tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
DMC DeLorean był wizualnie jednym z najbardziej sportowych pojazdów w Ameryce i został stworzony przez człowieka, który ponad dekadę wcześniej odrzucił projekt Corvette z silnikiem umieszczonym centralnie. Mówimy o Johna DeLoreana. Jednak DeLorean nie miał przyzwoitej jazdy. Firma DeLorean Motor Company (DMC) polegała wyłącznie na jednym opracowanym przez Peugeot, Renault i Volvo V6 z tyłu, który z wyjściem PS 132 i tylko Moment obrotowy 220 Nm Nawet w tym czasie miał słabą klatkę piersiową. Możesz połączyć to z jednym 5-biegowa manualna skrzynia biegów lub opcjonalnie do Automatyczny. Niezależnie od tego, co zdecydowałeś się zrobić, silnik nigdy nie zdołał rozpędzić się do prawie 1,3 tony w czasie poniżej 11 sekund. A więcej niż 198 km / h nie było możliwe. Wizualnie jednak jedyny model od DMC obiecywał znacznie więcej.
DeLorean DMC-12 Restomod
Każdy, kto nie znał wówczas kluczowych danych technicznych, podejrzewał co najmniej 300 PS V6 lub brak grubego V8 pod blachą. To wystarczający powód, aby właściciel tego egzemplarza wyrzucił sześciocylindrowy PRV o pojemności 2,8 litra (V-silnik) i skrzynię biegów Renault i zamontował coś znacznie lepszego.
A jeśli zastanawiasz się, skąd znasz pojazd, pisaliśmy o tym już w maju tego roku. W tym czasie jednak pojedyncza pozycja z VIN SCEDT26T0BD003701 nie była jeszcze ukończona. Ale tak właśnie jest teraz. A za projektem stoi firma Projekt Otsuka Maxwell (OMD w skrócie) z San Diego. Mieli plan zbudowania najszybszego DeLoreana w historii. Ale to nie było takie proste. Ze względu na nadwozie ze szczotkowanej stali nierdzewnej, DMC jest bardzo ciężkim samochodem i w połączeniu z większym Silnik, skrzynia biegów itd. ta okoliczność niekoniecznie uległa poprawie.
Coilovery i hamulce Ferrari
Ale po użyciu zawieszenia OEM coilover Wariant KW 2 został wymieniony, a także nadal Hamulce tarczowe Ferrari 348 Challenge za 15-calowe felgi w stylu turbiny były używane, DeLorean nagle stał się znacznie lepszy w prowadzeniu. To Silnik Kia Stinger za budką jest BiTurbo V6, i to zostało zmodyfikowane do maksimum. Około dwóch Turbosprężarka Garret T25, DTASzybkie ECU, większe intercooler3 cala (około 8 cm) układ wydechowy i ze specjalnie wykonanym Wlot powietrza z aluminium. Wspomniana skrzynia biegów Renault DeLoreana miałaby oczywiście tę, która jest teraz dostępna 530 Nm nigdy nie wytrzymał i dlatego był środkiem Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów Porsche 911 (996.2) zastąpiony. A także Różnicowy o ograniczonym poślizgu przyszedł dodatkowo. Jednak pojazd nadal ma napęd na tylne koła, a wynik był na Dynotest 487 PS na rowerzeCo odpowiada mocy silnika ponad 500 KM. Tyle wysiłku technicznego unter blacha, tak są dyskretni zmiany optyczne wewnątrz i na zewnątrz.
prawie żadnych zmian w kabinie
DWnętrze pozostało prawie standardowe i tylko te, które teraz są pokryte skórą Sportowe fotele kubełkowe Recaro OEM (Recaro Specialist M) i odrestaurowany tablica rozdzielczaŻe Panele drzwiowe i konsola środkowa Zrób różnicę. Nawet stare radio kasetowe Alpine z tamtych czasów jest nadal zainstalowane. Tylko to Boost Gauge przed dźwignią zmiany biegów jest wyjątek. Wnioski: Naszym zdaniem bardzo udana konwersja, która jest obecnie nawet licytowana na Bring-a-Trailer (Link do aukcji na końcu postu w odnośniku do zdjęcia). A na 5 dni przed zakończeniem aukcji pojazd ma już 100.000 XNUMX USD. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
BMW 3er (E30) szerokokadłubowy z silnikiem Honda S2000!
|
Restomod Land Rover Defender Pickup z tunera Arkonik!
|
1970 Chevrolet Chevelle SS Restomod z 1.200 PS!
|
+500 PS DeLorean DMC-12 Restomod z mocą Kia!
Photo credit: bringatrailer.com
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
