Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 09:26
Konkurs BMW M2, który dzisiaj przedstawiamy, został pierwotnie zaprojektowany jako pojazd testowy dla Części tuningowe i zaprojektowany jako pojazd promocyjny na targi. Globalna pandemia koronacyjna i wynikająca z niej blokada uczyniły właściciela pojazdu, który był także założycielem Sporty motorowe AIRTEC jest jednak kluczem w pracach. Tym samym planowany pojazd wystawienniczy stał się Badany pojazd na nowe komponenty, które od CEO AIRTEC Alan Owczarek wyrusza w drogę, aby testować nowe komponenty. Przyjrzyjmy się bliżej bawarskiemu samochodowi, który jeździ po Wielkiej Brytanii.
Uderzające foliowanie rekina
Nie tylko na pierwszy rzut oka matowy szary Vollfolierung, z optyką rekina, przyciągającą wzrok, która zachęca do uśmiechu, ale także przy bliższym przyjrzeniu się nieuchronnie pojawia się uśmiech na twarzy. Ale daleko od zabawnej grafiki, w M2C wciąż są różne komponenty AIRTEC, takie jak Splitter wykonane z włókna węglowego, a dyfuzor węgiel i tylny spojler, który jest również wykonany z ultra lekkiego materiału. Jeśli chodzi o podwozie, założyciel AIRTEC Alan Shepherd polega na niemieckim producencie podwozi KW, używając Zestaw gwintowany KW-V3 zainstalowany w celu poprawy dynamiki jazdy.
Oprócz nowego podwozia również odbyły się stabilizatory Wejście Eibacha do bawarskiego sportowego coupe. I oczywiście żadne standardowe felgi nie mogą być używane w pojeździe testowym do tuningu komponentów, dlatego podjęto decyzję o użyciu Koła 19-calowe aluminiowe (9,5 x 19 cali i 10,5 x 19 cali) od marki APEX, która słucha nazwy modelu EC-7. Z naszego punktu widzenia idealnie pasują do pojazdu dzięki podwójnej konstrukcji w kształcie litery U i szaremu wykończeniu. Opony Pilot Super Sport francuskiego producenta Michelin w rozmiarze 245/35 R19 sprawdzają się na przedniej osi, natomiast opony tej samej marki w rozmiarze 265/35 R19 montowane są na osi napędowej. Za tym kryje się też hamulec Klocki hamulcowe Pagid RS29 i Steelfex Przewody hamulcowe.
We wnętrzu nie ma przeróbek
Wnętrze jest obecnie całkowicie standardowe, ale może się to szybko zmienić w pojeździe testowym do tuningu komponentów. 3-litrowy silnik benzynowy R6 (S55B30) z ładowaniem BiTurbo nie jest standardem. Wydajność legendarnej szóstki rzędowej w konkursie M2 została ponownie zwiększona dzięki różnym modyfikacjom. Więc znalazłem około jednego Etap 1 remapowania, większy intercooler, Odpowiednio Zestaw chłodnicy ładowania kęsów AIRTEC Motorsport, Odpowiednio Zestaw do zbiornika na puszki, Odpowiednio Chłodnica DCT AIRTEC Motorsport i nowy wlot trafił do samochodu. Niestety nie wiemy nic o dokładnych danych dotyczących wydajności, ale wiemy, że przenoszenie mocy bolidu ma 7-biegowa skrzynia biegów o podwójnym sprzęgłem odbywa się na tylnych kołach.
Nasz wniosek: Wierzymy, że samochód jest udanym pojazdem projektowym, który może być również prezentowany na targach branżowych po globalnej pandemii i nie powinien już funkcjonować tylko jako balon testowy. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki BMW? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
BMW 330i M Sport (G20) z zestawem stylizacyjnym CMST i nie tylko! |
|