BBi VMax GT2 RS - najszybsze legalne Porsche 911!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:59

Historia wyścigów 911 trwa tak długo, jak czas jego budowy. Nie ma prawie wyścigu samochodów sportowych, w którym seria jeszcze nie brałaby udziału. Czy to LeMans, 24 godziny na torze Nürburgring, czy nawet rajd safari w Kenii. Dzięki wyjątkowej konstrukcji i połączeniu tylnego silnika i tylnego napędu Porsche 911 często przewyższa swoich konkurentów na torze wyścigowym. Ale nie tylko na torze, ale także na drodze, 650 przez dziesięciolecia pokazywał swoim często silniej zmotoryzowanym konkurentom, tylne światła. Zwłaszcza w obecnie najmocniejszej wersji seryjnej, 992 PS 0 Turbo S, demontuje prawie każde Ferrari czy Lamborghini w sprincie od 100 do 911 km / h, mimo że często mają pod maską kilka koni więcej. Prawdopodobnie jest to niezwykły rozkład masy, który jest wyjątkowo odchylony do tyłu, a także unikalna pozycja montażowa silnika typu bokser z tyłu, co oznacza, że ​​XNUMX ma zauważalnie większą przyczepność niż większość innych pojazdów z napędzaną osią. Dlatego popularnie nazywa się to: „Moc Porsche liczy się dwukrotnie"!

Narzędzie do śledzenia, również do codziennego użytku!

Podczas gdy GT2 RS jest obecnie najpotężniejszym produkcyjnym Porsche bez tuningu, Betim Berisha, szef BBI Autosport, idzie o krok lepiej. Ze względu na wzrost mocy i momentu obrotowego, a także zmniejszenie masy, GT2 RS staje się najpotężniejszym 911 na świecie, które ma oryginalny silnik Porsche i nadal jest dopuszczone do ruchu drogowego. Zostało to dopracowane do granic możliwości przez BBI, więc musi ustąpić miejsca tylko Bugatti Chiron i innym hipersamochodom na autostradzie. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że Bugatti ma na przykład dziesięć cylindrów więcej i dwie turbosprężarki, to jest to mistrzowskie osiągnięcie, które Betim Berisha i jego zespół osiągnęli, projektując gąsienicę. Ten samochód na oponach Michelin Pilot Sport Cup 2 jest uznawany przez BBI Motorsport jako „Dr. Jekyll ”i„ Mr. Hyde ”, ponieważ można nim normalnie jeździć w ruchu ulicznym, a także zdmuchnąć prawie każdego przeciwnika na torze wyścigowym, który stanie mu na drodze.

Wnętrze zostało prawie całkowicie rozebrane.

Aby osiągnąć redukcję wagi o dobre 90 kg, wnętrze było prawie gotowe rozebrany. Radio zostało usunięte, podobnie jak podsufitka, panele drzwi i wszystkie zbędne dzwonki i gwizdki, których nie potrzebuje prawdziwe narzędzie wyścigowe. Zamiast tego lekkie zatrzymały się Recaro wyścigowe fotele z homologacją typu FIA i sześciopunktowym wcięciem w uprzęży, a także a klatka wzmacniająca. Gwarantuje to najwyższy poziom bezpieczeństwa nawet podczas wyścigów, ale oczywiście można też zabrać samochód na przyjemną weekendową wycieczkę we dwoje, która niekoniecznie musi jechać na Nürburgring.

800+ PS zapewnia zapierającą dech w piersiach wydajność.

3,8-litrowy silnik typu bokser z podwójnym turbodoładowaniem osiągnął ponad 800 KM, aby umożliwić przyspieszenie i osiągi, które wydają się nie z tego świata. Ponadto 395 może osiągnąć szaloną prędkość 2 km / h, co oznacza, że ​​musi ustąpić jedynie wspomnianym absolutnym hipersamochodom Bugatti, Koenigsegg & Co. Niestety nie ma oficjalnych osiągów BBi GT100 RS, ale przyspieszenie od zera do 2 powinno być w połowie XNUMX sekund.

Nasz wniosek dotyczący BBi Porsche 911.

Ta dziewięć-jedenastka to absolutna broń, która łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów. Przydatność do codziennego użytku (jeśli możesz to tak nazwać z GT2 RS) został w pełni zachowany, podczas gdy właściwości na torze wyścigowym są na poziomie, którego nie da się osiągnąć żadnym innym samochodem dopuszczonym do ruchu ulicznego. Cena dostrojonej ukochanej jest jednak astronomiczna, ponieważ wynosi około 500.000 2 USD. Jeśli więc nie wygrałeś na loterii, możesz obejrzeć naszą galerię zdjęć GTXNUMX RS od BBi na końcu tekstu. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: BBi Autosport

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem BBi Autosport? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Porsche 911 (991) GT3 RS Street Cup firmy BBi Autosport

SpeedDistrict Porsche 911 (991) GT3 firmy BBi

BBi Autosport - ekstremalne narzędzie gąsienicowe Porsche 911 (997) GT3RS

BBi VMax GT2 RS - najszybsze dopuszczone do ruchu uliczne 911.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.