Proszę raz "pełny program!”. Nie możemy sobie wyobrazić, że zamówienie na to BMW M2 Coupé byłoby inne. W końcu zainstalowano tutaj pozornie niekończącą się listę części tuningowych, które powinny sprawić, że M2 będzie szczególnie pasował do toru wyścigowego. Zespół z był odpowiedzialny za konwersję Wyniki TPS z Dachau. Zacznijmy od podwozia. Tutaj zainstalowaliśmy zawieszenie KW Clubsport 3-Fach z wewnętrznym ustawieniem toru TPS i skorygowanymi sprężynami.
Ponadto były KW Clubsport Spurlenker, które pozwalają zapomnieć o standardowym zawieszeniu M-Sport w połączeniu. A ponieważ oczywiście lepsza skuteczność hamowania jest również zaletą, istniały klocki hamulcowe ENDLESS, które zapewniają najlepsze wartości opóźnienia w połączeniu z linkami ze stali Evolity. Zoptymalizowany układ hamulcowy znajduje się za zestawem czarnych felg aluminiowych HRE FlowForm FF15 w calach 18 wyposażonych w śruby dwustronne. Wyposażony jest nowy zestaw kół z oponami typu Michelin Cup2, które w połączeniu ze wspomnianym zawieszeniem coilover zapewniają najlepsze osiągi na torze wyścigowym.
Oczywiście kwestia wydajności również była przedmiotem debaty, dlatego zamontowano sportowy filtr powietrza K&N, chip tuning, rurę spustową HJS z 300-ogniwowym katalizatorem i ryczący kompletny system REMUS ze stali nierdzewnej, w tym wysokiej jakości węglowe rury wydechowe. A wnętrze ma również wyścigowe wrażenie, ponieważ tutaj były kubełkowe fotele RECARO PolePosition dla kierowcy i pasażera z przodu, które zapewniają pasażerom pełną kontrolę, oraz kierownica z Alcantary ze szwami M i stylowym oznaczeniem godziny 12 w kolorze czerwonym. Naszym zdaniem prawdziwe atrakcje znajdują się na korpusie M2.
Tutaj TPS zainstalował wysuwany przedni rozdzielacz z włókna węglowego na przednim zderzaku M oraz zestaw czarnych nerek i skrzeli z półki M-Performance. Szczególnie zauważalna jest maska węglowa w stylu GT-R, która oprócz kopuły mocy ma trzy dodatkowe otwory wentylacyjne. Zderzak otrzymał TPS Race Cannards / Diveplanes i zaokrągla przód. Z tyłu również wiele się wydarzyło, ponieważ jest sportowy tylny dyfuzor z włókna węglowego i ogromne tylne skrzydło TPS Motorsport, które oczywiście składa się również z ultralekkiego materiału węglowego.
Małe detale, takie jak czerwona pętla holownicza, dopełniają M2 imponująco i zapewniają unikalny pojazd. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Wyniki TPS)
Oto zmiany w M2 Coupe:
- NIESKOŃCZONE klocki hamulcowe
- Elastyczne kable ze stali Evolity
- Kompletny system REMUS z rurą spustową HJS i komórkami 300 Cat
- Sportowy filtr powietrza K&N
- RECARO Fotele kubełkowe PolePosition
- HRE FlowForm FF15 felgi aluminiowe w calach 18 z kołkami i
Opony Michelin Cup2 (czarny matowy) - wysuwany przedni splitter wykonany z węgla z przodu
- Maska węglowa w stylu GT-R
- Tylny dyfuzor z włókna węglowego
- Tylne skrzydło TPS Motorsport wykonane z węgla
- Armatki wyścigowe TPS / Diveplanes
- Pętla holownicza TPS w kolorze czerwonym
- Kierownica Alcantara (z szwami /// M, czerwony znaczek 12)
- Ochrona Rockfall foliowanie
- Obniżenie (zawieszenia KW Clubsport 3 wraz z konfiguracją toru TPS + skorygowane współczynniki zawieszenia, KW Clubsport Spurlenker)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A nawet dostrojony BMW M2 mamy niezliczoną liczbę innych pojazdów, po małym fragmencie:
Wykończenie 430PS i Racing - BMW M2 F87 od Versus Performance |
nic nie działa
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.