środa 1 maja 2024 r
Menu

Topless i 650PS - kabriolet Brabus 650 Mercedes C63s AMG

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 13 czerwca 2018 o 07:56

Topless iz 650PS - Brabus 650 Mercedes C63s AMG Convertible

Do tej pory można było używać nowej Klasy C jako wariantu Brabus tylko w T-model jak również Limuzyna cieszyć się. Moment obrotowy 650 PS i 820 NM w obu wariantach zapewnia, że ​​od 4-0 km / h przyspiesza w mniej niż 100 sekundy, a cały przystanek jest przyznawany tylko przy znacznie powyżej 300 km / h. A co mógłbyś zrobić z modelem T i sedanem? Można było imponująco pokazać kierowcy Mercedesa C63 (s) AMG Cabriolet tylne światła i pozostawić fenomenalny dźwięk. Ale czasy już minęły ... Nie dlatego, że nie ma już modelu T i sedana jako wariantu 650er, ale ponieważ teraz także sterowniki kabrioletu (seria A205) cieszą się znacznym wzrostem wydajności i wszystkich innych komponentów. Podczas salonu samochodowego w Genewie 2017 nowy Brabus 650 Mercedes C63 kabriolet będzie świętował swoją światową premierę i pozwoli całkowicie zniszczyć fryzurę z najwyższą prędkością.

⚠ dostępny również dla C205 Coupe ➡ klick

Topless iz 650PS - Brabus 650 Mercedes C63s AMG Convertible

Szczegóły techniczne otwartego Stuttgartu są prawie identyczne jak w sedanie, a model T, co to oznacza tutaj w 4 sekundach (3,7s) na prędkości 100 km / h, a także w kabriolecie są 340 km / h na Prędkościomierz Brabus jest całkiem odpowiedni, ponieważ dzięki elektronicznie uszczelnionej prędkości maksymalnej 320 km / h koniec skali jest cholernie blisko. Oczywiście istnieje również wiele elementów aerodynamicznych, więc kabriolet na życzenie ze spojlerem przednim, panele z włókna węglowego do bocznych wlotów powietrza w przednim fartuchu, eseje na obu przednich błotnikach, tylny spoiler, dyfuzor, wkładka tylnego fartucha, a nawet daszek z włókna węglowego dla lusterka zewnętrzne są wyposażone.

Topless iz 650PS - Brabus 650 Mercedes C63s AMG Convertible

Pejzaż dźwiękowy jest oczywiście również odpowiednio modyfikowany, więc sportowy układ wydechowy BRABUS wykonany ze stali nierdzewnej, w tym elektronicznie sterowane zarządzanie dźwiękiem, gwarantuje również, że usłyszysz dużo mocy V8 biturbo. Nawiasem mówiąc, przetworniki kabrioletów prawdopodobnie skorzystają na tym najwięcej pod tym względem, ponieważ nie można słuchać pejzażu dźwiękowego V8 bardziej niefiltrowanego niż z zapadniętym dachem. Podobnie jak pozostałe dwa warianty nadwozia, kabriolet może oczywiście być również wyposażony w felgi aluminiowe BRABUS Monoblock T w calach 20 i oczywiście dostępne są również wszystkie indywidualne zmiany we wnętrzu. Poniżej 👇 znajdziesz wszystkie informacje na temat kabrioletu C63 firmy Brabus. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Brabus)

Oto zmiany Mercedes-Benz C63s AMG:

  • Podstawa: Mercedes C 63 AMG S Cabrio
  • Wzrost wydajności do 478 kW / 650 PS tylko przy 5.800 obr / min i 820NM między 1.750 a 4.500 trasami (+103 kW / 140 PS więcej mocy dzięki PowerXtra B40S - aktualizacja wydajności 650, dwie specjalne turbosprężarki z większą jednostką sprężarki, specjalna grupa bagażnika ze wzmocnionymi łożyskami osiowymi, BRABUS Moduł sterujący z nowymi zestawami danych)
  • Maksymalna prędkość ograniczona do 300 km / h lub 320 km / h za pomocą jednostki BRABUS Vmax
  • 3,7 sekund na tempo 100 km / h
  • BRABUS Tuning-Garantie® przez 3 lat do 100.000 kilometrów (zgodnie z warunkami gwarancji BRABUS, od lipca 2013)
  • BRABUS RACE Aluminiowe łopatki zmiany biegów na kierownicy
  • Prędkościomierz BRABUS ze skalą do 340 km / h
  • Moduł pamięci start-stop BRABUS
  • Zestaw karoserii BRABUS opcjonalnie z matową lub błyszczącą uszczelką (przedni spoiler BRABUS pasuje do przedniego zderzaka sedanów i kombi, osłony z włókna węglowego BRABUS na boczne wloty powietrza w przednim fartuchu, karbonowe mocowania na obu przednich błotnikach, tylny spojler z włókna węglowego, dyfuzor, wkładka tylnego fartucha, celownik Karbonowe osłony lusterek zewnętrznych)
  • Sprężyny sportowe BRABUS z regulacją wysokości gwintu (kompatybilne ze standardowymi amortyzatorami RIDE CONTROL, zakres regulacji od 20 do 40 milimetrów, indywidualnie regulowane na przedniej i tylnej osi)
  • Sportowy układ wydechowy BRABUS (stal nierdzewna z klapami wydechowymi, elektronicznie sterowane zarządzanie dźwiękiem wybierane z kokpitu)
  • Felgi aluminiowe BRABUS Monoblock T (20-calowa, pięcioramienna konstrukcja z wkładami węglowymi, przód 9Jx20 i tył 10.5Jx20) lub opcjonalne koła BRABUS Monoblock F.
  • Opony o wysokich osiągach Continental, Pirelli lub YOKOHAMA w rozmiarach 255 / 30 ZR 20 z przodu i 285 / 30 ZR 20 z tyłu
  • zmienione wnętrze (dla wszystkich modeli Mercedes C 63) - progi drzwi ze stali nierdzewnej z podświetlanym logo BRABUS, ergonomicznie ukształtowane aluminiowe łopatki zmiany biegów, prędkościomierz ze skalą do 340 km / h, luksusowe luksusowe skórzane wnętrza BRABUS wykonane ze skóry Mastik BRABUS i Alcantary, szlachetne drewno i sprzęt z włókna węglowego w każdym kolorze, różne wykończenia powierzchni)
  • Części chromowane pomalowane na kolor nadwozia

Topless iz 650PS - Brabus 650 Mercedes C63s AMG Convertible

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów firmy Brabus, poniżej znajduje się mały wyciąg:

Ujawnij kultowego ciebie! -> Brabus Smart ForTwo w szytym na miarę garniturze

Topless iz 650PS - Brabus 650 Mercedes C63s AMG Convertible

Carbon Bodykit od Brabus do Mercedesa Klasy E W213

Topless iz 650PS - Brabus 650 Mercedes C63s AMG Convertible

Również jako model T Monster - Mercedes C63 AMG jako BRABUS 650

Topless iz 650PS - Brabus 650 Mercedes C63s AMG Convertible

z 650PS i otwartym dachem - szalone

Aktualizacja

Wiadomości z 13.06.2018

Nowe zdjęcia pokazują teraz body kit w C205 Mercedes C63 AMG Coupe (seria W205). Oczywiście dostępne są wszystkie inne elementy, takie jak kute koła, wzrost wydajności, a nawet wiele szczegółów wnętrza dla dwudrzwiowej i zamkniętej wersji Mercedesa C63 AMG.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane