wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

Czas czytania 4 Min.

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

Dziś chcielibyśmy pokazać ci pierwszy sedan BMW 530e (G30) na tuningblog.eu mit Części tuningowe. Dla tych, którzy jeszcze nie wiedzą - 5E IPERFORMANCE obecnej serii 530 jest dostępna jako szybka hybryda typu plug-in. Po innych pojazdach, takich jak 225xe (X1 25 Le w Chinach), 740e, X5 40e czy 330e, BMW musiało oczywiście wyposażyć serię 5 w wariant z silnikiem elektrycznym. Podobnie jak w serii 3, zainstalowany jest silnik elektryczny z 113 PS, który zapewnia moc wyjściową 252 PS i 420 NM, za pomocą czterocylindrowego turbosprężarki 184 PS. Moc wystarczająca przynajmniej do przyspieszenia do 6,2 km / hw 100 sekundy i osiągnięcia maksymalnej prędkości 235 km / h. Wizualnie hybrydowy silnik benzynowy z pragnieniem oleju napędowego jest prawie niezmieniony, poza dodatkową klapką wlewu paliwa w lewym błotniku.

Hybrydowa wtyczka BMW 5er (530E)

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

Jeśli chcesz, możesz nawet wyposażyć go w opcjonalny pakiet M-Sport, tak jak w przypadku tego alpejskiego lakieru w kolorze białym. W tym celu pakiet aerodynamiczny M został uzupełniony dużą ilością węgla. W przednim fartuchu znajduje się przedni spoiler w szlachetnym Sichtcarbon, a wloty powietrza, w tym płatowce, wykonane są z węgla. Część boczna podkreślona jest węglowymi mieczami, a z tyłu sedan z dyfuzorem z włókna węglowego i krawędzią spoilera na tylnej klapie. Dzięki drobnym detalom, takim jak czarna nerka i wstawki błotników, węglowe czapki lustrzane w stylu M3 i literę E na słupkach C, eleganckie nadwozie jest zaokrąglone. Ale prawdziwą atrakcją modyfikacji jest nowy zestaw kołowy. Seria MOMO RC-5F Alus MOMO RF jest wykończona w matowym złotym wykończeniu. Pod względem wymiarów 20 Customs (20 × 9 pół wklęsłe i 20 × 10.5 głębokie wklęsłe) oraz opony NITTO NT555 w formacie 275 / 30ZR20 tył i przód 245 / 35ZR20.

felgi przyciągają wzrok w G30

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

Dzięki znacznemu obniżeniu (więcej szczegółów obecnie nieznanych), zestaw kół jest całkowicie spójny w nadkolu. Podobno nawet tak spójny, że na tylnej osi widoczne są pierwsze ślady szlifowania na ścianie bocznej opony. Ale kto tego nie wie ... ^^ Jako mały przykuwacz oczu zbudowałeś jeszcze piękne nakrętki i kółka, w tym logo NITTO na przedniej szybie, przyciemnione okna dookoła i czarne boczne oznaczenia z przodu, zmiany w nadwoziu. i Last but not least Monachium cieszy się również sportowym układem wydechowym ze spalonymi na niebiesko rurami wydechowymi, ale podobnie jak w przypadku obniżania, nie mamy dalszych informacji na ten temat. Jeśli otrzymamy dalsze informacje w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

(Zdjęcie / s: Koła MOMO)

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię specjalnie dostrojony 5er BMW z bieżącej serii, w tym F90 M5? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

BMW G30 540i sedan na kutych kołach HRE FF01

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

835 PS BMW M5 F90 Konkurs od Aulitzky Tuning

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

Idealnie rzeźbione - BMW G30 540i z zestawem body AC Schnitzer

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

R1 Motorsport 750 HP BMW M5 F90 na felgach HRE P104SC

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

Z prawej - tuning EDO BMW G30 540i na HRE P104 Alus

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

Tiefflieger - BMW M5 (F90) z Airride z tunera EAS

MOMO RC-5F Alus w hybrydowej wtyczce BMW 5er (530E)

MOMO RC-5F Alus w BMW 5er (530E)

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane