wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Czas czytania 4 Min.

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Ten malowany na niebiesko jednoczęściowy tuner ICON musimy ci pokazać. Chevrolet Blazer generacji K5 (od połowy 1969 do 1994 wbudowanego w generacje modeli 3), który można obecnie kupić bezpośrednio w icon265.000x4 za cenę 4 2015 USD. Pojazd to typowy projekt Restomod, który został ukończony w 5 roku. Marynarka została całkowicie odrestaurowana i przebudowana i oczywiście zawierała niezliczone nowoczesne elementy. W segmencie samochodów terenowych firma zwykle koncentruje się na konwersjach Toyoty Land Cruiser lub Land Rover Defender. Tym razem jednak powinien to być K6,2 od Chevroleta. I tym razem nie szczędzono żadnego wysiłku. Sercem konwersji jest silnik GM 3-litrowy LS8 V430, który przekazuje moc na wszystkie cztery koła z momentem obrotowym 575 PS i 4 NM za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów GM 85LXNUMXE (za pomocą skrzynki rozdzielczej Atlas II).

430 PS Chevrolet K5 Blazer

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Ponadto zbudowano specjalnie osie Dynatrac Dana 60 oraz podwozie z amortyzatorami Fox Racing, stabilizatorami Currie i sprężynami Atlas. Wewnątrz nadkoli są duże calowe felgi 17 od American Racing z oponami terenowymi BFGoodrich 315 / 70 / 17, które są najbardziej widoczną cechą zewnętrzną. W przeciwnym razie skrupulatnie zwrócono uwagę na zachowanie czystości i prawie wierności oryginalnym liniom, a na przykład, w ten sposób, fabrycznie zabezpieczonym pasom bocznym usunięte, Chociaż fartuchy są nieco inne z przodu iz tyłu, stylowa kratka 1970 z najnowocześniejszymi reflektorami LED to typowy Blazer K5. Z tyłu pojazd pokazuje pełnoprawne koło zapasowe, a tylne światła z technologią LED są nieco przyciemnione. Niezliczone inne szczegóły, takie jak hamulce tarczowe dookoła, gen. Klimatyzacja IV lub podświetlane listwy progowe to kolejne techniczne zalety Blazer marki Icon.

ukryte detale w kabinie K5

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

I jest również spektakularny w kabinie. Zostało wykonane zupełnie nowe skórzane wnętrze, które zostało wykonane we wnętrzu, oraz inne nowinki techniczne, takie jak ukryte radio Pioneer DEH-80PRS (w konsoli środkowej) z komponentami audio JL lub akcesoriami, takimi jak ogrzewanie siedzenia i ręcznie wykonane dywaniki podłogowe. Ale oto wiele drobnych szczegółów, takich jak piękna skórzana kierownica lub fajne kołki blokujące drzwi, które sprawiają, że pojazd jest absolutnie wyjątkowy. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w Chevrolet K5 Blazer, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Ikona)

Chevrolet K5 Blazer z tunera ICON:

  • zbudowany w roku 2015
  • One-of-One
  • GM 6.2 LS3 V8 z wtryskiem aluminium
  • 430H.P. / Moment obrotowy 424 funt x stopa
  • ceramiczny układ wydechowy
  • GM automatic Automatyczna skrzynia biegów 4L85E
  • Podwozie Fox ze sprężynami piórowymi (części Atlas, Dynatrac & Dana)
  • Wszędzie hamulce tarczowe
  • Wspomaganie kierownicy Hydroboost
  • Gen IV A / C - klimatyzacja z typowym panelem sterowania
  • Kółka telefoniczne American Racing (typ ATX, cal 17)
  • Opony terenowe BFGoodrich 315 / 70 / 17
  • Zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej
  • zabezpieczeń
  • nowy zderzak przód i tył (lakierowany proszkowo)
  • Bagażnik na opony z tyłu z zakrętką
  • Oświetlenie LED z przodu iz tyłu
  • Wnętrze LED
  • Boczne lampy obrysowe
  • Precyzyjne mierniki z podświetleniem LED i zaawansowanymi funkcjami
  • Radio In-Dash (stary wygląd z nową technologią, sterowanie Pioneer DEH-80PRS)
  • Kierownica ICON
  • Kolumna kierownicza z funkcją pochylenia
  • indywidualne usztywnienie blokujące drzwi
  • Progi AMP Research z oświetleniem
  • nowy system wycieraczek
  • bardzo duża zamykana konsola środkowa wykonana ze stali z elementami sterującymi ogrzewaniem fotela
  • Głośniki Focus (z oddzielnymi głośnikami), bas audio JL i dwa wzmacniacze audio JL
  • Skórzane fotele kubełkowe z przodu
  • Trzyosobowa tylna ławka
  • Trzypunktowe szelki dla czterech siedzeń (pas biodrowy w środkowej pozycji siedzącej)
  • Drzwi i przestrzeń ładunkowa wyłożone skórą
  • Maty wykonane z wełny z logo
  • niewielka patyna na niektórych panelach we wnętrzu
  • ICON K5 emblematy
  • oryginalne, malowane proszkowo podwozie (wzmocnione)
  • Vintage Fiat Blue Ocean Paint

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Chevrolet? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Bitterböse - Chevrolet Camaro Widebody na Ferradzie Alus

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Callaway - Tuning na 2019 GMC Sierra, Yukon i Silverado

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Wykonano: 705 PS Hennessey Chevrolet Silverado 6 × 6 Goliath

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Samochód policyjny 2019 Chevrolet Camaro SS od GeigerCars

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Tuning korwety - częścią tego jest prawie 70 lat indywidualności

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

Widebody Chevrolet Corvette C8 z zawieszeniem Airride

Styl Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer od tunera ICON

430 PS Chevrolet K5 Blazer Restomod

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane