Chieftain Range Rover Extreme z mocą 700 PS LS3 V8!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 marca 2021 o 08:24

Zdjęcia autorstwa Chieftaina

Jest jeden dzisiaj Konwersja Restomod najwyższego dobra do zobaczenia. Kurtyna na nowym Range Rover Extreme z tunera Wódz (część Jenson International Automotive). I o godz Wódz Ekstremalne (Xtreme) to dwudrzwiowy Range Rover the pierwsza generacja (Klasyczny). Taką konwersję można teraz zamówić za pośrednictwem strony internetowej tunera. Z łodzie staje się ekstremalne pełny poprawiony i nie ma wiele wspólnego z Range Roverem pierwszej generacji, który był produkowany w latach 1970-1996. Na przykład pod zabytkowym korpusem znajduje się miejsce do siedzenia podwozie szyte na miarę, który Chieftain opracował specjalnie dla legendarnego off-roadera. To ma Niezależne zawieszenie w tym celu oraz w odniesieniu do układu hamulcowego polegają na systemie sportowym firmy AP Racing z potężnymi siodłami i dużymi tarczami hamulcowymi dookoła.

Range Rover Extreme z 700 PS LS3 V8!

I oczywiście tak ogromny układ hamulcowy ma też swój powód. A to pod maską. Od tamtego czasu nie ma żadnego z 3,5 do 4,2-litrowego silnika V8, a także zmęczonego 2,4-litrowego oleju napędowego (lub 135 KM / 3,5-litrowy silnik V8 z 4-biegową skrzynią samochodową) nie jest zainstalowany. Zamiast tego tuner opiera się na aktualnym 6,2-litrowy silnik LS3 V8 z doładowaniem z półki GM. As Silnik skrzyni Dostarczony V8 działa z powodu pewnych modyfikacji o 700 PS a więc prawie cztery razy więcej niż ówczesny topowy model. Jest jeden w V8 Osiem-biegowa automatyczna sprzężony, który oczywiście nadal przekazuje moc na wszystkie cztery koła.

Wyposażony w ten sposób gwarantuje osiągi na poziomie samochodu sportowego. Chociaż Chieftain nie ma danych dotyczących przyspieszenia ani informacji o możliwej maksymalnej prędkości dla Skrajny opublikowane, ale nienaładowane konwersje V8 tunera przyspieszają 5,2 sekund przy 96 km / h i osiągnąć prędkość maksymalna ok. 210 km / h. Wariant ze sprężarką powinien więc być kolejną istotną łopatą umieścić na wierzchu.

Obręcze w stylu Widebody i do sportów motorowych

W przeciwieństwie do rozległych zmian w technologii, są wizualnie powściągliwi. Ale to nie znaczy, że „mało„Wprowadzono modyfikacje. Wręcz przeciwnie, tutaj też dużo zrobiłem. panel przedni na przykład zawiera jeden czarna matowa kratka i zintegrowane z nim są nadal okrągłe reflektory. W rzeczy samej te pochodzą z teraźniejszości i blasku, zwłaszcza w połączeniu z dużym Listwa świetlna LED na pasie przednim droga wygląda znacznie lepiej. I Fartuch przedni również został zmieniony i jest wyraźnie bardziej sportowy.

Ponadto dookoła byli potężni czarni rozszerzenia na błotniki. Oczywiście tego nie mogło zabraknąć Odznaka „Wodza” na masce i na rufie, a także mocny Zestaw kołowy Motorsport z aksamitną optyką sześcioramienną Opony terenowe BFGoodrich jest wbudowany. Nawiasem mówiąc, naszą osobistą atrakcją są rury wydechowe zintegrowane z listwą progową sportowy układ wydechowy Sidepipe.

Zmiany nastąpiły również z tyłu i we wnętrzu

Były też zmiany w tylny panel. W stylu przedniego fartucha ma również sportowy wygląd. Obecnie nie jesteśmy jeszcze świadomi żadnych zmian we wnętrzu. Ale tutaj też powinno być dużo Nowoczesna technologia Ruszaj dalej, a także nowy skórzane fotele a także dalsze indywidualne szczegóły zgodnie z wymaganiami klienta. Również do tej pory brak cen opublikowane dla specjalnego restomodu przez Chieftaina. „Normalne” Range Rover Restomods firmy są już uwzględnione ponad 200.000 XNUMX USD. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

AC Schnitzer ACS3 Sport CLS (1995): BMW E36 M3!

1991 Mercedes-Benz SL 500 z wymianą silnika 2JZ!

1967 Corvette C2 Stingray Restomod w doskonałym stanie!

Chieftain Range Rover Extreme z mocą 700 PS LS3 V8!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.