niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zestaw gwintowany Bilstein EVOS S do VW T7 Multivan!

Czas czytania 3 Min.

Zestaw gwintowany Bilstein EVOS S do VW T7 Multivan!

Najmłodszy Autobus VW-Generacja T7 charakteryzuje się nie tylko najnowszą technologią, ale także niezwykle udanym designem. Charakterystycznymi elementami są szeroki przód z lakierowanym zderzakiem i stromo opadająca przednia szyba, a także niska wysokość pojazdu. Nadwozie nie obiecuje zbyt wiele, bo nowy Multivan przekonuje także jako „samochód kierowcy”. Jeśli jednak naprawdę chcesz być DUŻO DO PRZODU pod względem wyglądu i obsługi - zgodnie z nowym twierdzeniem BILSTEIN - możesz sięgnąć po zawieszenie gwintowane EVO S.

BILSTEIN EVO S.

Testowane na stanowisku probierczym oraz w testach jazdy BILSTEIN na różnych nawierzchniach dróg na całym świecie, osiągi uliczne stabilizują siępodwozie ciała dla większej wydajności i komfortu. Dzięki certyfikatowi części i zakresowi regulacji, który można zarejestrować, wszystko jest w porządku, jeśli chodzi o biurokrację. Ponadto wysokość można zmienić w dowolnym momencie później, bez konieczności ponownego udawania się do centrum testowego. Wizualnie nowe zawieszenie gwintowane podnosi poprzeczkę VW T7 na pierwszy rzut oka na nowy poziom poprzez obniżenie autobusu nawet o 50 mm (w zależności od wersji wyposażenia i silnika). Dzięki idealnemu obniżeniu opony i nadkola idealnie pasują. W ten sposób środek tuningowy podkreśla świeży, dynamiczny wygląd nowego VW T7. A zachowanie podczas jazdy jest już przekonujące po kilku pierwszych metrach.

bardziej harmonijne niż standardowe podwozie

Zestaw gwintowany Bilstein EVOS S do VW T7 Multivan!

BILSTEIN EVO S jest mocniejszy i jednocześnie bardziej harmonijny niż standardowe podwozie dzięki ustawieniom amortyzatorów, które zostały stworzone podczas niezliczonych godzin pracy. Zoptymalizowana wysokość pojazdu zapewnia również niższy środek ciężkości i imponująco wyważoną reakcję na polecenia kierowania. Podsumowując, sportowa charakterystyka tłumienia w połączeniu ze znacznymi rezerwami komfortu zapewnia większą radość z jazdy w każdej codziennej sytuacji – nawet na dłuższych trasach. Aby móc cieszyć się produktem jak najdłużej, wszystkie parametry EVOcoilovers z powłoką cynkowo-niklową zabezpieczającą przed korozją.

Zestaw gwintowany Bilstein EVOS S do VW T7 Multivan!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? od producenta Volkswagena? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

stary VW Caddy o mocy 230 KM na autostradzie!

Zestaw gwintowany Bilstein EVOS S do VW T7 Multivan!

Walczący krasnolud: Senner Tuning VW Polo Gti o mocy 255 KM!

Zestaw gwintowany Bilstein EVOS S do VW T7 Multivan!

Badanie terenowe VW ID. XTREME – moc w terenie!

Zestaw gwintowany Bilstein EVOS S do VW T7 Multivan!

VW ID.Buzz. na felgach delta4x4 classic B z oponami Loder!

Zestaw gwintowany Bilstein EVOS S do VW T7 Multivan!

BILSTEIN EVO S zmienia VW T7 w „samochód kierowcy” ze znacznie ostrzejszą dynamiką jazdy!
Photo credit: ThyssenKrupp Bilstein GmbH
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane