Limitowane: Land Rover Defender Works V8 Trophy II!

Thomas Wachsmuth 20. Sierpnia 2022 -> Samochody od AZ, Land Rover, Wiadomości pojazdów, Filmy

Czas czytania 8 Min.

Ze specjalną edycją ograniczoną do 25 sztuk, Land Rover Classic składa hołd legendzie: Defender Works V8 Trophy II ucieleśnia wielkie dziedzictwo klasycznej serii, która pod swymi czterema napędzanymi kołami pokryła praktycznie każdy zakątek ziemi. 70 lat budowy. Obrońca był i jest pierwszym wyborem dla poszukiwaczy przygód, badaczy i ekspedycji. Ekskluzywny model specjalny Defender Works V8 Trophy II nawiązuje do tego wspaniałego dziedzictwa i przywołuje wspaniałe chwile ducha przygody, za którymi stoi Defender jak żadna inna seria.

Trofeum Defender Works V8 II

Od ponad siedmiu dekad Land Rover jest synonimem przygody. Za tę wyjątkową reputację odpowiada wreszcie jeden model: Defender i jego poprzednicy z serii I do III. Przebył ścieżki, które wcześniej wydawały się niedostępne i podbił nowe terytoria w nawet najbardziej odległych rejonach. W ten sposób Defender stał się modelem wybieranym dla wszystkich poszukiwaczy przygód, ale także dla niezliczonych odkrywców i odkrywców.

Trofeum Defender Works V8 II upamiętnia teraz tę niezrównaną historię - z foliowaniem przedstawiającym 23 lokalizacje i miejsca na całym świecie, które solidny klasyk z Wielkiej Brytanii podbił w ciągu ostatnich 70 lat. Na przykład w ramach niezapomnianego Camel Trophy, First Overland Tour w latach 1950., G4 Challenge - a ostatnio na wyprawach przygodowych do południowej Afryki, Laosu lub Peru. Projekt nadwozia edycji specjalnej obejmuje również szereg „ukrytych” modeli Land Rovera z ich kultowymi kształtami i charakterystyczną sylwetką.

Kupujący Defender Works V8 Trophy II nie tylko nabywają bardzo pożądany przedmiot kolekcjonerski. Otrzymasz również zaproszenie na drugie trofeum Land Rover Trophy, ekskluzywne trzydniowe zawody na Wyspach Brytyjskich. Uczestnicy będą prowadzeni i wspierani przez ekspertów terenowych, aby sprostać różnym wyzwaniom - inspirowanym przygodami Land Rovera na całym świecie. Na zakończenie trzech dni na najlepszych w konkursach z punktami czeka główna nagroda. Jednak podczas Land Rover Trophy wszyscy goście mają okazję poznać nowych przyjaciół, a przede wszystkim poznać swój pojazd od środka i na zewnątrz w ekstremalnych warunkach.

Michael van der Sande, dyrektor zarządzający Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, mówi: „Obrońca podbił nowe terytoria na całym świecie. Nowa edycja specjalna Classic Works V8 Trophy II honoruje tę wielką spuściznę ekspedycji i przygód - na przykład dzięki unikalnemu projektowi nadwozia, który upamiętnia 23 spektakularne miejsca w historii Defendera. W każdym z 25 modeli jest dużo miłości i poświęcenia. Zostały one starannie dobrane, rozebrane i zmontowane w optymalny sposób przez nasz zespół specjalistów z pasją. W ten sposób kupujący otrzymują pojazd o niezwykle wysokiej wartości kolekcjonerskiej – a także możliwość ukończenia ostatecznego testu ze swoim Defenderem w Land Rover Trophy”.

Kandydaci do edycji specjalnej Defender Works V8 Trophy II zostali wybrani z lat modelowych 2012-2016. Eksperci Land Rover Classic całkowicie zdemontowali i skrupulatnie ręcznie złożyli każdy samochód zgodnie z najwyższymi standardami i specyfikacjami opracowanymi przez Land Rover Classic w tym celu. Jednocześnie ekskluzywna edycja wyposażona jest w nowoczesną technologię. Na przykład Defender Works V8 Trophy II otrzymuje 5.0-litrowy silnik benzynowy V8 Land Rovera o mocy 298 kW (405 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 515 Nm. Ta moc jest przekazywana na cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF, podczas gdy specjaliści Land Rover Classic dokonali obszernych aktualizacji podwozia, układu kierowniczego i hamulców.

Defender Works V8 Trophy II jest dostępny w wariantach 90 i 110 Station Wagon - również jako pierwszy model Trophy jako 110 Double Cab Pick-Up. Dostępnych jest tylko pięć kopii tego kolejnego wariantu; pozostała edycja 20 pojazdów jest podzielona równo pomiędzy 90 a 110 kombi. W konstrukcji nadwozia dominują kolory czarno-białe, uzupełnione specjalnym foliowaniem opracowanym przez zespół projektowy Land Rover Special Vehicles. Większość zewnętrznej powłoki Defender Works V8 Trophy II jest pomalowana w kolorze Fuji White. Dach w kolorze Narvik Black, matowa czarna maska i liczne elementy nadwozia w kolorze Gloss Black tworzą kontrasty – aż po drobne detale, takie jak nity, śruby i wloty powietrza. Imponujący wygląd dopełniają 18-calowe felgi aluminiowe w kolorze Gloss Black z piłokształtnym wzorem.

Dzięki dodatkowemu wyposażeniu Defender Works V8 Trophy II udowadnia również, że może wyprzedzić w każdym terenie. Na przykład przed zaprojektowaną na zamówienie kratką zamontował ochronną ramę w kształcie litery A, w której umieszczono wyciągarkę. Podczas gdy satynowo-matowa powierzchnia maski zapobiega olśnieniu w jasnym otoczeniu, mocny pas światła pomocniczego LED o szerokości 1,27 metra zapewnia najlepszą możliwą widoczność w nocy. Defender Works V8 Trophy II ma nie tylko maksymalną głębokość brodzenia 500 milimetrów, ale także oczko ratunkowe z tyłu, boczne ślizgacze skał i zewnętrzną klatkę chroniącą ciało. Tylna drabinka ułatwia dostęp do ekspedycyjnego bagażnika dachowego, a logo Land Rover Trophy i białe logo na błotniku stanowią atrakcyjne akcenty wizualne.

Czarno-biały motyw dominuje również we wnętrzu Defender Works V8 Trophy II. Przede wszystkim dotyczy to skórzanych pokrowców Windsor wygodnych i wspierających fotele sportowe Recaro, które są połączone kontrastowymi szwami. Deska rozdzielcza, panele drzwi i podsufitka są również pokryte skórą, co podkreśla ręcznie wykonany wygląd całego wnętrza. Nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy opracowany przez Land Rover Classic nadal znajduje się na pokładzie edycji specjalnej. Funkcje takie jak nawigacja lub łączność z urządzeniami mobilnymi są zintegrowane - dla najnowszych aplikacji multimedialnych w autentycznie klasycznej desce rozdzielczej. Wygodna do trzymania gałka zmiany biegów automatu ZF stanowi szczególny akcent.

Zegar, który znajduje się na tronie pośrodku deski rozdzielczej, odzwierciedla wygląd karoserii z wieloma żądnymi przygód detalami. Posiada tarczę opracowaną przez brytyjskiego zegarmistrza Elliota Browna. Ale współpraca między Land Roverem i Elliotem Brownem idzie jeszcze dalej: wszyscy nabywcy specjalnej edycji Defender otrzymują ekskluzywny i solidny chronograf ze specjalnie stworzonej „Edycji konkurenta”. Każdy, kto nie jest jednym ze szczęśliwych posiadaczy Defender Works V8 Trophy II, nadal może posiadać kawałek ekskluzywnego stylu. Ponieważ Elliot Brown wprowadził na rynek specjalną serię swojego bestsellerowego modelu „Holton Professional”. Zainspirowany Trofeum Defender Works V8 II, chronometr jest limitowany do 1000 sztuk.

Posiada obudowę wykonaną z matowej stali nierdzewnej z utwardzoną powłoką PVD oraz miękki gumowy pasek, który jest równie praktyczny, co elegancki. Ponadto zegarek pokazuje bogactwo misternie wykonanych detali. Należą do nich na przykład ukryte sylwetki klasycznych i aktualnych modeli Land Rovera: są one widoczne tylko w nocy lub przy pomocy lampy UV. Tarcza jest trójkolorowa - tutaj również kolory biały, lodowy błękit i delikatna zieleń świecą tylko w ciemności.Wreszcie wygląd Defender Works V8 Trophy II można przenieść również na inne modele Defendera w przyszłości. Przez cały rok Land Rover Classic wprowadzi na rynek gamę oryginalnych akcesoriów inspirowanych i inspirowanych estetyką Trophy.

