tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:02
Czy wiesz, że General Motors nie używał silnika V1963 w Chevrolecie Nova z 8 roku? Pozwólcie, że jeszcze raz powiem, że zmniejszyliśmy się dopiero w ciągu ostatnich kilku lat! Nawet wersja o wysokich osiągach, taka jak Nova SS z 1963 roku, miała „tylko” sześciocylindrowy silnik o pojemności 194 cali sześciennych pod maską ze zmęczonym 120 KM. Nawet wtedy był słaby i co zrozumiałe, spotkał się z niewielkim entuzjazmem wśród fanów. Ale ten 1963 Nova autorstwa Jasona Scudellari jako projekt Restomod jest zupełnie inny. Niedawno pojawił się na kanale Autotopia LA na YouTube i ma niewiele wspólnego z oryginalną „63 Nova”. Bo wspomniany 6-cylindrowy silnik został wyrzucony i zastąpiony ogromnym, a nawet zmodyfikowanym LS15-B15 Silnik skrzyni zastąpiony 376 cali sześciennych i sprężarką promieniową ProCharger.
Mały blok 6,1 litra o mocy +750 KM
W połączeniu z wieloma innymi modyfikacjami, takimi jak nowy wałek rozrządu, zmodyfikowany dolot lub ulepszone chłodzenie, mały blok o pojemności 6,1 litra generuje potężne 680 KM „na kołach”. Innymi słowy, moc silnika z łatwością mieści się w zakresie 750 KM, które są dostarczane bezpośrednio na tylne koła za pomocą 4-biegowej manualnej skrzyni biegów. Oznacza to, że Nova ma ponad pięciokrotnie większą moc i dlatego została odpowiednio dostosowana również w obszarze podwozia i układu hamulcowego. Ma najnowocześniejsze podwozie z amortyzatorami QA5, stoi na podwoziu Schwartz i jest hamowany przez gruby sportowy układ hamulcowy Baer. Obręcze kół ze stopów lekkich BiColor z lepkimi oponami Falken Azenis zapewniają kontakt z drogą.
kabina została również całkowicie przebudowana
Ciało zostało również odnowione i odbudowane od podstaw, a następnie pomalowane w kolorze BiColor. Na tym etapie usunięto niepotrzebne wykończenia i elementy dekoracyjne, a kabina została całkowicie przeprojektowana. Tutaj możesz zobaczyć ręcznie robione wnętrze ze skóry BiColor z białymi przeszyciami i zamontowany matowy czarny lakier oraz specjalnie dostosowana klatka bezpieczeństwa. Niezliczone szczegóły jak jeden Sportowa kierownica z szybkim odblokowaniem, zestaw wskaźników LCD lub wysokiej klasy system dźwiękowy to tylko kilka elementów, które przywracają kabinę do stanu nowego samochodu. Nawiasem mówiąc, SS został zbudowany przez Scudellari dla jego żony Randi, która ma również głęboką pasję do samochodów mięśniowych. I podobnie jak Jason, jego żona jeździ Nova z dużą ilością dymu w nadkolach. PS. Na końcu postu jest kilka zdjęć konwersji. (Zdjęcia: superchevy.com)
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu spójrz na następujące artykuły. W każdym znajduje się co najmniej jeden film z pojazdem typu Restomod. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
|
Restomod 1970 Chevrolet Chevelle z LS3-V8!
|
Restomod 1956 Chevrolet Bel Air marki Chip Foose!
|
Restomod 1957 Chevrolet 3100 Pickup z Airride i V8!
|
680 HP Sprężarka Chevrolet Nova SS jako remodod!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
