środa 1 maja 2024 r
Menu

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:36

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Czy to ostateczny E30 M3? Może! Kierowca z Monachium w przyciągającym wzrok kolorze Dakar Yellow musiał zrezygnować z czterocylindrowego S30, podobnie jak wiele E3 M14, ale na szczęście nie wprowadzono żadnych szczególnie głębokich zmian w nadwoziu. Niemniej jednak pojazd jest absolutnie unikalnym egzemplarzem i wyposażony w wiele modyfikacji. Nawiasem mówiąc, M3 należy Vincenta Wonga, ten już Porsche 993 Turbo w kolorze Riviera Blue i Carrera 4 Coupé z tłuszczem Termiczny body kit Rauh-Welt nazywa swój własny. Prawdziwa benzynowa głowa i jednocześnie założyciel Forgestar Wheels. I to wyjaśnia, dlaczego M3 otrzymał zestaw wysokiej jakości felg F14 w matowej czerni od Forgestar. Zestaw kół jest zainstalowany w wymiarach 17 × 8,5 cala na przedniej osi i 17 × 9,5 cala z tyłu i idealnie leży w nadkolach. Obręcze są wyposażone w zestaw opon Hankook V12 EVO w formacie 215/45/17 i 245/40/17, a nawet ukazują bogaty widok jasnoczerwonych zacisków hamulcowych Brembo sportowego układu hamulcowego z perforowanymi tarczami hamulcowymi.

z silnikiem z E36 M3

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Wszystko w M3 zostało całkowicie zmienione lub częściowo wymienione. Ale wszystko z nowymi częściami BMW OEM! Największą zmianę można jednak znaleźć pod maską, gdzie 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik wolnossący S14 w porównaniu z sześciocylindrowym silnikiem (S50B32 SXNUMXBXNUMX Euro specyfikacja europejska) z E36 M3 został wymieniony. Wydajność wzrasta z 195 PS i 230 NM do okazałego 321 PS i 350 NM. W połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów M3 staje się prawdziwą bestią na torach. Najprawdopodobniej ukończy sprint do 100 km / hw mniej niż 5,0 sekund. Nawiasem mówiąc, M3 jest wyposażony w tylny LSD 3:73 (mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu) i ma zainstalowane elementy podwozia firmy Ireland Engineering i Treehouse Racing. Pojawił się również nowy zestaw sprzęgła, w tym koło zamachowe od UUC Motorwerks jako wariant Stage 2, były też przewody hamulcowe i sprzęgła wykonane ze stali nierdzewnej od UUC Motorwerks, warto również wspomnieć o UUC Motorwerk Shortshifter i aluminiowej chłodnicy Fluidyne.

Sportowy układ wydechowy Supersprint w optyce seryjnej

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Pod względem akustycznym klasyk nawiązuje do sportowego układu wydechowego Supersprint, a wnętrze zostało również gruntownie przeprojektowane. Była podsufitka z Alcantary, fotele wyścigowe Recaro, tylne siedzenie zostało usunięte, a nawet zainstalowano specjalnie dopasowany i malowany proszkowo pałąk. M3 jest kierowany za pomocą kierownicy E30 M3 M-Tech 2, a biegi są precyzyjnie wybierane za pomocą dźwigni zmiany biegów UUC Alcantara. Nawiasem mówiąc, mankiet Alcantara na dźwignię hamulca ręcznego ze szwami w kolorze żółtym samochodu również pochodzi z UUC. Vincent Wong wyściełał również kabinę nowym dywanikiem OEM, a przednia szyba, przełączniki, schowek, deska rozdzielcza i konsola środkowa to nowe części, które zostały zainstalowane po całkowitym zaizolowaniu wnętrza za pomocą Dynamata.

wszystko nowe w kabinie E30 M3

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Nie musisz nawet rezygnować z nowego systemu dźwiękowego. Zainstalowane jest rozkładane radio samochodowe Clarion, były tam wzmacniacze kwarcowe MB i subwoofery, a ogólnie kabina zachwyca niezliczonymi szczegółami, takimi jak żółte szwy na dopasowanych kolorystycznie pasach Schroth-Racing we wspomnianych sportowych fotelach Recaro. Wnioski: Piękny pojazd, który został gruntownie zmodyfikowany bez zmiany lub osłabienia pochodzenia, a zwłaszcza obszaru użytkowania. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest po prostu nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

(Photo / s: Koła Forgestar)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Forgestar? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

BMW 335i (F30) w kolorze Estoril Blue na felgach Forgestar CF5V

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Ostra: RWB Widebody Porsche 993 Turbo w kolorze Riviera Blue

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Worki Ford Mustang S550 na beadlockach Forgestar F14!

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane