Szykowne BMW 1M E82 Coupe w matowym błękicie z filmów BB

Czas czytania 4 Min.

Co różniło się w 1er E82 Generation M Coupe? My ci mówimy! W przeciwieństwie do innych pojazdów M-GmbH w postaci 3ER, 5ER, a także dawnej serii 6er (M3, M5, M6), seria 1er została zaprojektowana w odniesieniu do historycznej M1 (oznaczenie wewnętrzne E26 - budowany od jesieni 1978 do końca 1981) zastosowano zmienioną nomenklaturę. Podobnie jak w przypadku rzędów X, zdecydowano się umieścić literę „M” z tyłu. Jak dobrze wiadomo, 1M jest dostępny tylko jako coupé, a nazwa „1er M Coupé” wymaga trochę przyzwyczajenia. Pierwsza dostawa 2011M Coupe rozpoczęła się w maju 1 roku, a produkcja została ponownie zakończona latem 2012 roku. W tym czasie wyprodukowano tylko 6.331 sztuk, co sprawia, że ​​seria 1 jest bardzo rzadka. Podobnie jak X5 M i X6 M, seria 1 M Coupé jest napędzana silnikiem doładowanym i tutaj również odeszliśmy od tradycji. Podczas gdy M3 i M5 były wyposażone w silniki wolnossące, seria 1 M ma teraz również silnik BMW M TwinPower Turbo, taki jak seria X5M / X6M. Jednak nie V8, ale sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności skokowej 2979 cm250 i mocy 340 kW (5900 KM) przy 450 obr / min i momencie obrotowym 1500 Nm między 4500 a 500 obr / min. Dzięki funkcji overboost moment obrotowy można nawet na krótki czas zwiększyć do 1 Nm. Całkowita waga Serii 1495 wynosi zaledwie 4,9 kg, dzięki czemu Coupe jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km / hw zaledwie XNUMX sekundy.

Po zaledwie 17,3 sekundach jest już 200 km / h, co nadal jest bardzo dobrą wartością. Podobnie jak we wszystkich modelach M, maksymalna prędkość jest standardowo ograniczona do 250 km / h i można ją usunąć za pomocą chiptuningu. Oczywiście M Coupé ma również inne cechy, które odróżniają go od zwykłych modeli serii 1! Ze względu na znacznie zwiększone osiągi jest oczywiście sportowe zawieszenie o lekkiej konstrukcji, mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego dla lepszej przyczepności (ze zmienną wartością blokady do 100%), wysokiej jakości kompozytowy układ hamulcowy i stylowe 19-calowe felgi aluminiowe z oponami mieszanymi. Również wizualnie uderzający jest fakt, że podwozie ma poszerzenie rozstawu o 60 mm z tyłu i 40 mm z przodu, co oznacza, że ​​dookoła należy zamontować odpowiednio szersze błotniki. Inne szczegóły, takie jak zmodyfikowany tylny fartuch, tylny spojler i zmodyfikowany przód, w tym otwory wentylacyjne dla dodatkowego układu chłodzenia, również są cechami 1M. Inne jest również wnętrze, tutaj samochód ma standardową skórzaną tapicerkę i tapicerkę wnętrza Alcantara z eleganckimi kontrastowymi szwami.

 

Tyle o 1er M i jego historii ... 😋 Nasze długie wprowadzenie powinno służyć jedynie do pokazania 1er M firmy BB-Folien Bele Boštjan, który ma elegancką matową niebieską (niebiesko-antracytową X) folię, a także matowy czarny dach. Tylny spojler i dyfuzor w tylnym zderzaku również zostały wykończone w matowej czerni, aw połączeniu z ciemnoszarymi aluminiowymi felgami i obowiązkowymi czarnymi nerkami, sportowe coupé z Monachium wygląda absolutnie elegancko i niepowtarzalnie. Nie ma wiele więcej do powiedzenia na temat samochodu, więc zostawiamy go ze zdjęciami. Jeśli otrzymamy więcej informacji o jakichkolwiek dalszych modyfikacjach 1M, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Zjeżdżalnie BB Bele Boštjan)

Są to zmiany w BMW 1M F82 Coupe:

• Folia Platinum X, niebiesko-antracytowa dookoła
• Dach, klosz, tylny spojler w matowej czerni
• czarne nerki
• przyciemnione / przyciemnione szyby
• ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
• ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ze zjeżdżalni BB Bele Boštjan mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Audi A3 S3 8P z grafitem i neonowozieloną foliacją BB Folien

Dodge Challenger SRT in Orange / Black autorstwa BB-Folien Bele Boštjan

Platynowe aluminium XXGelb w Audi R8 od BB-slajdów Bele Boštjan

nowy kolor równy nowemu wyglądowi

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!