BMW 1M jest silniejsze niż konkurencja M2. Najlepsze w 1M są i zawsze były jego małe rozmiary i niewielka waga. A jeśli jest też część tuningu, to jest to rodzaj gwarancji ...
Kontynuuj czytanie "
Szwajcarska scena tuningowa nie może zostać zatrzymana przez surowe przepisy i wysokie kary w ich własnym kraju. Zwłaszcza, gdy w sąsiednim kraju istnieje możliwość poruszania się po autostradach bez ograniczenia prędkości. A tuner DS pokazuje to imponująco ...
Kontynuuj czytanie "
O BMW Z4 ostatnio prawie nic nie słychać. Ale to się zmienia w przypadku tego M40i, ponieważ elegancki biały roadster został przywieziony przez właściciela do zespołu Car Audio & Security, aby mieć zawieszenie pneumatyczne Airride i ...
Kontynuuj czytanie "
tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu