tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Oficjalną prezentacją przed weekendem wyścigów SRO na „VIRginia International Raceway” (USA) BMW M Motorsport zapoczątkowało fazę sprzedaży nowego BMW M4 GT4, która będzie kontynuacją historii sukcesu jego poprzednik w uznanej na całym świecie kategorii GT2023 z docelowego sezonu 4. W piątek pojazd można było po raz pierwszy zobaczyć w barwach BMW M Motorsport, po wcześniejszym pomyślnym ukończeniu wyścigu testowego w Tarn-Livery na torze Nürburgring-Nordschleife (GER). Nowe BMW M4 GT4 wchodzi w fazę sprzedaży z wieloma nowinkami technicznymi i ceną netto 187.000 2022 euro. Produkcja rozpocznie się w październiku 2023 r., aby móc dostarczyć pierwsze pojazdy do zespołów na czas przed rozpoczęciem sezonu XNUMX.
BMW M2022 GT4 z 4 roku
„Podjęliśmy wyzwanie opracowania następcy niezwykle udanej pierwszej generacji BMW M4 GT4” – mówi Franciscus van Meel, dyrektor zarządzający BMW M GmbH. „W tym celu połączyliśmy szeroką gamę szczegółowych opinii klientów, doświadczony zespół projektantów i szóstą generację pojazdu produkcyjnego BMW M4 jako podstawę. Rezultatem jest szybsze, jeszcze bardziej niezawodne i bardzo emocjonujące nowe BMW M4 GT4”.
Nowe BMW M4 GT4 zostało opracowane z myślą o wygrywaniu wyścigów i tytułów, podobnie jak jego poprzednik. W tym celu połączono najnowsze kluczowe technologie modelu produkcyjnego z szeregiem podzespołów jego starszego brata, BMW M4 GT3. Twórcy skupili się na czterech kluczowych obszarach: wydajności, niezawodności, efektywności kosztowej i łatwości konserwacji. Ponadto dalszy rozwój ergonomii i elektroniki zapewnia znacznie lepszą obsługę klienta. Obejmuje to M Track Cockpit, który umożliwia dokonywanie wielu ustawień i kontroli pojazdu bezpośrednio za pomocą elementów sterujących, minimalizując w ten sposób bardziej złożone podłączanie laptopa.
Podczas opracowywania nowego BMW M4 GT4, BMW M Motorsport miało wsparcie silnych partnerów. Bcomp, H&R, PUMA, RAVENOL i RECARO wniosły cenną wiedzę w swoich dziedzinach, a tym samym wniosły istotny wkład w sukces projektu. Po prezentacji w USA BMW M4 GT4 wejdzie w ostatnią fazę testów. Pojazd wystartuje między innymi w kolejnej rundzie wyścigów wytrzymałościowych na torze Nürburgring oraz 24-godzinnego wyścigu w Portimão (POR). Produkcja z dostawą do klientów rozpocznie się w październiku 2022 roku. Cena netto BMW M4 GT4 wyniesie 187.000 4 euro. Dzięki rozwojowi zbliżonemu do serii i zbliżającej się homologacji SRO, pojazd może być używany we wszystkich seriach wyścigowych GTXNUMX na całym świecie.
Najważniejsze cechy techniczne i specyfikacje BMW M4 GT4.
wymiary:
- Długość (z rozdzielaczem i tylnym skrzydłem): 4.863 mm
- Szerokość (z lusterkami bocznymi): 2.093 mm
- Wysokość: 1.368 mm (zmienna)
- Rozstaw osi: 2.857 mm
Napęd:
- Silnik: 4-cylindrowy rzędowy z technologią M TwinPower Turbo, XNUMX zawory na cylinder, wtrysk bezpośredni, Valvetronic, środki smarne RAVENOL
- Pojemność skokowa: 2.993 cm³
- Moc: moment obrotowy do 405 kW / 550 PS i 650 Nm (w zależności od przepisów)
- Zarządzanie silnikiem: Szeregowy ECU, regulacja mocy do zarządzania BoP
- Przeniesienie mocy: 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów firmy ZF z oprogramowaniem do sportów motorowych, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu DREXLER z oddzielnym chłodzeniem pomocniczym z regulacją temperatury, wały wyjściowe zoptymalizowane do sportów motorowych
Inne zalety techniczne:
- Klimatyzacja i podgrzewana przednia szyba w standardzie
- Kokpit M Track i funkcje bez laptopa
- Podświetlana kierownica FANATEC GT4 z różnymi funkcjami
- 10-stopniowa kontrola trakcji
- Fotelik wykonany specjalnie przez RECARO z wentylacją, stałą pozycją i napisem BMW M4 GT4
- Elementy zewnętrzne i wewnętrzne wykonane z lekkich włókien naturalnych firmy Bcomp, maska z aerodynamicznie ukształtowanymi otworami wentylacyjnymi
- Lekki dach CFRP GT3
- Regulowane tylne skrzydło oparte na koncepcji GT3 wykonane z naturalnych włókien
- Skoncentruj się na łatwości konserwacji
- Pięciostopniowa regulacja stabilizatorów do sportów motorowych z przodu i z tyłu
- Dwukierunkowe amortyzatory do sportów motorowych specjalnie wyprodukowane przez KW z trzema różnymi sztywnościami sprężyn H&R
- Pochylenie przedniego koła regulowane za pomocą przekładek
- Pochylenie i zbieżność tylnego koła regulowane za pomocą podkładek Podwójny przepływ powietrza w układzie hamulcowym
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki BMW? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Prezentacja nowego BMW M4 GT4 w stylistyce BMW M Motorsport zwiastuje początek fazy sprzedaży.
Photo credit: BMW
