środa 1 maja 2024 r
Menu

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 11:29

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

W przeciwieństwie do BMW serii 7 (G11 / G12) i nowej serii 4 (także M3 / M4), fani zareagowali bardzo umiarkowanie na trzecią generację X6, pomimo ogromnej nerki i futurystycznego tyłu. Prawie żadnych obraźliwych uwag i prawdziwego oburzenia aż do planowanych zestawów do konwersji. Może dlatego, że nerki w X6 są jakoś nadal w porządku? Nie tak duży jak w Coupe z serii 4, a zatem bardziej spójny? Całkiem możliwe! Jak zawsze X6 dzieli platformę i infotainment z X5 (G05) i ponownie dostosowywany jest tylko projekt. Fartuch pod nerkami otrzymał większe wloty powietrza od BMW, a tył jest całkowicie nowy i niezwykle futurystyczny w porównaniu do swojego poprzednika dzięki dodatkowym koralikom i krawędziom, nowym tylnym światłom i nowemu dyfuzorowi. I to jest właśnie ten przykład trzeciej generacji X6, który tuner Hamann Motorsport, który specjalizuje się głównie w pojazdach z Monachium, jest teraz wstępnie zapięty.

Hamann Motorsport BMW X6 (G06)

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

Firma z Laupheim bazuje na zmianach w X6 już znany zestaw szerokokadłubowy do X5 (G05) od 10/2019. Zasadniczo komponenty są dostępne tylko dla technicznie identycznego SAC (Sports Activity Coupe) dopasowane. X6 otrzymał również sportowy przedni spoiler na fartuch M, a także dodatkowe osłony nadkoli na przedniej i tylnej osi. Hamann udoskonala i tak już masywny tył za pomocą filigranowego spojlera dachowego, a także inny spojler na tylną klapę. Punktem kulminacyjnym widoku z tyłu jest zdecydowanie sportowy tylny dyfuzor, który ma podkreślać dynamikę X4, szczególnie w połączeniu z zestawem adapterów z rurami wydechowymi 101 Hamann o średnicy 6 mm. Oczywiście Hamann może również dostarczyć zestaw kół pasujący do poszerzonych nadkoli. Na życzenie nadkola X6 mogą być wypełnione dobrze znanymi 23-calowymi kutymi kołami „Anniversary Evo”.

Hamann Motorsport BMW X6 (G06)

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

Są one dostępne w 3 kolorach wykończenia: czarnym, hiper srebrnym i szarym grafitowym. Ponadto kopia wydaje się być obniżona o kilka milimetrów od zdjęć i wyposażona w drobne akcesoria, takie jak emblematy Hamann z przodu iz tyłu, a także ładne akcesoria do kabiny. Tutaj jednak Hamann stwierdza, że ​​komponenty do wnętrza nie są jeszcze dostępne. Z drugiej strony zestaw karoserii i zestaw kołowy są dostępne od października. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w X6 G06, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Hamann Motorsport? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Body kit i 23 incher w BMW X5 G05 firmy Hamann

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

HAMANN Motorsport Mystère Range Rover Widebody

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

Hamann Motorsport Bodykit & Alus w BMW X4 (G02)

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!
Zdjęcia / s: Hamann Motorsport

Źle - Hamann Motorsport BMW X6 (G06) na 23 cali!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane