piątek 3 maja 2024 r
Menu

BMW M6 V10 od JMS Fahrzeugtechnik: Powrót w czerni!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 kwietnia 2022 o 06:02

BMW M6 V10 od JMS Fahrzeugtechnik: Powrót w czerni!

Projektując swoje pojazdy, BMW często w niedalekiej przeszłości spolaryzowało swoich własnych fanów. Niezależnie od tego, czy Seria G11 / G12 7, G80/G82 M3 i M4 lub ten przedstawiony w formie samochodu koncepcyjnego XM. Ten ostatni niewątpliwie stanowił tymczasową atrakcję zeszłej zimy, ale najwyraźniej wkrótce zostanie zastąpiony przez nową serię 7 (G70) oraz i7 z „Split Headlights 3.0”. Są to poziomo podzielone przednie reflektory, które wydają się być obecnie trendem w projektowaniu motoryzacyjnym. Natomiast design BMW serii 6 drugiej generacji E63 jest prawie nieszkodliwy. I to pomimo faktu, że doprowadziło to do nie mniej gorących dyskusji w tamtym czasie, wraz z Serią 7, które powstały pod egidą ówczesnego głównego projektanta Chrisa Bangle'a i zostały zaprezentowane dwa lata wcześniej. Seria 6, która była dostępna jako coupe i kabriolet, ma teraz swoich zwolenników, zwłaszcza na scenie tuningowej.

BMW M6 V10 firmy JMS

Okaz ze zdjęć topowego modelu serii M6 otrzymał wyraźną personalizację od szwabskich specjalistów z JMS Fahrzeugteile. M6 wstaje trzyczęściowe felgi CC-Line w 9,5 × 21 i 10,5 × 21 cali od Schmidta. Zamontowane opony mają wymiary 255/30ZR21 i 295/25ZR21. Podczas gdy bardzo głębokie łoża na szerokich felgach są polerowane na wysoki połysk, wieloramienne gwiazdy mają czarne wykończenie. Idealnie pasuje do równie czarnego wykończenia M6, które również Nerki z grilla obejmuje. Nawet okna są przyciemnione. A Zawieszenie coilover KW Variant 3 zapewnia również idealne wyrównanie zestawu kołowego pod błotnikami. Nowe podwozie obniża nadwozie o 45 milimetrów z przodu i 35 milimetrów z tyłu. A skoro już o karoserii: nawet w wersji standardowej wydaje się sportowa i dynamiczna, ale tutaj otrzymała spoiler przedni i jeden tylny spojler jeszcze bardziej efektowny wygląd.

z układem wydechowym Hamann/Supersprint

Zarówno przedni spojler, jak i odpowiednik na pokrywie bagażnika pochodzą z oferty specjalistów BMW z Hamann Motorsport. Całość dopełnia jeszcze bogatszy i bardziej sensacyjny dźwięk przy użyciu wysokiej jakości Sportowy układ wydechowy Hamann/Supersprint. Niezapomniana, słynna pięciolitrowa jednostka o mocy 507 KM i 520 Nm pozostała w zasadzie niezmieniona. Ponieważ silnik nie jest doładowany za pomocą turbosprężarki lub sprężarki, a Strojenie wydajności niezwykle złożony. Ponieważ kluczowe dane dotyczące przyspieszenia są dziś nadal przekonujące (4,6 sekundy do 100, prędkość maksymalna opcjonalnie 305 km/h), uważamy, że wcale nie jest to konieczne. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z tunera? Części pojazdu JMS? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Aerotechnik stawia Audi RS 6 na 21-calowych felgach DeVille!

BMW M6 V10 od JMS Fahrzeugtechnik: Powrót w czerni!

Zestaw do stylizacji / body kit JMS do BMW G30 / G31 z technologią M

BMW M6 V10 od JMS Fahrzeugtechnik: Powrót w czerni!

Samochód pokazowy RaceChip: Hyundai i20 N na felgach Shoxx!

BMW M6 V10 od JMS Fahrzeugtechnik: Powrót w czerni!

Giacuzzo Toyota GR Yaris na Barracuda Dragons!

BMW M6 V10 od JMS Fahrzeugtechnik: Powrót w czerni!

BMW M6 V10 z technologii pojazdu JMS
Photo credit: Części pojazdu JMS

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane