piątek 3 maja 2024 r
Menu

BMW 525i Sedan (E34) z turbosprężarką o mocy 560 KM!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:52

BMW 525i Sedan (E34) z turbosprężarką o mocy 560 KM!

Jest to niewątpliwie jeden z tuningowych klasyków w portfolio BMW i trudno wyobrazić sobie bez niego światową scenę tuningową. Stare, dobre BMW piątki generacji E34, które otrzymało następcę w 1996 roku, będzie nadal kochane przez swoich fanów w 2022 roku. Szczególnie dobrze przyjęty jest dziś jego bezproblemowy, rozsądny projekt. Dziś chcielibyśmy przedstawić Wam przykładową serię, która ma siedzibę w USA i została zmodyfikowana przez jej właściciela.

Subtelne nadwozie w kolorze czerwonym Calypso!

Na pierwszy rzut oka E34 wygląda na lekko podrasowany, dobrze zachowany pojazd. Wszystko jest spójne, a 5er, który ze względu na swój wiek byłby już w stanie to zrobić w Niemczech, a H nakładki do noszenia wygląda jak jeden Śpiący najlepsza dobroć. Nikt nie podejrzewałby szalonych osiągów pod maską. A także felgi OZ dookoła, a także to Ulepszenie hamulców na przedniej osi niekoniecznie są wskaźnikiem bardzo szczególnego rodzaju tuningu silnika.Zanim samochód został doładowany, otrzymał inne elementy, takie jak obniżenie i drobne poprawki optyczne. Ale teraz dochodzimy do sedna strojenia, a mianowicie do napędu.

2,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy R6

Całkowicie zmodyfikowany turbodoładowany silnik benzynowy R560, który napędza klasyczne BMW, dostarcza pełne 650 KM za kierownicą, czyli innymi słowy około 790 KM na wale napędowym, i niesamowite 6 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To fenomenalne wartości, które wciąż można spotkać w dzisiejszych supersportowych autach. Zmiana biegów odbywa się za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów wzmocnione sprzęgło a moc przekazywana jest wyłącznie na tylną oś. A Różnicowy o ograniczonym poślizgu, który zapewnia większą przyczepność, jest również zainstalowany. Jesteśmy pewni, że E34 na ćwierć mili robi dobrą figurę. Jest to również konieczne, ponieważ w tuning silnika zainwestowano aż 15.000 XNUMX USD.

Nasz wniosek:

  • Czy to najlepszy śpiwór? Nie wiemy, ale przynajmniej jest blisko. Jesteśmy zdumieni tak dużą mocą w E34. Komplementy dla tunera, który sfinalizował projekt. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Brutalna część: Widebody Porsche 911 z silnikiem EJ25 na SEMA!

BMW 525i Sedan (E34) z turbosprężarką o mocy 560 KM!

Theon Design Porsche 911 (964) „BEL001” Restomod!

BMW 525i Sedan (E34) z turbosprężarką o mocy 560 KM!

Projekt ECD Hutton Convertible Defender 110 Restomod!

BMW 525i Sedan (E34) z turbosprężarką o mocy 560 KM!

279 KM MZR Roadsports Evolution Datsun 240Z Restomod!

BMW 525i Sedan (E34) z turbosprężarką o mocy 560 KM!

1992 BMW 525i Sedan (E34) z turbodoładowaniem i szaloną mocą 560 KM na kole.
Photo credit: m3nameisjosh
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane