poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

Czas czytania 4 Min.

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

Tuner LIGHTWEIGHT Performance ma w swoim portfolio bardzo specjalny pojazd - M2 Cabrio! Poprawnie przeczytane; Tuner BMW LIGHTWEIGHT Performance z siedzibą w Sinn-Fleisbach, który istnieje na rynku od 10 lat, produkuje pojazdy, których klienci nie mogą znaleźć w ofercie BMW. Tutaj zespół wokół dyrektora zarządzającego Marc Müller pozostał wierny motto LEKKIEJ: „Nie tylko piękny, ale także szybki”. Kabriolet, który został już zaprezentowany w 2018 r., Był ostatnio w stanie zademonstrować, jak szybko: konfiguracja, która została zaprojektowana nie tylko do krętych wiejskich dróg do pływania lub na zakupy w centrum miasta, była skierowana na Sachsenring. Tam lekkość osiągnęła ostatnio czas okrążenia 2: 1 w konkurencji M31,16, a nie tylko produkcyjny pojazd o 6,5 sekundy, ale także najlepszy model - M2 CS - ponad 3 sekundy (1: 34,98 ) zmniejszona na jednym okrążeniu.

Silnik N55 o mocy 428 KM

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

Nawet jeśli kabriolet waży około 100 kilogramów więcej ze względu na konstrukcję dachu (technologia i połączenie), tuner LEKKA WAGA Wydajność była bardzo optymistyczna co do możliwego czasu okrążenia. Ten optymizm wynika z silnika N55, który został zwiększony w serii 370 PS i przez lekkość z zestawem silnikowym do 428 PS. Rura spustowa i opracowany przez siebie czterorurowy sportowy układ wydechowy pomagają przekształcić moc w ciąg przedni. Klubowe sportowe zawieszenie zawieszenia Coilover znane z partnera do spraw współpracy i rozwoju Bilsteina harmonizuje z kombinacją kół i opon, której nie widać na co dzień: 20 "na przedniej osi i 21" na tylnej osi!

M2 Cabrio jest oparty na M235i

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

Nawiasem mówiąc, podstawą M2 Cabrio jest M235i, który został przekształcony w oryginalne części nadwozia BMW, a także przedni spoiler LIGHTWEIGHT, dyfuzor, nakładki lusterek i nerki, a także maskę GTS. Przy wszystkich środkach konwersji ważne jest, aby Marc Müller nie tylko zainstalował optykę M2, ale także technologię M2, taką jak wspomniany wcześniej silnik N55, osie M2, hamulce M2 i skrzynia biegów DKG, które harmonijnie współpracują, tak jak w przypadku BMW z tej serii jest używany do. Ze względu na samą technologię prawie zapomnieliśmy o czasie okrążenia. Lekka M2 Cabrio ukończyła zakręt na Sachsenring w 1: 34,15 i dlatego jest prawie 1 sekundę szybsza niż ograniczona M2 CS.

niewiele wolniejszy niż kabriolet M8

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

Dzięki takiemu czasowi okrążenia lekki pojazd w otwartej kategorii BMW wyprzedza niedawno wprowadzony kabriolet M8. Lato jest tuż za rogiem, lekki tuner w blokach startowych dla innych pojazdów. Liczba elementów M2 CS z pewnością nie zostanie osiągnięta. W związku z tym masz możliwość skonfigurowania bardzo specjalnego pojazdu zgodnie z indywidualnymi potrzebami. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, które nie zostały wcześniej wspomniane, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybować nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że lubisz oglądać zdjęcia.

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

(Photo / s: Lekka wydajność)

Oto szczegóły LW M2 Cabriolet:

  • Silnik BMW M2 F87 N55 z 7-biegową skrzynią biegów DKG; Osie M2, mechanizm różnicowy M2
  • Moc: 428PS; Moment obrotowy 600 NM dzięki optymalizacji mapy; Maksymalna prędkość 300 km / h
  • Podwozie: podwozie Bilstein Clubsport z własnym identyfikatorem; zmodyfikowane cięgna tylne M4 GTS skrzynia biegów / DSC i oprogramowanie różnicowe
  • Hamulec: Hamulec szeregowy M2 F87 z niekończącymi się klockami i plecionymi stalowymi przewodami hamulcowymi; Tuning ABS M4 GTS
  • Koła: 9 × 20 z 265/30/20 VA i 11 × 21 HA z 305/25/21 Michelin Pilot Sport4
  • Zewnętrzna część: lekki przedni spoiler z prawdziwego węgla z prawdziwymi węglowymi listwami bocznymi (można również łączyć z listwami bocznymi M-Performance); Lekki tylny dyfuzor z prawdziwego węgla; Lekki tylny spoiler z prawdziwego węgla; Lekkie wkładki nerkowe z prawdziwego węgla; Lekka maska ​​z prawdziwego węgla GTS; Lekkie reflektory i naklejki wlotu powietrza
  • Wnętrze: lekkie wykończenie wnętrza z prawdziwego węgla; Kierownica z Alcantarą / perforowaną skórą, indywidualne poszycie; Lekki wyświetlacz; BMW M2 wewnętrzna skóra nappa czarna; Lekkie dywaniki welurowe
  • Wydech: Lekki tytanowy tłumik z rurkami wydechowymi z prawdziwego węgla; Lekka rura spustowa o długości 300 komórek

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też wiele innych samochodów z tunera Lightweight Performance, oto mały fragment:

BMW M2 CSR z 621PS od Tuner Lightweight Performance

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

BMW M4 F82 w kolorze Yas Marina Blue firmy Lightweight

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

BMW M2 F87 Coupe z 450PS od Tuner Lightweight

428 KM BMW M2 „Cabriolet” z tunera LEKKA Waga

BMW M2 Cabriolet z tunera LEKKA Wydajność

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane