Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:06
To jeden z klasyków w gamie modeli BMW i coraz rzadziej widać go na ulicach, ponieważ wiele częściowo podrasowanych egzemplarzy musiało już błogosławić czas na złomowisku samochodowym. Właśnie dlatego BMW serii 3 generacji E30 znajduje coraz więcej fanów wśród entuzjastów klasycznych samochodów, a ceny prawdopodobnie w przyszłości gwałtownie wzrosną. Oprócz wersji M3, które w oryginalnym stanie osiągają już zawrotne ceny, szczególnie popularna jest wersja kabrioletu E30, ponieważ szczególnie fanatycy świeżego powietrza często szukają klasycznych samochodów, ponieważ kabriolety coraz bardziej znikają z rynku . Dziś chcemy, abyś był wyjątkowy Kabriolet Serii 3 wyobraź sobie to z fińskiego tunera Samiego Lappalainena został całkowicie przebudowany, a cała gama sztuk tuningowych odgrywa.
Subtelny, elegancki tuning na zewnątrz.
Lista konwersji jest tak długa, że nie możemy nawet wszystkich umieścić w artykule, ale najbardziej oczywistą zmianą, która jest od razu widoczna jest ta Malowanie w kolorze czarnym azurytowym metalik, kolor z działu BMW Individual. Dołącza do tego Przedni zderzak M Tech 2 z niestandardowymi odłamkami aluminiowymi, przyciemnianymi reflektory w stylu Hella, przyciemniane Okulary kierunkowskazów przód i bok, side skirts od pięciu-E39, przyciemniane tylne światła od Startec i jeden Tylny zderzak M Tech 2 ze specjalną osłoną wydechu.
Ponadto Płyty OEM Przyciemnione na zielono i przypominające karbon emblematy znalazły się z przodu iz tyłu. Felgi słuchają nazwy Gwiazda Zenderai są dostępne w formacie 7,5 × 17 cali. Do lekkiego opuszczenie dostać pojazd Amortyzator Bilstein ze sprężyn obniżających E30-M3 i H&R. Ponadto były Płyty Camber montowane przez BMW, które umożliwiają zmianę pochylenia na negatyw. Jeden Domstrebe z 1K Motorsport trafił również do BMW. Z drugiej strony układ hamulcowy to zbiór różnych części z szerokiej gamy pojazdów. ten suwmiarka pochodzą z Saaba 9-3 Aero, natomiast przód tarcze hamulcowe kiedyś pomógł Audi TT dobrze wyhamować.
Tył tarcze hamulcowe pochodzą z BMW 325i (E30), a Siłownik hamulca z BMW 750i (E32). Last but not least, to było Jednostka sterująca dla ABS przeniesiony do innej lokalizacji. Ale to było dalekie od tego, z modyfikacjami kabrioletu z serii 3, ponieważ dokonano największych zmian unter zamiast tego kaptur. Ale przejdźmy najpierw do wnętrza, bo tam też wiele się wydarzyło.
We wnętrzu wieje wiatr lat 1990-tych.
Klasyczny, czarny Sportowe skórzane fotele, cztery zagłówki i jeden Sportowa kierownica M Tech 1 przybył. A Aluminiowa gałka zmiany biegów i Aluminiowa dźwignia hamulca ręcznego zapewniają również sportowy charakter. pedały firmy AC Schnitzer, chromowane Klamki również w środku Wykończenie aluminiowe wokół jednostki sterującej ogrzewaniem i wentylacją dopełniają dynamiczny wygląd. I jest też jeden na pokładzie Alpejski system dźwiękowy i różne Pokazać dla ciśnienia doładowania, ciśnienia oleju i innych wartości/temperatur.
Silnik benzynowy o pojemności 2,7 litra z podwójną ładowarką o niesamowitych osiągach.
Technicznie wszystkie ograniczniki zostały ściągnięte, a nie tylko skok 2,7-litrowego silnika zwiększono do 84,5 mm wiercone otwarteale były dodatkowo obydwa Kompresor oraz turbosprężarka Zainstalowany. Wykonanie tak niepozornego klasyka jest bajeczne 607 PS i Newtonmeter 743 maksymalny moment obrotowy przy ciśnieniu doładowania 1,75 bara. Fryzura burzowa jest gwarantowana latem, jeśli napinasz mięśnie przy otwartym dachu. Nawiasem mówiąc, przekazywanie mocy odbywa się za pośrednictwem manualna pięciobiegowa na tylne koła.
Nasz Konkluzja do niezwykłego BMW E30 Cabriolet z Finlandii:
Z naszego punktu widzenia jest to doskonale zestrojone BMW, które wygląda tak dyskretnie, że umiejętnie ukrywa swoją moc. Wielki szacunek z naszej strony dla tunerów Samiego Lappalainenaktóry oczywiście zna się na swoim fachu. Jeśli podoba Ci się również BMW serii 3, możesz rzucić okiem na galerię zdjęć, którą dołączyliśmy do artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
Nowa informacja o muzeum BMW: kompaktowa, przejrzysta i pouczająca. |
Światowa premiera - pierwszy klasyczny samochód (BMW) na biopaliwo! |
BMW serii 3 Cabriolet (E30) z podwójnym ładowaniem i subtelnym tuningiem.
Photo credit: fastcar.co.uk
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.