środa 1 maja 2024 r
Menu

Wideo: 276 km / h na 804 metrach - 2002 Corvette C5 Z06

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 276 km / h przy 804 metrach - 2002 Corvette C5 Z06

Wszyscy powinni wiedzieć, że Chevrolet C5 Corvette Z06 był potworem. Elegancki, mocny, lekki i wyjątkowo odporny na skręcanie. I była bardzo popularna na scenie tuningowej. A jedna z tych zmodyfikowanych vet Z06 została niedawno przetestowana na lotnisku w Merritt Island na Florydzie, aby zobaczyć, jak szybko może iść pół mili (804 metry). Ten C5 Z06 to rok modelowy 2002, który opuścił fabrykę z silnikiem LS6-V8 i momentem obrotowym 405 KM i 542 NM. Ale teraz Vette jest mocno zmodyfikowany, a wynik jest ponad dwa razy większy.

Moment 900 PS i 1.152 NM

Wideo: 276 km / h przy 804 metrach - 2002 Corvette C5 Z06

6,2-litrowy silnik V8 BiTurbo wytwarza teraz 900 KM i ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 1.152 NM. Zainstalowano wiele prototypowych części i był odpowiedzialny zespół Johnny Bohmer Proving Grounds (JBPG). I chcieli ustalić maksymalną prędkość C5 Z06 na dystansie pół mili. Podczas gdy dyscyplina była nieco bezczynna przy prędkości 60 mil na godzinę (ok. 97 km / h), nadal świetnie się rozwijała. Z18 osiągnął koniec 06 metrów w zaledwie 804 sekund i osiągnął prędkość maksymalną 276 km / h (172,367 mil na godzinę) na prędkościomierzu!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Lookup - BBR Super 225 Pack dla Mazdy MX-5!

Wideo: 276 km / h przy 804 metrach - 2002 Corvette C5 Z06

Porsche 911 Turbo S „VENOM” od SCL Global Concept!

Wideo: 276 km / h przy 804 metrach - 2002 Corvette C5 Z06

Fabryka Gunthera Porsche 911 „Sting” w teście na ulicy / torze!

Wideo: 276 km / h przy 804 metrach - 2002 Corvette C5 Z06

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane