wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

Czas czytania 4 Min.

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

gegenüber Mercedes AMG A45 i Audi RS3 jest, zwłaszcza w odniesieniu do A45, M2 jest kandydatem z największym niedomówieniem, jakie nam wydaje. Nieco większe wloty powietrza w przednim zderzaku, ledwo widoczne poszerzone policzki i typowy sportowy układ wydechowy M z czterema rurami wydechowymi nie są tak widoczne, jak rozległa fabryka spoilerów w Stuttgarcie. Wszystko to jest podkreślone, gdy M2 jest pomalowany na niewinną biel alpejską. I mamy właśnie taki „niewinny” egzemplarz na osi czasu etykiety obręczy Koła Vossen znaleziono, a właściciel najwyraźniej chciał zachować „niedopowiedzenie” M2 z tuningiem. Właśnie dlatego było tylko kilka subtelnych części M-Performance i nie było dzikich spojlerów ani folii.

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

Najbardziej uderzającą cechą jest Zestaw kołowy Vossen Wheels LC2-C1 z piękną powierzchnią „Gloss Clear Transparent”. Szlachetny zestaw kutych kół jest zainstalowany w wymiarach 19 × 9,5 cali na przedniej osi i nieco szerszy 19 × 10,5 cali z tyłu, a dzięki ekstremalnemu obniżeniu znajduje się szczególnie głęboko w nadkolu. Fakt, że to obniżenie nie zostało osiągnięte za pomocą zestawu sprężyn sportowych lub zestawu coilover, jest oczywiste, więc nic więcej nie wyszło Zawieszenie pneumatyczne Airride dla silnego mieszkańca Monachium. System Airride ma tę decydującą zaletę, że za naciśnięciem jednego przycisku można obniżyć M2 do ostatniego milimetra w kierunku drogi, ale jeśli chcesz, możesz ponownie osiągnąć poziom „mobilny” w ciągu kilku sekund.

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

Jak już wspomniano, reszta M2 jest bardzo dyskretna i jest filigranowy przedni rozdzielacz z włókna węglowego, a także obowiązkowe czarne nerki i skrzela z przodu Półka M-Performance. Nawet niepozorne podejście do bocznych spódnic jest wykonane z węgla i to samo dotyczy sportowego dyfuzora w tylnym zderzaku. Wszystko dopełnia zestaw lustrzanych nakładek z włókna węglowego oraz boczne oznaczenia w kolorze nadwozia z przodu. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o naszych wcześniej nieznanych zmianach, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Koła Vossen)

Oto zmiany w BMW M2 F87 Coupe („DTAF”):

  • Obręcze Vossen Wheels LC2-C1 w 19 × 9,5 i 19 × 10,5 cali
  • Opuszczanie (zawieszenie pneumatyczne Airride - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Przedni spoiler węglowy, podejścia do bocznych listew, dyfuzor
  • Nerki i skrzela BMW M Performance w kolorze czarnym, lusterka z włókna węglowego,
  • przyciemnione / przyciemnione tylne szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też inne pojazdy na felgach Vossen Wheels, poniżej znajduje się mały fragment:

Młot: felgi Vossen Forged LC2-C1 na Bugatti Chiron

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

Top - 20 calowe felgi Vossen VFS 2 w Audi S5 (B9) Coupe

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

Ford Mustang Shelby GT350 na felgach Vossen VFS 5

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

Obręcze Vossen Forged M-X2 na demonie Dodge Challenger

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

Porsche Panamera GranTurismo na felgach Vossen RS74

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

2018 Audi RS5 Coupe (B9) na Vossen Forged M-X2 Alus

Głęboka niewinność: BMW M2 Coupe z Airride i Vossen Alus

BMW M2 F87 z obręczami Airride i LC2-C1

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane