niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Kołysze! Bentley Continental GT Race z tunera Mansory

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 sierpnia 2016 o 12:49

Nie tylko producenci seryjni są dobrze reprezentowani na targach motoryzacyjnych w Genewie, nie, tunery przyniosły ze sobą również wiele nowych modeli. Jedną z nich jest firma tuningowa Mansory z małego miasteczka „Brand” w Niemczech. Mansory na Bentleyu pokazują nam, że jest bardzo utalentowany Edycja GTC 50.

Kołysze! Bentley Continental GT Race z tunera Mansory

(Zdjęcia: Mansory)

Dwubarwny, biało-zielony lakier natychmiast przyciąga wzrok, a karbonowa maska ​​i pokrywa bagażnika z ogromnym spojlerem tylnym. W tym celu Mansory zainstalował zestaw 22-calowych felg aluminiowych i sportowe zawieszenie. Oczywiście może to być również „subtelny” wzrost wydajności do 1.001PS i momentu obrotowego 1.200NM, który przyspiesza wyścig Continental GT Race do ponad 330 km / h. Zainstalowano większy układ hamulcowy, aby dodatkowa moc była odpowiednio absorbowana. Wszystkie zmiany w wyścigu Bentley Continental GT w skrócie:

Kołysze! Bentley Continental GT Race z tunera Mansory

  • Nowy zderzak z przodu iz tyłu
  • dwukolorowa farba
  • Maska węglowa
  • Karbonowa pokrywa bagażnika
  • Felgi aluminiowe 22
  • Wzrost wydajności w momentach 1.001PS i 1.200NM
  • V-Max powyżej 330 km / h
  • Heckdiffussor
  • Sportowy układ wydechowy na środku
  • solidny tylny spojler
  • Odpowietrznik hamulca w przednich i tylnych błotnikach
  • Dostosowane wnętrze

Kołysze! Bentley Continental GT Race z tunera Mansory

Aktualizacja z „25.05.2015”: Pojawiły się nowe informacje, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się dobrze z nowymi zdjęciami i informacją, że obecnie w Seven Car Lounge w Arabii Saudyjskiej jest do sprzedania wyścig Mansory Continental GT za nieznaną nam cenę!

(Zdjęcia: Seven Car Lounge)

  • 725 PS przy 6000 rpm
  • 1.200 Nm przy obrotach 2.100 na minutę
  • Maks. 330 km / h

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane