tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 03:42
Zespół G-Power po raz kolejny wziął standardowy 431 PS i 550 NM (450PS z pakietem konkursowym) S55B30 bi-turbo sześciocylindrowy M3 / M4 i zaprezentował wynik kilka godzin temu na swojej stronie internetowej. Do tej pory wiedzieliśmy to z G-Power 520, 560, 600, lub nawet 615PS (M4 GTS) można łaskotać z silnika 3.0 l, ale teraz na górze jest przezroczysta łopata. Nowe oprogramowanie Bi-Tronik 2 evolution stage V4, w połączeniu ze zmianami sprzętu, zapewnia pełny moment obrotowy 680 PS i 760 NM w sportowym coupe i nie pozostawia żadnych pytań bez odpowiedzi. Chociaż tuner z Autenzell (Bawaria) nie dostarcza żadnych konkretnych informacji na temat M3, zakładamy, że technicznie identyczny brat może również otrzymać to zwiększenie mocy. Jak już wspomniano, zmienione oprogramowanie to oczywiście za mało, dlatego w Bi-Tronik 2 zainstalowano zmodyfikowane turbosprężarki z frezowanymi CNC obudowami układu wydechowego i sprężarki, a także wysokiej jakości tytanowy układ wydechowy ze sportowymi katalizatorami i węglowymi rurami wydechowymi 4 x 90 mm.
Rury spustowe zoptymalizowane pod kątem ciśnienia należą do modyfikacji i zapewniają więcej mit dla imponującego krajobrazu dźwiękowego. Tak wyposażony M4 przyspiesza od 100 do 200 km / hw zaledwie 5,5 sekund, dzięki czemu jest w stanie ukończyć sprint od zatrzymania do 200 km / hw mniej niż 10 sekund. I wizualnie wiele tego pojazdu zrobiło, ponieważ chcesz w końcu pokazać, co masz. Dobrze znana kuta G-Power 21 HURRICANE-RR wykonana z ultralekkiego aluminium lotniczego w wyglądzie GTS, a dzięki subtelnemu obniżeniu idealnie pasuje do całkowicie pomarańczowego korpusu.
Dobrze znane emblematy G-Power, zamiast logo BMW, są również wbudowane w ten pojazd i przyczyniają się do ekskluzywnego wrażenia. Inne zmiany optyczne to dyfuzor węglowy G-Power, tylny spojler, przedni rozdzielacz oraz dobrze znane nerki i skrzela BMW M Performance w kolorze czarnym. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że podstawą wyjściową jest prawie moment obrotowy 250 PS i 210 NM, liczby te są jeszcze bardziej imponujące i imponująco pokazują, co można osiągnąć dzięki tuningowi. Jeśli otrzymamy jeszcze więcej informacji o modyfikacjach M4, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: G-Power)
Są to zmiany w BMW M4 F82 Coupe:
- Dodatek: G4M
- Obniżenie (zawieszenie coilover)
- Wzrost wydajności w 680 PS i 760 NM - (Etap ewolucji Bi-Tronik 2 V4, zmodyfikowana turbosprężarka, w tym frezowany CNC wydech i obudowy sprężarki)
- Emblematy G-Power
- Zawieszenie V-Max przy 320 km / h
- Zestaw kutych 21-calowych kół G-Power HURRICANE RR w stylu GTS
- Dyfuzor G-Power, tylny spojler, przedni splitter,
- Nerki i skrzela BMW M Performance
- Tytanowy układ wydechowy ze sportowymi katalizatorami i węglowymi rurami wydechowymi 4 x 90mm
- Rury spustowe zoptymalizowane pod kątem ciśnienia dynamicznego
- 100 przy 200 km / hw 5,5 sekund
- 0 przy 200 km / hw czasie poniżej 10 sekund
- całkowicie pomarańczowy foliowany korpus
- Emblematy G-Power
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z G-Power mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
|
Uzupełnione - 800PS i 1.050NM w kabriolecie G-Power BMW M6
|
306PS i 360NM w BMW 3er (E46) dzięki Tunerowi G-Power!
|
Nowy pakiet aerodynamiczny od G-Power dla BMW M4  |
Prawie 700PS w M4 jest szalony
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
