wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Czas czytania 4 Min.

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Inżynierowie BMW-M-GmbH najprawdopodobniej będą klaskać nad głowami na widok tego M8. W końcu rozwija się od lat i podejmuje intensywne jazdy testowe na poligonach BMW Group i na torze Nürburgring-Nordschleife, aby precyzyjnie dostroić napęd, podwozie i właściwości aerodynamiczne M8. Rezultatem jest konstrukcja i koordynacja technologii podwozia, która umożliwia niezwykle sztywne połączenie z nadwoziem i jest oparta na specjalnych wymaganiach użytkowania na torze wyścigowym. Innymi słowy, M8 ma również nagrzewać się po torze. Ale z tą kopią, którą użytkownik „frzeditz” zamieścił na Instagramie, nie powinno to być możliwe.

Airride i grube aluminium w M8

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

M8 jest bardzo niski, co jest możliwe tylko w przypadku zawieszenia pneumatycznego Airride lub szczególnie głębokiego wariantu coilover. Na szczęście to wszystko wirtualny chwyt a M8 tak naprawdę nie jest rzeczywistością. Jednak pierwsza kopia z zawieszeniem pneumatycznym powinna być kwestią czasu. W końcu masz to dzięki ultra-sportowemu M4 F82 GTS coupe już zrobione. Nawiasem mówiąc, M8 został specjalnie stworzony do gry GTA V (Grand Theft Auto V) i może być tam oficjalnie importowany. A następnie młot parowy w Monachium z biturbo V8, w tym sportowe dwukolorowe felgi środkowe, może młotkować na każdym etapie gry wyścigowej.

skrajnie ujemny camber

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Nawiasem mówiąc, zdjęcia to tylko zrzuty ekranu z gry komputerowej w otwartym świecie, która najwyraźniej została zredagowana nieco później. Niemniej jednak są one niezwykle realistyczne i dlatego idealnie nadają się jako szablon dla możliwej rzeczywistej implementacji. Jesteśmy ciekawi, czy ktoś odważy się podjąć ten projekt i w rzeczywistości wyposaży BMW M8 Competition w tak ekstremalne obniżenie. W niedalekiej przyszłości na pewno będziemy używać hashtagów # w połączeniu z wyszukiwanym hasłem BMW M8baggedlife, #baggedcodziennie, #slammedsociety, #slammedenuff, #stanceworks lub #Airride miej oko i polecaj to, nawet jeśli jesteś zainteresowany tematem. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o rzeczywistym wdrożeniu, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

(Photo / s: freditz)

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię świat wirtualnego tuningu? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Porsche 911 (993) - przekonany wirtualny Restomod!

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Wirtualny: 2018 Audi RS4 B8 z nadwoziem BMW M3 F80

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Dodge Viper z silnikiem środkowym - przeciwnik Corvette C8?

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

X-Tomi Design, wirtualne strojenie w nowym AUDI R8 V10

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Top - pierwsze wirtualne strojenie w nowym VW Arteon

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

Zapakowane BMW M8 Coupe na wieloczęściowym niskim łóżku Andalus!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane