niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

800 PS w G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6 (F96)

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 6 marca 2023 o 07:16

800 PS w G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6 (F96)

W październiku 2020 mamy mały film z AutoTopNL już mam wrażenie, że G-Power BMW X6 . (G06 / F96) z wyjściem 770 PS i moment obrotowy od 930 do 1.000 NM dany. Pojazd w tym czasie był z Oprogramowanie Performance GP-770, specjalny rury w dół i Ze stali nierdzewnej układ wydechowy sportu wyposażony. Wizualnie jednak była seria X6. Ale dla dużego SAC i jego technicznie identycznego brata, X5 Mna życzenie G-Power wprowadza również kilka zmian wizualnych, oprócz dalszego wzrostu wydajności. Chcielibyśmy pokazać Ci tę kopię. Przejdźmy więc do widocznych szczegółów. Śnieżnobiały pojazd fotograficzny, na którym stoi GX6M Kute koła HURRICANE RR w rozmiarze XL 11 × 23 cali dookoła.

G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6

800 PS w G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6 (F96)

Koło jest wykonane z ultralekkiego aluminium lotniczego i oczywiście kute. Jednoczęściowy jest wyposażony w Opony o wysokich osiągach im Rozmiar 315/25 R23 i idealnie leży w nadkolu dzięki subtelnemu opuszczaniu. Dostał również X6 Emblematy G-Power przód i tył i jeden Znaczek GX6M Bi-Turbo na konsoli środkowej. I jak zawsze oznacza Sportowa kierownica z włókna węglowego, Łopatki zmiany biegów wykonane z węgla, Dywany samochodowe we wzornictwie G-POWER i jeden na życzenie Pełne skórzane wnętrze można zrobić znacznie więcej. Ale dochodzimy do najważniejszej rzeczy. Do dostępnych poprawa wydajności. Aby otrzymać tytuł „G-POWER GX6M Bi-TURBO” trzy etapy rozbudowy aby zwiększyć osiągi podwójnie doładowanego 4,4-litrowego silnika V8 na starcie. Etap 1 poprzez wydajność Oprogramowanie GP-700 mobilizuje się w pełni Moment 700 PS i 850 Nm (+85 PS i 100 Nm).

22.000 euro na tuning Stage 3

przez Oprogramowanie wydajnościowe GP-750 mit Rury spustowe sportowe i układ wydechowy ze stali nierdzewnej z systemem klap składającym się z czterech pokrytych węglem, przesuniętych rur o średnicy 101 mm 200-ogniwowe metalowe katalizatory sportowePS 750 i maksymalny moment obrotowy 900 Nm wynik. I to jest wisienka na torcie Etap 3 na Moment 800 PS i 950 NM. Nadchodzą Oprogramowanie wydajnościowe GP-800 i Regulacja sprzętu w etapie 2 do użycia. Ale to trzeba dodać Ulepszenie turbosprężarki GP-900 być zainstalowany.

Obejmuje turbosprężarki z większymi kołami i obudowami sprężarki i turbiny oraz zoptymalizowane łopatki turbiny. Czy jesteś tego bliski? 22.000 Euro Aby zainwestować drogie pieniądze w zwiększenie wydajności, należy również skorzystać z opcji oferowanej przez G-POWER Odcięcie paliwa GP i Zwiększenie granicy Vmax do 300 km / h łącznie z optymalizacją Oprogramowanie transmisyjne wziąć dodatkowo. Jeśli tak, to już! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

800 PS w G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6 (F96)

kolejny pojazd G-Power BMW X6 M od 03.2023:

  • Podstawa: BMW X6 (F96) z silnikiem V4,4 o pojemności 8 litra
  • Standardowa moc 625 KM i 750 Nm
  • Kute koła G-Power, emblematy G-Power, subtelne obniżenie, osłona silnika G-Power
  • Modernizacja turbosprężarki G-Power, rury spustowe, sportowy układ wydechowy, spersonalizowane oprogramowanie itp.
  • Wydajność G-Power maksymalnie 900 KM
  • pojazd ze zdjęć ma 820 KM i 1.000 Nm
  • opcjonalne anulowanie V-Max

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem G-POWER? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Ciężki - 830 PS w G-Power BMW M8 Gran Coupe (F93)

800 PS w G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6 (F96)

G-Power G5M Hurricane RR - BMW M5 (F90) z 900 PS!

800 PS w G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6 (F96)

G-Power G8M jako BMW M8 Coupe, Gran Coupe i Cabrio!

800 PS w G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6 (F96)

+800 PS w G-POWER BMW GX6M Bi-TURBO X6 (F96)
Zdjęcia / s: G-MOC

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane