Brabus 900 na bazie Mercedesa-Maybacha GLS 600 4matic!

Thomas Wachsmuth 28. Kwietnia 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Brabus, Mercedes-Benz, Pojazdy premium, Filmy

Czas czytania 7 Min.

Doskonałe osiągi w połączeniu ze sportowym, eleganckim, designerskim garniturem z włókna węglowego, 24-calowymi, zaawansowanymi technologicznie kutymi kołami i ekskluzywnym wnętrzem w dwóch kolorach: Dzięki nowemu BRABUS 900, BRABUS buduje najwyższej klasy luksusowy SUV o najwyższych osiągach oparty na Mercedesie- Maybach GLS 600 4MATIC . Sercem supersamochodu jest silnik biturbo BRABUS ROCKET 900 V8. Silnik powiększony do 4,5 litra ma moc 662 kW / 900 KM i wytwarza maksymalny moment obrotowy 1 Nm, który w pojeździe jest ograniczony do 250 Nm. Samochód z napędem na cztery koła przyspiesza od 1 do 050 km/h w zaledwie 4,2 sekundy. Elektroniczny ogranicznik prędkości interweniuje przy 0 km/h. Sportowy pakiet widocznego włókna węglowego BRABUS do nadwozia pasuje do tych osiągów. Grill i wszystkie inne elementy wykończenia, które są chromowane w samochodzie podstawowym, zostały przeszklone w kolorze Shadow Grey, aby pasowały do czarnego lakieru. Kute 100-calowe koła BRABUS Monoblock M „PLATINUM EDITION” są również prezentowane w tym samym kolorze.

Brabus 900

Niezwykła mega-liner, który łączy brutalną moc BRABUS ROCKET z ekskluzywnym charakterem i luksusowym komfortem podróży
Uderzający wygląd zewnętrzny z aerodynamiką karbonową i elementami znaku doskonałości BRABUS Masterpiece
4,5-litrowy silnik V8 biturbo BRABUS ROCKET o mocy 662 kW / 900 KM
Prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 320 km/h
0 - 100 km / hw 4,2 sekundach
Maksymalny moment obrotowy 1.250 Nm, który jest elektronicznie ograniczony do 1 Nm w pojeździe
Skrojone na miarę arcydzieło wnętrza w kolorze czarnym/kremowym z ekskluzywnym tyłem pierwszej klasy
Kute koła Monoblock M „Platinum Edition” w rozmiarze 24” w ekskluzywnym wykończeniu „Shadow Grey”

Wnętrze wyczynowego luksusowego SUV-a zostało dostosowane w wewnętrznym sklepie tapicerskim z wnętrzem BRABUS MASTERPIECE z czarnej i kremowej skóry. Doładowany ośmiocylindrowy silnik Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC stanowi idealną podstawę dla obecnie najmocniejszego silnika z zaawansowanej technologicznie konstrukcji silnika BRABUS, silnika wypornościowego BRABUS ROCKET 900 V8 biturbo. Inżynierowie zajmujący się silnikami w największej na świecie, niezależnej od producentów rafinerii samochodów, zawsze kierowali się odnoszącą sukcesy filozofią, zgodnie z którą pojemność sześcienną można zastąpić tylko jeszcze większą pojemnością.

większa przemieszczenie dla większej mocy

W celu rozszerzenia ze standardowych 3982 cm³ do 4407 cm³ w Bottrop nie tylko powiększono otwory cylindrów do 84 milimetrów, a także montuje się precyzyjnie dopasowane kute tłoki. Skok jest wydłużony do 100 milimetrów za pomocą specjalnego wału korbowego wyfrezowanego z masywnych, a następnie dokładnie wyważonych i odpowiednio zaprojektowanych korbowodów. Pod osłoną silnika BRABUS z czerwonego węgla znajduje się wiele innych modyfikacji, aby osiągnąć pożądany wzrost osiągów bez żadnych kompromisów pod względem stabilności i przydatności do codziennego użytku. Dwie pompy wysokociśnieniowe o zwiększonym wydatku oraz dodatkowa pompa wspomagająca optymalizują dopływ paliwa do silnika. Przewód dolotowy został również gruntownie zmodyfikowany w celu poprawy dopływu powietrza.

Dwie wysokowydajne turbosprężarki zaprojektowane specjalnie dla tego silnika odgrywają kluczową rolę w wydajności obecnego, najwyższej klasy silnika BRABUS. Wyposażone są w większą sprężarkę i specjalny zespół rdzenia ze wzmocnionymi łożyskami oporowymi. W tej konfiguracji wytwarzają wyższe ciśnienie doładowania o 1,4 bara niż części standardowe. Dalsze ulepszenia po stronie wydechowej to wysokowydajne metalowe katalizatory i wysokowydajny układ wydechowy ze stali nierdzewnej BRABUS ze sterowaniem klapami wydechowymi specjalnie zaprojektowany dla nadwozia GLS. Posiada zarządzanie dźwiękiem, którym można sterować z fotela kierowcy. Za naciśnięciem przycisku możesz wybierać między szeptanym trybem „Powrót do domu” a ziemistym, rasowym dźwiękiem V8, gdy aktywowana jest opcja „Sport”. Dzięki dwóm designerskim rurom wydechowym z odlewanym logo BRABUS po lewej i prawej stronie ten układ wydechowy jest również wizualną ucztą.

Norma emisji EURO 6D ISC-FCM

Aby zapewnić idealne dopasowanie wszystkich komponentów o wysokiej wydajności, a tym samym zapewnić optymalny rozwój mocy, elektronika silnika została ponownie skalibrowana przy użyciu najnowszych stanowisk testowych i doskonałej wiedzy inżynierów elektroników BRABUS. Skutkuje to nie tylko ogromnym potencjałem wydajności, ale także wartościami emisji zgodnymi z surową normą emisji EURO 6D ISC-FCM. Zaawansowane technologicznie środki smarne do całego układu napędowego pochodzą od partnera technologicznego MOTUL.

Brabus 900 na bazie Mercedesa-Maybacha GLS 600 4matic!

Dane dotyczące wydajności silnika wypornościowego BRABUS ROCKET 900 V8 biturbo mówią same za siebie: 662 kW / 900 KM przy zaledwie 6 obr./min są tak samo wyjątkowe dla dopuszczonego do ruchu drogowego SUV-a, jak maksymalny moment obrotowy 200 Nm, który jest już dostępny przy 1 obr./min jest osiągnięte. W pojeździe wartość ta jest ograniczona do 250 Nm w celu ochrony całego przeniesienia mocy. Oczywiście ten wysokowydajny silnik jest również objęty unikalną gwarancją tuningu BRABUS przez lata 2 i do 900 1 kilometrów (zgodnie z warunkami gwarancji BRABUS, od lipca 050).

W doskonałej interakcji z napędem na wszystkie koła 4MATIC, BRABUS 900 osiąga osiągi, które przyniosłyby zasługi nawet rasowemu samochodowi sportowemu, ale przy masie własnej około 2,8 tony i załodze jest absolutnie wyjątkowy: wyrafinowany luksusowy SUV z Bottrop Fabryka katapultuje się z Accelerated do 4,2 km/h w zaledwie 100 s. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 320 km/h ze względu na dużą masę pojazdu. W codziennym ruchu ten pięciodrzwiowy fascynuje nie tylko tymi wyjątkowymi wartościami, ale przede wszystkim wyjątkowym przyspieszeniem przy każdej prędkości.

Logo BRABUS MASTERPIECE

Przy niezwykle wysokich prędkościach, jakie ten wyczynowy SUV może z łatwością osiągnąć w dowolnym momencie, aerodynamika odgrywa oczywiście niezwykle ważną rolę. W tym celu projektanci BRABUS opracowali elementy nadwozia, które nie tylko nadają SUV-owi zdecydowanie sportowy charakter dzięki ich produkcji z lekkiego, ale wytrzymałego węgla. Dzięki wyrafinowanemu kształtowi zmniejszają również siłę nośną aerodynamiczną przy dużych prędkościach. Szlachetna linia jest prezentowana z logo BRABUS MASTERPIECE na obu słupkach D i deskach do biegania, które można przedłużyć elektrycznie z bocznych listew.

Połączenie przedniego spojlera BRABUS i nakładek z włókna węglowego jest wizualnie wzbogacone o inny środek: osłona chłodnicy, podobnie jak wszystkie elementy wykończenia, które zwykle są chromowane na nadwoziu najwyższej klasy modelu GLS, została przeszklona Shadow Grey, a także nadaje SUV-owi wyjątkowy wygląd, bardziej dynamiczną twarz. Środkowa część tylnego zderzaka została zastąpiona karbonową częścią BRABUS ze zintegrowanym dyfuzorem. Nie tylko nadaje SUV-owi wyraźnie sportowy wygląd, ale także doskonale oprawia prostokątne rury wydechowe sportowego układu wydechowego BRABUS po obu stronach.

Sportowy, elegancki wygląd à la BRABUS dopełniają ogromne 24-calowe koła. Kute koła Monoblock M „PLATINUM EDITION” doskonale wypełniają przestrzeń w błotnikach, które są wykończone widocznymi karbonowymi przedłużeniami BRABUS. Atrakcyjne koła tarczowe z wyrafinowanymi otworami wentylacyjnymi hamulców powstają w złożonym procesie produkcyjnym, który zapewnia ogromną wytrzymałość. Partner technologiczny BRABUS, firma Continental, wnosi doskonałe opony o wysokich osiągach SportContact 6. Z przodu zastosowano felgi 10Jx24 z oponami 295/35 R 24. Na tylnej osi znajdują się koła 12Jx24 z oponami 335/30 R 24.

Dwukolorowe wnętrze BRABUS MASTERPIECE

Inżynierowie podwozia BRABUS zmodyfikowali standardowe zawieszenie pneumatyczne za pomocą specjalnego modułu sterującego, aby pasował do tych sportowych opon ulicznych. Dzięki specjalnej mapie supersamochód jest obniżony o około 25 milimetrów w porównaniu do serii. Kolejną domeną BRABUS jest realizacja indywidualnych życzeń klientów we wnętrzu pojazdu. W przypadku prezentowanego tutaj BRABUS 900 doświadczeni tapicerzy tunera stworzyli szczególnie ekskluzywne dwukolorowe wnętrze BRABUS MASTERPIECE. W tym celu użyto szczególnie miękkiej i oddychającej skóry w kolorze czarnym i kremowym jako kontrastu ze skórą zewnętrzną. Design tej tapicerki charakteryzuje się milimetrową dokładnością pikowania w kształcie muszli oraz równie precyzyjnymi perforacjami na środkowych częściach siedzeń i panelach drzwi.

Ten język stylistyczny jest kontynuowany na podłodze pojazdu, dywanikach podłogowych i poduszkach z tyłu. Aby jeszcze bardziej zwiększyć komfort z tyłu, zastosowano dwie wygodniejsze poduszki z pokrowcami Alcantara i logo BRABUS na zagłówkach tylnych siedzeń. Aby stworzyć sportowe kontrasty, projektanci wnętrz wyposażyli tego wysokiej klasy SUV-a w aluminiowe pedały i lakierowane na wysoki połysk, charakterystyczne dla BRABUS elementy z włókna węglowego na kierownicy, desce rozdzielczej, konsoli środkowej i wstawkach drzwi. Listwy progowe ze stali nierdzewnej z podświetlanym logo BRABUS witają kierowcę i pasażerów. Są przeszklone w kolorze Shadow Grey, podobnie jak elementy plastikowe we wnętrzu. BRABUS 900 oparty na Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC jest budowany na zamówienie. Alternatywnie klient może zmodernizować swój istniejący pojazd.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera Brabus? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!