Bugatti był tam na GP Ice Race 2022!

Czas czytania 4 Min.

Po raz pierwszy od 1960 roku Bugatti bierze udział w corocznym GP Ice Race na torze lodowym i związanym z nim 50-metrowym okrążeniu pokazowym w Zell am See w Austrii. Sensację wywołały modele Type 51 i Bugatti Baby II – inspirowane legendarnym Type 35. Skijoring, w którym najpierw konie, a następnie pojazdy silnikowe ciągną narciarzy po lodowym stoku, dał początek nowemu sportowi, który po raz pierwszy był uprawiany zimą 1937 w Zell am See, domu rodziny Porsche. Zainspirowany tym sportem wyścig ku pamięci profesora Ferdynanda Porsche rozpoczął się 10 lutego 1952 roku na zamarzniętym jeziorze Zell i odbywał się w kolejnych latach, gdy tylko lód był wystarczająco gruby. W 1960 roku Typ 35 i dwa motocykle otworzyły wyścig GP Ice Race, podczas gdy samolot przeleciał nisko nad linią startu. W legendarnym wyścigu, który odbył się w tym roku w weekend 28-30 stycznia, kierowcy wyścigowi rywalizowali nie tylko w nowoczesnych i klasycznych samochodach wyścigowych, ale także w kultowych pojazdach rajdowych.

GP Lodowy Wyścig 2022

Tegoroczny wyścig odbył się pod nazwą „ICEolated” na lotnisku w Zell am See – niestety bez publiczności ze względu na ograniczenia COVID-19. Na poprzednich wyścigach ponad 10.000 XNUMX entuzjastycznych widzów ustawiło się na torze, aby docenić to wyjątkowe widowisko.

Bugatti Baby II jako samochód bezpieczeństwa w stylu „Ice Spec”

Pomimo niewielkiego formatu Bugatti Baby II zbudowany przez The Little Car Company był używany jako „samochód bezpieczeństwa” i kierował samochody wyścigowe na tor przed startem. Miniaturowa wersja Bugatti Type 35, jednego z najbardziej utytułowanych samochodów wyścigowych wszech czasów, rywalizowała w specjalnie zaprojektowanej do tego celu wersji „Ice Spec”. Model „Pur Sang” jest pomalowany na kolor „French Racing Blue” i został dostosowany do warunków zimowych, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo. Oprócz opon z kolcami, dyferencjału o ograniczonym poślizgu i kombinezonów wyścigowych inspirowanych latami 1930. XX wieku z logo GP Ice Race, Bugatti Baby II był również wyposażony w światła awaryjne w stylu samochodu bezpieczeństwa. W hołdzie Typowi 35 i jego historycznym sukcesom na karoserii widniała również liczba 35. Bugatti Baby II jest dostępny w trzech wersjach: Basis, Vitesse i Pur Sang. Wariant Pur Sang jest przeznaczony dla kolekcjonerów i ma ten sam napęd co Vitesse, ale ma też ręcznie wykonany aluminiowy korpus. Wykorzystując te same tradycyjne techniki karoserii, co w oryginalnym Bugatti Type 35, wykonanie aluminiowego nadwozia zajmuje ponad 200 godzin kunsztu.

Napęd na tylne koła w Bugatti Baby II

Ekskluzywne wersje Baby II z napędem na tylne koła są wyposażone w napęd całkowicie elektryczny, wysokowydajne hamulce hydrauliczne i tryby jazdy do wyboru. Model podstawowy oferuje dwa różne tryby: tryb dla początkujących o mocy 1 kW, w którym prędkość jest ograniczona do 20 km/h oraz tryb profesjonalny o mocy 4 kW i maksymalnej prędkości 45 km/h. W wersjach Vitesse i Pur Sang kierowca może również wybierać między trybem jazdy dla początkujących i profesjonalistów, ale ulepszony napęd – który można aktywować tylko za pomocą klucza Bugatti Speed ​​Key – zapewnia dodatkowe osiągi. W ten sposób kierowcy mogą wykorzystać łącznie do 10 kW. Przy masie całkowitej wynoszącej zaledwie 230 kilogramów można osiągnąć prędkość maksymalną 70 km/h. W zależności od wagi kierowcy, granica 60 km/h zostaje pokonana w zaledwie sześć sekund. Photo credit: Bugatti

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Amortyzator klapy tylnej/amortyzator maski uszkodzony? Nasze informacje!

Dozwolone mieszanie paliwa Super E5 i E10?

Z jakich warstw składa się lakier samochodowy?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.