Technische Daten	LAND ROVER DEFENDER WORKS V8 TROPHY II
SILNIK I NAPĘD
Przemieszczenie (cm³)	4999
projekt	Silnik benzynowy V8 wolnossący (Euro 5)
Moc (kW (PS))	298 (405) przy 6000 obr / min.
Maks. Moment obrotowy (Nm)	515 przy 5000 obr / min.
elektroenergetyczna	8-biegowa automatyczna skrzynia biegów z dźwignią pistoletową, napędem na wszystkie koła, dwubiegową skrzynią rozdzielczą, wytrzymałymi przednimi i tylnymi mechanizmami różnicowymi, centralnym mechanizmem różnicowym z kontrolą momentu obrotowego
OSADA
ramię	przód: sztywne osie, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe, drążek Panharda, popychacz, stabilizator tył: sztywne osie, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe, wahacze, wahacze wzdłużne, stabilizator
Hamulce z przodu	Wspomagane serwo, tarcze hamulcowe 335 mm, czterotłoczkowe zaciski
Hamulce z tyłu	Wspomagane serwo, tarcze hamulcowe 300 mm, czterotłoczkowe zaciski
Koła	18-calowe felgi aluminiowe z zębami piłokształtnymi w kolorze Gloss Black
zwrotnica	Wspomagane serwo kierowanie kulą recyrkulacyjną

Land Rover Classic składa hołd kilkudziesięcioletniej tradycji wypraw i wypraw badawczych modeli Land Rover do najodleglejszych zakątków globu
Wyjątkowe foliowanie Defender Works V8 Trophy II upamiętnia 23 lokalizacje, które przez lata odgrywały szczególną rolę dla poszukiwaczy przygód i naukowców
Nabywcy Defender Works V8 Trophy II mają do wyboru wersje 90 i 110 Station Wagon – a także, po raz pierwszy, pickup 110 Double Cab
Każdy pojazd w ekskluzywnej edycji Defender jest starannie wybrany, całkowicie rozebrany i przebudowany od podstaw przez specjalistów z Land Rover Classic
Defender Works V8 Trophy II jest wyposażony w najnowszą technologię: 5.0-litrowy silnik benzynowy V8 o mocy 298 kW (405 KM), ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF oraz zmodernizowane hamulce i zestaw manipulacyjny
Nadwozie pokryte jest lakierem Fuji White i Narvik Black zwieńczone matową czarną maską, czarnymi akcentami nadwozia i logo Land Rover Trophy
Specyfikacja terenowa Defender Works V8 Trophy II obejmuje przednią ramę A ze zintegrowaną wyciągarką, belkę świetlną LED na całej szerokości, ślizgacze skalne, zewnętrzną klatkę ekspedycyjną i tylne oczko holownicze
Wnętrze obejmuje między innymi dwukolorową skórzaną tapicerkę Windsor na sportowych fotelach, desce rozdzielczej i drzwiach Recaro, a także system informacyjno-rozrywkowy Land Rover Classic oraz zegar z tarczą Elliot Brown, który pasuje do wyglądu foliowania na karoserii
Każdy posiadacz Defender Works V8 Trophy II otrzyma zaproszenie na drugie Land Rover Trophy – trzydniowe wydarzenie terenowe opracowane specjalnie przez Land Rover Classic
Najnowsza edycja Trophy klasycznego Defendera jest kontynuacją trofeum Defender Works V2021 wprowadzonego w 8 roku, specjalnej serii 25 egzemplarzy w przyciągającym wzrok kolorze Eastnor Yellow
Na premierę Defender Works V8 Trophy II producent zegarków Elliot Brown wprowadza limitowaną edycję 1000 zegarków, zainspirowaną ekskluzywną edycją Defender.
Adresatem zapytań klientów z Niemiec o Defender Works V8 Trophy II jest Jaguar Land Rover Classic Center w Essen

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Land Rover? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!