tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 9 września 2016 r. o 02:28
Z M3/M4 nad X6 w kierunku M6 W ciągu ostatnich kilku miesięcy prawie każdemu BMW przeszkadzała poprawa wydajności Noelle Motors! A dziś przyszła kolej na najwyższą klasę, ponieważ Noelle strastuje wielkiego sedana BMW 750i G11 V8, który już wytrząsa z rękawa potężne 450 KM i 650 Nm momentu obrotowego. W trzystopniowym wzroście wydajności V8 typu N63B44 (tü) może oczekiwać potężnego momentu obrotowego 629PS i 820NM w jednym AG Model. Dzięki temu wzrostowi wydajności seria 7 jest w stanie przyspieszyć do 3,6 km / h w zaledwie 100 sekundy, a sterowane elektronicznie 250 km / h powinno być osiągane znacznie szybciej. Czy Noelle Motors powinno również używać V-Max. Jeśli planujesz zwiększyć lub zmniejszyć prędkość, ponad 300 km / h powinno być dziecinnie proste. Biorąc pod uwagę fakt, że luksusowa limuzyna również niesie ze sobą znaczną wagę, może być również zwiększona V.Max. nie jest możliwe ze względu na właściwości opony. Więcej informacji nie jest jeszcze dostępnych! Znamy jednak szczegóły dotyczące 3 poziomów wydajności. Zespół Noelle Motors przedstawił nowo wzmocnioną Serię 7, a także najważniejsze dane techniczne. Więc jeśli przez długi czas potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem G11 750i lub jesteś już szczęśliwym posiadaczem, Noelle Motors jest zdecydowanie interesującym miejscem, jeśli chodzi o przerażanie różnych modeli M za pomocą modelu 7 AG. Jeśli chodzi o zmiany w technologii, to staraliśmy się poznać wszystkie szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wyniknęło, w małym podsumowaniu w dolnej części artykułu.
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów, takich jak ten 622PS BMW 650i xDrive Gran Coupe od Noelle Motors po prostu kliknij nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!
(Photo / s: Noelle Motors)
Oto znane zmiany w serii:
- Etap 1 (S1) Wzrost wydajności z 450 PS i 650 Nm do 590 PS i 760 Nm (0-100 km / hw 4 sekundy - standardowe 4,7 sekundy)
- Etap 2 (S2) Wzrost wydajności z 450 PS i 650 Nm do 609 PS i 790 Nm, w tym rura spustowa (0-100 km / hw 3,8 sekundy - standardowa 4,7 sekundy)
- Etap 3 (S3) Wzrost wydajności z 450 PS i 650 Nm do 629 PS i 820 Nm, w tym rura spustowa i modyfikacje dwóch turbosprężarek (0-100 km / hw 3,6 sekundy - standardowe 4,7 sekundy)
Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Kanał tuningowy
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!
