niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Fantastycznie: BMW M4 Shooting Brake i M3 Touring!

Czas czytania 3 Min.

Fantastycznie: BMW M4 Shooting Brake i M3 Touring!

Photo credit: Projekt cukru

Niestety tak zupełnie nowe BMW M4 i M3 na razie tylko jako Coupé lub Limuzyna dostępny. Będzie to M4 Gran Coupé absolutnie nie daj, ale na szczęście masz przynajmniej to pierwsza produkcja M3 Touring (G81) zaplanowany. Ale grafik Projekt cukru pokazuje nam, że poza tournee z mocą, rzeczy „mogłyby” stać się znacznie fajniejsze. Mianowicie ma ultra-szykowny i szczególnie realistyczny wariant planowanego Touring M3 (G81) i jeden Hamulec strzelecki M4 (może jak G84!?) przedstawione. Zwłaszcza całkowicie niepraktyczny, ale piękny Shooting Brake wyróżnia się. Ale niestety od BMW nigdy tego nie będzie. Tak więc szablon dla sklepów blacharskich, takich jak Ares design lub Niels van Roij Design ale zawsze jest odpowiedni. Teraz ktoś musi być po prostu odważny! Sugar Design opuszcza przód samochodu z kontrowersyjną atrapą chłodnicy XXL, ale pozostawia dach z tyłu znacznie mniej silny spaść niż z Coupé.

M4 Shooting Brake i M3 Touring

Jest też mniej nachylona tylna szyba, która zapewnia więcej miejsca w bagażniku i oczywiście typową Strzelanie sylwetka hamulca wygenerowane. To jest z Emblematy BMW na słupkach C. podkreślony w stylu CS 2000 (i X2).

I oczywiście podwójnie naładowany również pracuje w naszej głowie pod maską M4 Shooting Brake Sześciocylindrowy rzędowy o pojemności 3,0 litrów jako wariant konkursowy. Jak wiadomo, generuje 510 PS i co najwyżej zapewnia to za pomocą układu napędu na wszystkie koła xDrive (dostępny od lipca) lub tylko z napędem na tylne koła na drodze. Oczywiście w odniesieniu do produkcji seryjnej bardziej realistyczne Nawiasem mówiąc, tak samo jest z drugim wirtualnym pojazdem Touring M3. W rzeczywistości nie powinien wyglądać inaczej niż w tym renderowaniu, które jest bardzo zbliżone do modelu produkcyjnego.

za dużo dobrego: tylna oś w M3

Fantastycznie: BMW M4 Shooting Brake i M3 Touring!

Oba pojazdy są nieco niższe, a opony dość daleko, pośrodku coilover i przekładki powinno to być dla Styling 826 M podwójnie szprychy ale być całkiem wykonalne. Nawet jeśli tylną oś, szczególnie w M3, można naprawdę poruszać tylko przez szlifowanie. Wnioski: zwłaszcza Shooting Brake. Jednak ze strony BMW prawdopodobnie nie będzie. Ale inni przedstawiciele nowych topowych modeli M są zdecydowanie w przygotowaniu. Oprócz M3 Touring G81 oczekujemy jeszcze jednego M4 CS lub CSL jako wydanie specjalne i może nowe M3CS nie wykluczone. Jeśli otrzymamy jakiekolwiek informacje na ten temat, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Fantastycznie: BMW M4 Shooting Brake i M3 Touring!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim dookoła wirtualnie dostrojony Pojazdy? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Renderowanie: Widebody Porsche Taycan jako „White Sensation”

Fantastycznie: BMW M4 Shooting Brake i M3 Touring!

Renderowanie BMW 850CSi (E31) przez Khyzyl Saleem!

Fantastycznie: BMW M4 Shooting Brake i M3 Touring!

Renderowanie: HRE Performance Wheels w BMW M3 / M4!

Fantastycznie: BMW M4 Shooting Brake i M3 Touring!

Fantastycznie: BMW M4 Shooting Brake i M3 Touring!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane