wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:57

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

BMW ma bardzo długą tradycję w RPA. Już w 1929 roku osoba prywatna sprowadziła pierwszy motocykl BMW do RPA, aw 1952 roku pierwszy samochód tej marki z biało-niebieskim śmigłem ostatecznie jeździł po ulicach RPA. Było to BMW 501, które zostało również wprowadzone przez zamożną osobę prywatną. W 1975 roku BMW South Africa (Pty) Ltd. założona, gdzie pierwsza fabryka BMW poza Europą została zlokalizowana w RPA. Nawet dziś pojazdy z serii X3 są produkowane w zakładzie Rosslyn, niedaleko stolicy, Pretorii, po tym, jak modele serii 3, 5 i 7 opuściły fabrykę na dziesięciolecia. Oczywiście dzięki lokalnej produkcji w RPA BMW jest bardzo popularną marką i ma ponad 7-procentowy udział w rynku. Oznacza to, że na Przylądku Dobrej Nadziei znajduje się wyżej niż w jakimkolwiek innym kraju, z wyjątkiem Niemiec. Niestety nie wiemy, czy w RPA istnieje duża scena tuningowa dla modeli BMW.

Części M Performance zapewniające sportowy wygląd.

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

Specjalny model, ograniczony do 230 sztuk, jest wyposażony w pakiet sportowy, który obejmuje 20-calowe modele firmy M-Performance-GmbH, które nadają serii 3 szczególnie sportowy wygląd. Ponadto limitowana edycja specjalna jest oferowana z pakietem aerodynamicznym M, który obejmuje przedni splitter, boczne progi w kolorze nadwozia, specjalny wydech i tylny spojler. Czterotłoczkowe zaciski hamulcowe na przedniej osi i pływające jednotłoczkowe zaciski hamulcowe z tyłu, które są pomalowane na niebiesko, zapewniają wartości opóźnienia zgodnie z ich pozycją, a adaptacyjne zawieszenie, które można dostosować do wszystkich warunków drogowych, jest również częścią standardowego wyposażenia. Oprócz adaptacyjnego zawieszenia kierowca ma do dyspozycji także Driving Experience Control, co oznacza, że ​​330is może w zależności od nastroju zmieniać się z komfortowego na sportowy. Dzięki tej funkcji można płynnie regulować twardość sprężyny i amortyzatora. Aby nie tylko przystosować podwozie do sportu, BMW przekazało również edycji specjalnej zmienny sportowy układ kierowniczy, który powinien zapewnić bardziej bezpośrednią i zwinną reakcję układu kierowniczego.

Również wnętrze jest bardzo sportowe.

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

We wnętrzu zamontowano progi drzwi z insygniami 330is dla pasażera i kierowcy oraz skórę Vernasca Black z ozdobnymi szwami, które są dostępne w różnych kolorach. Specjalne pasy bezpieczeństwa M, kierownica skórzana M, oświetlenie wewnętrzne, podsufitka w kolorze antracytu, przesuwany szklany dach i system dźwiękowy Harman Kardon dopełniają pakiet. W ten sposób 330is demonstruje swój nowo uzyskany sportowy charakter również we wnętrzu, co przejawia się poprzez optykę i technologię.

Jako silnik służy czterocylindrowy turbodoładowany.

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

Jest napędzany 2-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym z czterema cylindrami o mocy 258 KM. Wyposażony w ten sposób model specjalny może rozpędzić się od 0 do 100 km / hw zaledwie 5,8 sekundy, a prędkość maksymalna jest regulowana w zakresie 250 kilometrów na godzinę. Oznacza to, że fani BMW na Przylądku Dobrej Nadziei mogą również prawidłowo docisnąć rurkę, pod warunkiem, że zdobędą jedną z 230 wyprodukowanych kopii.

Edycja specjalna dostępna w czterech kolorach.

Jeśli teraz zastanawiasz się, w jakich kolorach dostępny jest model 330is, możemy Ci powiedzieć, że można zamówić cztery różne lakiery. Glacier Silver, Melbourne Red, Alpine White i Black Sapphire to nazwy lakierów dostępnych w tej edycji. To prawda, że ​​w Niemczech i Europie nie będziesz mógł cieszyć się widokiem 330is generacji G20, ale mamy dla Ciebie dużą galerię zdjęć, w której możesz podziwiać edycję specjalną. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w porównaniu do „normalnej serii 3”, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

Zdjęcia / s: BMW

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem BMW i co możesz zrobić z tuningiem? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Szalone BMW E46 M3 z silnikiem Corvette-LS3 V8!

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

Przeciwnik 265 PS GTI z BMW! Hot Hatch 128ti ...

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

Dystrybucja iND +600 PS BMW M2 (F87) Competition Coupe!

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

BMW 330is G20 Sport-Edition - specjalny model dla Republiki Południowej Afryki.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane