niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Chevrolet Corvette Z06 i Stingray jako 70th Anniversary Edition!

Czas czytania 3 Min.

Chevrolet Corvette Z06 i Stingray jako 70th Anniversary Edition!

Minęło prawie siedemdziesiąt lat, odkąd Chevrolet wprowadził na rynek legendarny samochód sportowy Corvette. W rzeczywistości był rok 1953. Aby to uczcić, jest przedwczesny specjalny model. A to ma kilka cech wizualnych, a nawet robi coś dobrego. Obchody rocznicy rozpoczną się w 2022 roku, a pierwsze modele specjalne będą oparte na wariantach modelowych Płaszczka i Z06 (Coupé i kabriolet, rok modelowy 2023). Zasłoń się dla nich 70. rocznicowa edycja Chevroleta Corvette Z06 i Corvette Stingray. Jednak z góry jedno, o ile nam wiadomo, nie ma zmian technicznych. W zasadzie chodzi o jakiś kolor! Odgałęzienia 70th Anniversary Edition cieszą się tymi dwoma farby specjalne "Biały perłowy metaliczny płaszcz Tri"Or"Błysk węglowy metaliczny'a są kontrastowe pas w kolorze satynowej szarości (z białą farbą) lub czarny w zestawie. Dalej są specjalne obręcze z różnymi wzorami między Stingray i Z06, ale zawsze z czarno-czerwonym wykończeniem i rocznicowymi logo na Kołpaki wyposażone.

70th Anniversary Edition

specjalny Godła są na ogół widoczne na całym ciele. Ty też je pokolorujesz suwmiarka czerwony na i również na czerwono świeci Pokrywa silnika, przynajmniej w 70th Anniversary Edition Stingray Coupé. Nawiasem mówiąc, zawsze jest wyjątkowy listwa ochronna bagażnika i odpowiedni kofferset. Ale to nie wszystko. W środku też jest kilka logo. Na przykład na siedzeniach, kierownicy lub ekskluzywnych progach drzwi.

Siedzenia 70th Anniversary Edition (dwukolorowe) skórzany powiązane i możesz wybrać pomiędzy wariantem GT2 i Competition Sport. Kolor jest wyłączony skórzane fotele z czerwonymi szwami i pasami bezpieczeństwa. Wkładki do siedzeń z mikrofibry nebst pokrowiec na kierownicę wykonane z zamszu są również uwzględnione. Jak wspomniano na początku, technicznie nic się nie zmieni. Ponadto Stingray z Odkurzacz 6,2 litra wyposażony, 502 KM i 637 Nm (z opcjonalnym wydechem wydajności) wygenerowane.

Wolnossący 6,2 litra lub wolnossący V5,5 8 litra

Chevrolet Corvette Z06 i Stingray jako 70th Anniversary Edition!

W Z06, który zostanie wprowadzony dopiero w roku modelowym 2023, działa jednak nowy 5,5 litra wolnossącego silnika V8 z płaskim wałem korbowym i 679 PS i 623 Nm momentu obrotowego. Nie ma jeszcze żadnych informacji o cenach Vettes jako 70th Anniversary Edition. Znamy jednak pierwszy egzemplarz, Z06, z Numer podwozia 001 zostanie wystawiony na aukcję 29 stycznia na aukcji Barrett Jackson w Scottsdale w dobrej sprawie. Ta kopia jest wtedy oficjalnie pierwsza zbudowana Corvette Z06 z silnikiem środkowym. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Chevrolet Corvette Z06 i Stingray jako 70th Anniversary Edition!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Chevrolet? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Chevrolet Camaro ZL2013 Cabriolet 1 w stylu Chevelle '69!

Chevrolet Corvette Z06 i Stingray jako 70th Anniversary Edition!

Chevrolet Corvette C8 z zestawem widebody od Concept8!

Chevrolet Corvette Z06 i Stingray jako 70th Anniversary Edition!

Restomod 1966 Chevrolet Chevelle o mocy 900 KM!

Chevrolet Corvette Z06 i Stingray jako 70th Anniversary Edition!

CHEVROLET CORVETTE Z06 70-LECIE WYDANIE
Photo credit: Chevrolet

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane