tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 5 grudnia 2022 r. o 01:18
Nawet domniemany „topowy model” wciąż ma wiele do zrobienia. I nie mówimy o jednym Höherlegung, ale od więcej mocy. Chodzi o BMW M2 CS, które jako model specjalny M2 reprezentuje najwyższą wydajność dwóch serii. Pierwotnie wprowadzony na rynek jako „oryginalny wariant” o mocy 370 KM, sześciocylindrowy rzędowy silnik zyskał przez lata przydomek w ramach liftingu Konkurs na PS 410 wzmacnia. Jest to możliwe dzięki biturbo z M3 i M4, które będzie absolutną atrakcją w 2020 roku w limitowanej edycji, jak M2CS z przemocą 450 PS i 550 Nm pojawił się na rynku. I właśnie tym zajmują się specjaliści od chiptuningu Systemy DTE z Recklinghausen teraz wzrost wydajności programu.
Moment 522 PS i 631 Nm
Korzystanie z dodatkowej jednostki sterującej PowerControl RX, która jest podłączona do standardowej jednostki sterującej metodą plug-and-play, więcej jest do zrobienia przy użyciu technologii multi-map 72 PS i 81 Nm w górę. Innymi słowy, M2 CS daje z siebie wszystko Moment 522 PS i 631 Nm. Przy takim samym stylu jazdy może to nawet iść w parze z oszczędnością paliwa o ok. 15%.
A za pomocą aplikacji DTE można nim sterować nawet za pomocą smartfona. Tutaj możesz indywidualnie włączać i wyłączać wzrost wydajności oraz przełączać się między różnymi trybami jazdy. Nawet wbudowany Timer rozgrzewkimyślano, że aktywuje strojenie tylko wtedy, gdy sześciocylindrowy silnik osiągnie temperaturę roboczą.
PedalBox + jest również dostępny dla CS
Dodatkową moc można zmierzyć bezpośrednio za pomocą akcelerometr i tzw Instrumenty sportowe. Wizualizujesz to Turbo i ciśnienie doładowania silnika. W razie potrzeby strojenie można zaokrąglić za pomocą znajomego Skrzynka pedał +którym również można sterować za pomocą aplikacji, która optymalizuje charakterystykę elektronicznego pedału przyspieszenia. Umożliwia to lepszą reakcję. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny! Photo credit: DTE Systems GmbH
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z tunerem chipów DTE Systems? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Chip tuning DTE Systems w małym VW T-Cross 1.0 TSI!
|
Rewolucyjne: bardziej wydajna produktywność dzięki tuningowi ciągnika
|
Moment obrotowy 301 PS / 418 NM w DTE VW Golf GTi (MK8)
|
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
