piątek 3 maja 2024 r
Menu

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

Czas czytania 5 Min.

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

CUPRA przesuwa granice dzięki swojej najbardziej radykalnej interpretacji elektrycznego samochodu miejskiego: samochód wyścigowy łączy w sobie napęd elektryczny, zrównoważony rozwój i osiągi z ekscytującą estetyką wirtualnego świata. Koncepcja CUPRA UrbanRebel daje wgląd w przyszły język projektowania miejskiego pojazdu elektrycznego, który zostanie wprowadzony na rynek w 2025 roku. Wyścigi są w DNA CUPRA. Dlatego firma postanowiła zaprezentować swoją wizję w pełni elektrycznego samochodu miejskiego początkowo jako samochód wyścigowy o odważnym i kanciastym wyglądzie: CUPRA UrbanRebel Concept.

Koncepcja CUPRA UrbanRebel

„Koncepcja CUPRA UrbanRebel to radykalna interpretacja miejskiego pojazdu elektrycznego, który ma trafić na rynek w 2025 roku. Ta koncepcja wyścigowa daje wgląd w język projektowania miejskiego samochodu przyszłości i zainspiruje go ”- mówi Wayne Griffiths, dyrektor generalny CUPRA.

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

„Miejski pojazd elektryczny to kluczowy projekt strategiczny – nie tylko dla naszej firmy, ale dla całej Grupy Volkswagen. Naszym celem jest produkcja ponad 500.000 XNUMX elektrycznych samochodów miejskich rocznie dla różnych marek grupy w Martorell. Miejski samochód elektryczny zdemokratyzuje e-mobilność i udostępni ją masom.”

Zapierający dech w piersiach design spotyka niesamowitą dynamikę

Koncepcja CUPRA UrbanRebel opiera się na projekcie w pełni elektrycznego samochodu miejskiego, który zostanie wprowadzony na rynek w 2025 roku. Wersja uliczna będzie łączyć zapierający dech w piersiach design z niesamowitą dynamiką i będzie bazować na krótkim, modułowym zestawie napędu elektrycznego (MEB) Grupy Volkswagen.

Jest to dla marki rewolucja w kierunku bardziej progresywnego języka projektowania, przy jednoczesnym zachowaniu wartości, które definiują każdy model CUPRA: sportowego charakteru i charakteru, które czynią z CUPRA niekonwencjonalną markę Challenger.

„Koncepcja CUPRA UrbanRebel nadaje samochodowi wyścigowemu zabawny wygląd i stanowi radykalną interpretację miejskiego pojazdu elektrycznego firmy”mówi Jorge Diez, szef designu w CUPRA. „Każda linia konturowa i każda ukształtowana powierzchnia jego projektu jest ożywiana przez malowanie, które wykorzystuje cząstki kinetyczne. Powierzchnia jest poruszana, zmieniając się wraz ze zmieniającym się światłem.”

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

Elementy koncepcyjnego pojazdu sportów motorowych zostaną włączone do ulicznej wersji elektrycznego samochodu miejskiego, ale ważne elementy zostały zmienione, aby nadać pojazdowi jeszcze bardziej buntowniczy charakter.

Unikalna tożsamość projektu w erze elektrycznej

Koncepcja CUPRA UrbanRebel ma swoje korzenie w filozofii projektowania CUPRA: marka reprezentuje emocjonalny i niezmącony design, który wyróżnia się na tle innych poprzez uderzające i mocne linie oraz odważną ekspresję i jest wzmocniony przez krok w erę elektryczną.

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

To jest dokładnie to, co znajduje odzwierciedlenie w tożsamości projektowej CUPRA UrbanRebel Concept:

  • Przednia część z noskiem rekina została zaprojektowana z negatywną powierzchnią. Podkreśla to również nowa trójkątna sygnatura w reflektorach.
  • Podobnie jak w przypadku CUPRA Tavascan Concept, jego panoramiczne okno tworzy efekt wizualny kasku i tworzy ciągłość między szybami wokół całego pojazdu. Stwarza to wrażenie, że dach unosi się.
  • Po bokach klinowaty kształt samochodu od słupka C do przednich drzwi pokazuje jego sportowe proporcje - z ukośnymi powierzchniami, które tworzą kontrast napięcia. Widok z tyłu UrbanRebel Concept pokazuje sportowe ramiona w nowej interpretacji projektu, którą można już zobaczyć w CUPRA Formentor.
  • Tył ma niepowtarzalny design, który zawdzięcza poziomym proporcjom. Dodatkowo duży spojler – wzorowany na samochodach wyścigowych, którymi można podziwiać w wirtualnym świecie – nadaje mu imponujący i kanciasty wygląd.

Przy całkowitej długości 4.080 1.795 milimetrów, szerokości 1.444 milimetrów i wysokości 250 340 milimetrów, pojazd zapewnia dalekowzroczność w proporcjach elektrycznego miejskiego samochodu przyszłości - w "sukience" samochodu wyścigowego. CUPRA UrbanRebel Concept ma moc ciągłą 320 kW (435 KM) i moc szczytową do 3,2 kW (0 KM). Rozpędza się od 100 do 7 km/h w zaledwie XNUMX sekundy. Koncepcja CUPRA UrbanRebel zostanie pokazana po raz pierwszy w przyszłym tygodniu (XNUMX września) podczas wydarzenia poprzedzającego otwarcie nowego garażu CUPRA City Garage w Monachium podczas targów IAA MOBILITY.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z producentem Cupra (Seat Sport SA)? W takim razie poniższy fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

JE Design rozszerza gamę akcesoriów do Cupra Formentor

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

Cupra Leon z 370 PS / 450 NM i 20 Zöller firmy ABT!

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

ABT CUPRA XE jest gotowy na nowy sezon na Grenlandii!

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

Światowa premiera koncepcji CUPRA UrbanRebel
Photo credit: Cupra (Seat Sport SA)

CUPRA UrbanRebel Concept - hiszpański ID.2 o mocy 435 KM

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane